綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案

地下綜合管廊項目基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案（57頁(yè)）

鳳凰大道東段地下綜合管廊項目基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤(pán)水市鐘山區。全長(cháng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開(kāi)挖深度為5.8m,局部節點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開(kāi)挖深度達9.6m。按照建質(zhì)[20

鳳凰大道東段地下綜合管廊項目基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案 (1)

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤(pán)水市鐘山區。全長(cháng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開(kāi)挖深度為5.8m,局部節點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開(kāi)挖深度達9.6m。按照建質(zhì)[20

鳳凰大道東段地下綜合管廊項目基坑開(kāi)挖支護安全 專(zhuān)項施工方案

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤(pán)水市鐘山區。全長(cháng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開(kāi)挖深度為5.8m,局部節點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開(kāi)挖深度達9.6m。按照建質(zhì)[20

鳳凰大道東段地下綜合管廊項目基坑開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案.doc

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案(96頁(yè)18年)

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案(96頁(yè)18年) 綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案(96頁(yè)18年)

鄭東新區CBD副中心綜合管廊工程基坑開(kāi)挖及支護工程專(zhuān)項施工方案

鄭東新區CBD副中心綜合管廊工程基坑開(kāi)挖及支護工程專(zhuān)項施工方案，主要內容為：工程概況、工程水處理方案等，以供參考。

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

高邊坡開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

庫爾干水利樞紐場(chǎng)內3#、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項安全施工方案

本項目為花園村還建小區1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度，建筑防火分類(lèi)一類(lèi)，耐

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側，漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線(xiàn)測量

溝槽支護專(zhuān)項施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(cháng)44米），0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(cháng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長(cháng)98米）。其中，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

小牛線(xiàn)基槽開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

該專(zhuān)項方案編制主要依據：施工圖設計；現行規范、規程以及現場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據如下： 1）《山西轉型綜合改革示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區太原起步區小牛線(xiàn)（人民路至太太路）建設工程施工圖設計》； 2）《城市道路工程設計規范》（CJJU37-2012）；

基坑開(kāi)挖支護噴錨支護專(zhuān)項施工方案

工程名稱(chēng)：海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠(chǎng)項目 工程地點(diǎn)：南陵縣食品工業(yè)園區 建設單位：海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司 設計單位：山東省魯商冰輪建筑設計有限公司 監理單位： 勘察單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求：合格 工程范圍：基坑土方

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項 施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

邊坡支護專(zhuān)項施工方案.pdf

某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

一期基坑支護專(zhuān)項施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

基坑支護和土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高，自然地面標高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150

高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。

深基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

隧道開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1000米，右線(xiàn)長(cháng)1005米，屬長(cháng)隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

隧道超前支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

地下室深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

本工程為*****（二期）工程，建設地點(diǎn)位于*****XX路西側XX工業(yè)園東側，本工程由19棟建筑物組成，主要形式為小高層（11～15層，框剪結構），整體設置慣通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程115.20m，自然地面平均標高

掛網(wǎng)噴射混凝土基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

濟南市第三人民醫院綜合病房樓位于濟南市歷城區工業(yè)北路王舍人北街1號，地下一層為人防工程，地上為手術(shù)室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米，1層層高均為4.8米，2層層高4.2米，設備層層高3.3米，3-16層層高均為3.8米。建筑

茶山浦閘泵工程基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

茶山浦水閘規模5孔×3m；新建排澇泵站一座，設計流量20m3/s，基坑圍護采用放坡+灌注樁支護。水閘側支護采用雙排φ1000灌注樁，間距3.0m，樁長(cháng)30m；坑內支護采用φ60cm水泥攪拌樁，間距1m，樁長(cháng)12m。泵站側支護采用雙排φ100

高新四路站基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

高新四路站基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案高新四路站基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

聯(lián)合公司七號院二期A(yíng)座-4 B座-3住宅樓及1#地下車(chē)庫工程；工程建設地點(diǎn)：河北省涿州市華陽(yáng)中路南側；剪力墻結構；A座-4為地下2層，地上9層，標準層層高：2.9m，總建筑面積8500.8平方米，建筑高度26.4米；B座-3為地下2層，地上

深基坑土方開(kāi)挖及基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程基坑平面大致呈矩形，南北最大長(cháng)度約235m，東西最大寬度約195m，目前自然地面相對較低，在±0.00下-0.5m左右，場(chǎng)區部分區域已開(kāi)挖至-3.0米位置，北側建筑垃圾對土釘墻施工有一定影響。

基坑開(kāi)挖與支護施工方案

本資料為基坑開(kāi)挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。