電動(dòng)勢與電壓方向的理解

請問(wèn)三個(gè)問(wèn)題： 1、電壓方向是從高電位指向低電位，這樣的話(huà)是不是，Uab 的方向就是 Ua 指向 Ub ，而電動(dòng)勢的方向與電壓的方向相反。這樣 Eab 的方向就是 Eb 指向 Ea 。 2、電壓源是否可以理解成，端口內部是電動(dòng)勢，端口外部是電壓。 3、工作中遇到的正弦三相交流電源，在用向量表示的時(shí)候，所畫(huà)的對稱(chēng)三相星形向量 Ua、Ub、Uc、Uab、Ubc、Uca，是不是代表三相電動(dòng)勢。例如 Uab 向量方向應該是按照電動(dòng)勢方向從 B 指向 A 。 請理解清晰的師傅講解一下。謝謝。

電動(dòng)勢和電壓方向的理解

請問(wèn)三個(gè)問(wèn)題： 1、電壓方向是從高電位指向低電位，這樣的話(huà)是不是，Uab 的方向就是 Ua 指向 Ub ，而電動(dòng)勢的方向與電壓的方向相反。這樣 Eab 的方向就是 Eb 指向 Ea 。 2、電壓源是否可以理解成，端口內部是電動(dòng)勢，端口外部是電壓。 3、工作中遇到的正弦三相交流電源，在用向量表示的時(shí)候，所畫(huà)的對稱(chēng)三相星形向量 Ua、Ub、Uc、Uab、Ubc、Uca，是不是代表三相電動(dòng)勢。例如 Uab 向量方向應該是按照電動(dòng)勢方向從 B 指向 A 。 請理解清晰的師傅講解一下。謝謝。

關(guān)于變壓器的感應電動(dòng)勢的方向與電壓方向

以前 學(xué)干電池的時(shí)候知道 電動(dòng)勢方向是與電壓方向相反的現在學(xué)變壓器就疑惑了 變壓器一次側感應電動(dòng)勢方向與電壓方向相同 二次側感應電動(dòng)勢方向與電壓方向相反為什么呢？ 我感覺(jué)電動(dòng)勢總是從低電壓指向高電壓的 為什么一次側電動(dòng)勢與電壓方向相同呢？變壓器的電動(dòng)勢方向為什么是根據電流方向規定的呢？

銅排震動(dòng)與電動(dòng)勢的問(wèn)題

各位老大，小弟有個(gè)疑問(wèn)：銅排震動(dòng)是因為電動(dòng)勢引起的對不？而電動(dòng)勢是受電壓，電流影響。那多大的電動(dòng)勢會(huì )是4×20規格的銅排震動(dòng)？有沒(méi)有什么標準的？問(wèn)題問(wèn)得不專(zhuān)業(yè)，希望看的懂的指教一下。

[急救]什么是感性負載的反向電動(dòng)勢?

“當PLC的輸出模塊驅動(dòng)感性負載時(shí),輸出信號電平由"OFF"變?yōu)?ON"時(shí)產(chǎn)生突變的電流,由"ON"變?yōu)?OFF"時(shí)產(chǎn)生反向感應電勢.可能對控制系統產(chǎn)生干擾,通常在線(xiàn)圈,觸點(diǎn)兩端加RC浪涌吸收器.”比如接觸器線(xiàn)圈勢感性負載，請問(wèn)怎么計算突變電流和反向電動(dòng)勢？

轉動(dòng)的電樞繞組產(chǎn)生感應電動(dòng)勢

立流電動(dòng)機的電樞電阻很小，因而直接起動(dòng)時(shí)的電流很大，這是不允許的。為了減小起動(dòng)電流，通常來(lái)用電樞串電膽或降低電壓的方法來(lái)起動(dòng)電動(dòng)機。 步進(jìn)電機驅動(dòng)器的調速方法有:電樞串電阻調速、降壓調速和弱對調速。串電阻調速的平澤性差、低速時(shí)靜差率大且損耗大，調速范圍也較小。降壓調速可實(shí)現轉速的無(wú)級調節.調速時(shí)機械特性的硬度不變，速度的德定性好，調速范圍t。弱磁調速也屬無(wú)級調速，能貢損耗小，但調速范圍較小。串電阻調速和降壓調速屬于恤轉矩調速方式，適合于花動(dòng)恒轉矩負載，弱磁調速屬于恒功率調速方式，適合于花動(dòng)性功率負載。 當電磁轉矩與轉速方向相反時(shí)，四軸運動(dòng)控制器處于制動(dòng)狀態(tài)。直流電動(dòng)機有三種例動(dòng)方式:能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)(電壓反接和倒拉反轉)和回債制動(dòng)。制動(dòng)運行時(shí)，電動(dòng)機將機械能轉換成電能，其機械特性曲線(xiàn)位于第二和第四象限。例拉反轉反接制動(dòng)與回債制動(dòng)狀態(tài)的機械特性方程式與電動(dòng)狀態(tài)相同，而能耗制動(dòng)和電壓反接制動(dòng)的機械特性方程式可分別用U

三相變壓器空載電動(dòng)勢波形實(shí)驗

在分析單相變壓器的空載運行時(shí)指出，由于磁路存在著(zhù)飽和現象，當主磁通為正弦波時(shí)，勵磁電流為尖頂波，其中除基波外還主要包含有三次諧波。但在三相變壓器中，三次諧波電流在時(shí)間上相位相同，它能否流通與三相繞組的連接方式有關(guān)。 如果原繞組為丫接法，則3次諧波電流不能流通，即使電源電壓(線(xiàn)電壓)為正弦波，相繞組端的電動(dòng)勢也不一定是正弦波。 在三相變壓器組中，3次諧波磁通與纂波磁通一樣在主磁路中流通，其磁阻小，故三次諧波磁通較大，3次諧波電動(dòng)勢相當大，導致相電動(dòng)勢波形嚴重畸變，所產(chǎn)生的過(guò)電壓可能危害繞組的絕緣。因此，三相變壓器組不能采用Y，y連接。對三相芯式變壓器三次諧波磁通不能在主磁路中閉合，只能沿鐵芯周?chē)挠拖浔诘刃纬砷]路。由于該磁路磁阻大，故三次諧波磁通很小，可以忽略不計，主磁通及相電動(dòng)勢仍可近似地看做正弦波。因此，三相芯式變壓器可以接成Y，y連接，這種接法的三相芯式變壓器其容量一般不超過(guò)1 800 kvA。<

高壓真空操作機構CT19B線(xiàn)圈取除電動(dòng)勢

高壓真空斷路器 配CT19B型操作機構 為了取除合分閘線(xiàn)圈反電動(dòng)勢 在合分閘線(xiàn)圈 分別二極管電阻串聯(lián)后并 線(xiàn)圈兩頭 請高手指教 線(xiàn)圈 組織124~131歐 電話(huà)13968708497

直流電動(dòng)機的電磁轉矩和電樞電動(dòng)勢

直流電動(dòng)機是一種在電樞繞組中通人直流電流后成電磁轉矩使其轉子旋轉的電動(dòng)機。而電樞轉動(dòng)時(shí)，繞組中產(chǎn)生感應電動(dòng)勢。，與電動(dòng)機磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁力形電樞繞組導體不斷切割磁力線(xiàn)，在電樞 一、步進(jìn)電機 由電磁力公式可知，每根載流導體在電磁場(chǎng)中所受電磁力平均值電動(dòng)機，磁感應強度B與每個(gè)磁極的磁通成比. F二BU。對于給定的 導體電流與電樞電流I成正比，而導線(xiàn)在直流電動(dòng)機的基本方程式是指直流電動(dòng)機穩定運行時(shí)電路系統的電動(dòng)平衡方程式，機械系統的轉矩平衡方程式和能量轉換過(guò)程中的功率平衡方程式。這些方程式反映了直流電動(dòng)機內部的電磁過(guò)程，也表達了電動(dòng)機內外的機電能量轉換，說(shuō)明了直流電動(dòng)機的運行原理。

電解液濃度對鉛酸蓄電池電動(dòng)勢以及充電電壓的影響

請教電動(dòng)機轉矩結構常數和電動(dòng)機電動(dòng)勢結構常數的問(wèn)題

電氣傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)手冊 P272中電動(dòng)機轉矩結構常數=電動(dòng)機電動(dòng)勢結構常數/1.03。這個(gè)比值不應該是60/2π，這里出現錯誤？ 如是的話(huà)電動(dòng)機轉矩結構常數的計算公式我在電氣傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)手冊并沒(méi)有找到，如哪位知道該公式的有效出處，麻煩說(shuō)一下。謝謝

電動(dòng)閥的安裝有無(wú)方向性

有一工程，由于管道交叉，電動(dòng)蝶閥安裝時(shí)，造成閥桿只能朝向水平方向，電動(dòng)執行機構的手輪朝下，請問(wèn)這樣可以嗎?是否影響電動(dòng)開(kāi)關(guān)？易引起滲漏嗎？

日本4方向小型電動(dòng)提升機電路圖泄露版

日本4方向小型電動(dòng)提升機電路圖泄露版，資料珍藏。

方向再哪里，我要怎么去做

誰(shuí)能告訴我現在剛畢業(yè)的學(xué)生要怎么才能進(jìn)，設計公司阿，，我現在畢業(yè)塊半年了一直在一家文本公司工作，現在再進(jìn)設計公司都要有2年以上的工作經(jīng)驗，還要了解設計規范，我們再學(xué)校的時(shí)候都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)設計規范是什么樣子的。向我這樣的剛畢業(yè)的學(xué)生如果想要朝這個(gè)行業(yè)發(fā)展因該怎么做，我的3d skp ppt cad 用的都不錯。 多媒體軟件使用的也很熟練用的都不錯。那位前輩能給我指點(diǎn)一下迷津。改怎樣去坐，，需要掌握些什么，我要怎么去打好自己的基礎。