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  • 機器人用諧波減速器由什么構成的

    諧波減速器是機器人的重要組成部分,一般應用于機器人的小臂、腕部或手部。隨著(zhù)我國人工費用的增長(cháng),機器人替代人工的趨勢越來(lái)越明顯,而機器人生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品一致性好、裝配精度高等優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越受到廠(chǎng)商的重視。因此我國對于機器人的需求也越來(lái)越大,作為機器人的重要組成部件,我國對于諧波減速器的需求也越來(lái)越高。諧波減速器由什么構成的呢? 諧波減速器主要由三個(gè)基本零部件構成,即波發(fā)生器、柔輪和剛輪。1、波發(fā)生器:由柔性軸承和橢圓凸輪組成。2、柔輪:帶外齒圈的薄壁金屬彈性體部件。3、剛輪:帶有內齒圈的剛性圓環(huán)狀部件,一般比柔輪齒數多2齒。 波發(fā)生器的連續轉動(dòng),迫使柔輪上的一點(diǎn)不斷的改變位置,這時(shí)在柔輪的節圓的任一點(diǎn),隨著(zhù)波發(fā)生器角位移動(dòng)的過(guò)程,形成一個(gè)上下左右相對稱(chēng)的和諧波,因此稱(chēng)為諧波減速器。作為諧波減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。東莞市國森科精密工業(yè)有限公司專(zhuān)注于諧波減速器及精密傳動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。

  • 揭秘齒輪減速機的傳動(dòng)效率的知識

    齒輪減速機的傳動(dòng)效率對設備的作業(yè)效率來(lái)說(shuō)起著(zhù)很重要的作用,通過(guò)用戶(hù)在選購減速機時(shí),都會(huì )將減速機傳動(dòng)速率作為考慮因素之一,下面就關(guān)于減速機的傳動(dòng)效率知識進(jìn)行了解,希望你能選購到心儀最適宜的減速機。齒輪減速機的傳動(dòng)效率普通為98%以上,擺線(xiàn)針輪減速機的傳動(dòng)效率為90%,比擬來(lái)說(shuō),蝸輪減速機的傳動(dòng)效率是最低的,普通最高只要75%。依照齒輪傳動(dòng)的原理,兩齒輪在節點(diǎn)處作沒(méi)有滑動(dòng)的純動(dòng)彈,且假定齒輪為剛體的話(huà),齒輪傳動(dòng)是沒(méi)有效率損失的。但是實(shí)踐狀況是,制造齒輪的資料不可能是剛體,不可防止存在彈性變形,在重復彈性變形時(shí)就要耗費能量;而且彈性變形使得齒輪嚙合不再是理論上的純動(dòng)彈,就會(huì )存在滑動(dòng)摩擦。再者實(shí)踐制造精度不可能到達理論上的精度,也使得實(shí)踐嚙合與理論有差異,不再是純動(dòng)彈。還有就是實(shí)踐齒輪齒面非剛體理論上潤滑平整的因數,也會(huì )影響齒輪實(shí)踐嚙合。

  • NGW31行星減速器全套圖紙

    NGW31行星減速器全套圖紙

  • 一級斜齒輪減速器裝配圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 一級斜齒輪減速器裝配圖,自己設計的,是有關(guān)機械設計課程設計的題目,歡迎下載 投稿網(wǎng)友: songzhengxue 上傳時(shí)間: 2013-02-21

  • 主事丫環(huán)家電維修洗衣機減速器

    候保洗衣機離合器,外殼采用金屬材質(zhì),防腐耐壓;齒輪采用環(huán)保材質(zhì),耐磨損;全新軸體、精密水封,耐老化、不漏水;低噪音設計、穩定性強、精密軸承。該產(chǎn)品由主事丫環(huán)全國家電維修服務(wù)平臺定制,還具有候保補貼工時(shí)費保障。使用“主事丫環(huán)師傅端”APP掃碼安裝后,在候保工時(shí)費補貼期出現質(zhì)量問(wèn)題,除免費換新外,還向維修師傅補貼30元,讓維修師傅的每一次辛苦都有收益!

  • 垂直出軸混合少齒差星輪減速器

    http://www.chinajiansuji.cn/

  • JBT 7342-2010 推桿減速器

    JBT 7342-2010 推桿減速器

  • 減速機與電機一體,傳動(dòng)效率提高了30%以上

    減速機與電機一體,傳動(dòng)效率提高了30%以上

    采用先進(jìn)的日本技術(shù),可全面替代進(jìn)口的日精直角軸減速機; 減速機與電機一體,傳動(dòng)效率提高了30%以上; 運轉噪音低至55db,達到國內環(huán)保驗收標準; 安裝操作顯著(zhù)比傳統減速機簡(jiǎn)便,節省工時(shí)和費用;

  • 冷卻塔參數 玻璃鋼冷卻塔減速器

        玻璃鋼冷卻塔在進(jìn)行使用時(shí)屬于常見(jiàn)制冷設備的一種,在實(shí)踐中,為了保障其設備應用地時(shí)間長(cháng)些,除了給設備做好基礎的檢查工作和清潔工作外,還需要定期做好維護保養工作。    玻璃鋼冷卻塔一般情況下會(huì )配水冷式冷水機進(jìn)行使用,對于使用皮帶減速裝置的冷卻塔,每?jì)芍芡C檢查皮帶的松緊度,不合 適時(shí)要進(jìn)行調整。如果冷卻塔是使用齒輪減速裝置,那么每個(gè)月停機檢查齒輪箱中的油位,油量不夠時(shí)要補加好。    玻璃鋼冷卻塔每運行六個(gè)月要檢查油的顏色和黏度,達不到要求就要換。冷卻塔風(fēng)機的電動(dòng)機是長(cháng)期在濕熱環(huán)境下工作,為了保障其絕緣性能,不發(fā)生電動(dòng)機燒毀事故,每年做電動(dòng)機絕緣情況測試。    玻璃鋼冷卻塔要注意檢查填料是否有損壞的,如果有要及時(shí)修補或改換。風(fēng)機系統軸承的潤滑脂一般一年換/次,當采用化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理時(shí),要注意風(fēng)機葉片的腐蝕問(wèn)題;為了減緩腐蝕,每年清理葉片上的腐蝕物,均勻涂刷防銹漆,或者再葉片上涂刷一層0.2mm厚的環(huán)氧樹(shù)脂。 玻璃鋼冷卻塔使用前的準備及運行中的保養,為了

  • 橋式起重機減速器的安裝方式和細節描述

    減速器作為橋式起重機中的必備裝置,它的安裝質(zhì)量會(huì )直接影響到整個(gè)起重設備的運行狀態(tài),而關(guān)于橋式起重機中減速器的安裝,首先要確定的就是它的安裝書(shū),一般都是根據驅動(dòng)裝置的結構及尺寸大小來(lái)決定。

  • 浩辰CAD教程機械2011之十七:減速器裝配圖

    浩辰CAD教程機械2011之十七:減速器裝配圖

    減速器在原動(dòng)機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。而由于其與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結合,因此加速器的性能高低也在一定程度上反映著(zhù)工業(yè)基礎的強弱。那么,怎樣使用CAD軟件繪制減速器裝配圖呢?今天,我們給大家帶來(lái)了二級齒輪減速器裝配圖的繪制實(shí)例教程,希望大家能有所啟發(fā)(我們采用的軟件為浩辰CAD機械2011,沒(méi)有軟件的朋友可以自行下載安裝:http://www.gstarcad.com/cad_56_45.html)。首先,讓我們來(lái)看減速器裝配圖的整體效果(如圖1)。

  • 浩辰教程機械2011之二十:減速器俯視圖繪制

    浩辰教程機械2011之二十:減速器俯視圖繪制

    在之前的教程中,我們?yōu)榇蠹抑v解了如何使用浩辰CAD機械2011軟件繪制二級齒輪減速器裝配圖,而在今天的CAD教程里,我們依然會(huì )帶來(lái)一篇減速器裝配圖的繪制教程,只不過(guò),我們今天演示的是減速器剖面俯視圖的繪制方法。1、使用浩辰CAD機械2011繪制齒輪剖面圖。由于齒輪剖面圖形對稱(chēng),因此我們可以使用浩辰CAD機械軟件繪圖工具中的【對稱(chēng)劃線(xiàn)】命令來(lái)繪制(如圖1)。

  • 還是二次諧波制動(dòng)的影響

    在實(shí)際中是一臺35KV變10KV的變壓器,調試時(shí)就高壓側二尺諧波制動(dòng)正常,低壓側二次諧波制動(dòng)無(wú)法實(shí)現。我的理解是低壓側可以不需要二尺諧波制動(dòng)了。變壓器只是一臺降壓變,我看看下 有的人說(shuō)減壓變也可以做升壓變,當我們高壓側短路,低壓側會(huì )放松點(diǎn)至高壓側吧?也會(huì )有勵磁電流會(huì )產(chǎn)生二次諧波吧?我就想問(wèn):減壓變在這種情況下會(huì )有我說(shuō)的情況發(fā)生嗎?還有就是到底在事故狀態(tài)會(huì )有減壓變轉換為升壓變嗎?:):):):):):):):):)

  • 關(guān)于設備電流諧波的疑問(wèn)

    當同一個(gè)配電盤(pán)里面有很多設備回路時(shí),用儀器測量其中一臺設備的電流諧波,測量值是否是該設備本身產(chǎn)生的諧波?如果不是,還請大俠指教怎么怎么計算?比如:電盤(pán)總電流I=3.5A,電流諧波=11.7% 其中一回電流I=0.08A,電流諧波=18.7%,則該回路電流諧波是多少?

  • 談?wù)勲娋W(wǎng)“污染”---諧波

    摘要: 電力系統的諧波問(wèn)題早在20世紀20年代和30年代就引起了人們的注意。當時(shí)在德國,由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文…… 關(guān)鍵詞: 電力系統 電網(wǎng)污染 諧波電力系統的諧波問(wèn)題早在20世紀20年代和30年代就引起了人們的注意。當時(shí)在德國,由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文。到了50年代和60年代,由于高壓直流輸電技術(shù)的發(fā)展,發(fā)表了有關(guān)變流器引起電力系統諧波問(wèn)題的大量論文。70年代以來(lái),由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各種電力電子裝置在電力系統、工業(yè)、交通及家庭中的應用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴重。世界各國都對諧波問(wèn)題予以充分和關(guān)注。國際上召開(kāi)了多次有關(guān)諧波問(wèn)題的學(xué)術(shù)會(huì )議,不少?lài)液蛧H學(xué)術(shù)組織都制定了限制電力系統諧波和用電設備諧波的標準和規定。 供電系統諧波的定義是對周期性非正弦電量進(jìn)行

  • 《控制與傳動(dòng)》免費訂閱

    《控制與傳動(dòng)》免費訂閱

    《控制與傳動(dòng)》是一本專(zhuān)業(yè)性科技期刊,主要報道自動(dòng)化控制與傳動(dòng)的綜合信息。我們將始終堅持面向市場(chǎng)、面向科研、面向應用、面向行業(yè),真正做到集實(shí)用性、信息性和可讀性于一爐。及時(shí)報道和介紹您所需的咨訊、產(chǎn)品及技術(shù),快捷、準確的向您傳播科技信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)。致力于為企業(yè)樹(shù)立良好形象、提升產(chǎn)品和公司的知名度。促進(jìn)研發(fā)與生產(chǎn)的有效結合,加速提高我國控制與傳動(dòng)技術(shù)水平,努力在廣大制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、設計院和各行業(yè)用戶(hù)之間架起一座信息的橋梁。 期刊號 ISSN 1726-7773 辦刊宗旨: 展示企業(yè)風(fēng)采 報道行業(yè)信息 推廣實(shí)用技術(shù) 溝通商家用戶(hù) 專(zhuān)業(yè)范圍: 工業(yè)控制系統 現場(chǎng)總線(xiàn) 工控組態(tài)軟件 工控機與嵌入系統 DCS PLC 儀器儀表 變頻器 軟啟動(dòng)器 電機 伺服 電力電子 發(fā)行行業(yè): 電 力 石油化工 冶 金 機 床 機 電 供 水 環(huán) 保 塑膠機械 制 冷 印刷機械 造紙機械 制藥機械 食品機械 交 通 陶瓷機械 煙草機械 電梯制造 市政工程

  • 關(guān)于電抗率與諧波的關(guān)系

    最近有一個(gè)工程,標書(shū)的技術(shù)說(shuō)明要求電容補償柜的電抗率為7%諧振點(diǎn)為189Hz, 讓我們根據施耐德的元件做方案,我選的方案是13.7%諧振點(diǎn)為135Hz的方案是否可行?第二:據說(shuō)電抗率為7%主要是消除5次諧波及以上,14%是消除3次諧波及以上,是否有這樣的說(shuō)法?按這樣說(shuō)能消除3次諧波也就能消除5次諧波,我想請教的是電抗率的大小與諧波的次數是什么關(guān)系,怎樣來(lái)確定電抗率的大小來(lái)消除一定次的諧波?請高手賜教,謝謝!

  • 關(guān)于諧波污染負荷的分析

    大家幫幫忙!諧波污染負荷大概有哪些啊?有諧波污染負荷方面的資料的能不能提供一點(diǎn)啊?請發(fā)到郵箱zhourana@tom.com,謝謝各位了!

  • 有諧波的電路,無(wú)功怎么補償呢

    我單位有兩臺山西出的中頻電爐,一個(gè)是2.5T,一個(gè)是1.5T的,近兩個(gè)月,因為計劃再上一臺3T的電爐,現增加了一個(gè)1600kva的變壓器,可是,負荷沒(méi)增加,功率因數上不去了。是什么原因呢,我們知道,中頻爐諧波非常厲害,用平常無(wú)功補償的方法是沒(méi)有辦法補上的,有什么好辦法能把功率因數提上去呢,請各位高手幫忙解釋一下

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諧波傳動(dòng)減速器

諧波傳動(dòng)減速器專(zhuān)題,為您提供諧波傳動(dòng)減速器相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與諧波傳動(dòng)減速器 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多諧波傳動(dòng)減速器相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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電力諧波治理

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