智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統組成及施工方法

隨著(zhù)科技不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統也在不斷升級，從傳統的人工收費到現在電子無(wú)感支付；從原來(lái)的取卡式到現在的車(chē)牌識別。今天介紹的停車(chē)場(chǎng)管理系統，相比傳

承接停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統工程中圖像對比功能

承接停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統工程中圖像對比功能的幾點(diǎn)注意事項 圖像對比功能，在停車(chē)場(chǎng)管理系統中又被稱(chēng)作：圖像抓拍、圖像對比、圖像識別等，各地叫法大同小異。如果不做特殊聲明，本功能是指在停車(chē)場(chǎng)出、入口附近分別安裝攝像機，通過(guò)視頻轉換連接到停車(chē)場(chǎng)系統管理電腦上，在車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)在入口有效刷卡信息產(chǎn)生的瞬間對刷卡車(chē)輛進(jìn)行抓拍，并通過(guò)分析處理后將此刻抓拍的圖片與本次刷卡信息進(jìn)行數據打包存儲，并在車(chē)輛出場(chǎng)刷卡時(shí)，將本刷卡信息所對應的進(jìn)場(chǎng)記錄及保存的圖片調出進(jìn)行對比，是停車(chē)場(chǎng)收費系統的一個(gè)重要的安全措施及手段。 建議工程商切記在與甲方進(jìn)行溝通的時(shí)候應該明確以下幾點(diǎn)，以避免不必要的麻煩： 1、一定要強調：本系統為圖像抓拍、對比功能，存儲的是車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的JPG圖片，因為甲方對此功能容易理解為圖像硬盤(pán)錄像，如果在停車(chē)場(chǎng)收費管理系統電腦上同時(shí)安裝硬盤(pán)錄像系統不僅使用不便而且極大的影響電腦的運行速度，建議不要采用； 2、尤為重要的是：一定不能讓甲方將圖像對比功能理解為車(chē)牌自動(dòng)識別功能，兩種功能及設備造價(jià)有著(zhù)天壤之別，車(chē)牌自動(dòng)識別不僅系統造價(jià)高，而且不適用一

停車(chē)場(chǎng)的設計你認真了嗎？

某車(chē)場(chǎng)智能化供電及UPS系統電氣圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 小本工程為深圳地鐵2號線(xiàn)（蛇口線(xiàn)）工程，圖紙包括蛇口西車(chē)輛段車(chē)場(chǎng)智能化供電及UPS系統主要工程數量表、主要設備及材料數量表、UPS配電系統圖 、UPS配電路由圖、消防控制室配電箱原理圖、DCC控制中心配電箱原理圖、綜合維修中心及周邊建筑配線(xiàn)間配電箱原理圖，本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友： llx0747

智能建筑之停車(chē)場(chǎng)管理系統

自二十世紀七十年代以來(lái)，現代集成電路技術(shù)、現代計算機技術(shù)、現代自動(dòng)控制技術(shù)、現代通信技術(shù)、現代信息技術(shù)在世界范圍內迅速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放，這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù)，使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化，這些發(fā)展和變化已標志著(zhù)信息社會(huì )的到來(lái)，在信息社會(huì )中，人類(lèi)對信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式，人類(lèi)的生活方式也將隨之改變，人類(lèi)發(fā)展的歷史證明，每當科學(xué)技術(shù)重大突破之際，必然會(huì )影響到人類(lèi)生活模式的變化，而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求，因此說(shuō)，智能建筑是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段，信息社會(huì )來(lái)臨時(shí)，社會(huì )需求的產(chǎn)物，縱觀(guān)社會(huì )發(fā)展史，更覺(jué)得它的誕生是必然的，原始社會(huì )誕生了人類(lèi)最早可以遮風(fēng)避雨的房屋，農業(yè)社會(huì )誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑，工業(yè)社會(huì )誕生了混凝土或鋼結構的摩天大樓，信息社會(huì )則誕生了智能建筑。

關(guān)于智能化負荷計算的討論

1、做為一名從事10多年暖通設計工作工程師，用過(guò)多個(gè)暖通專(zhuān)業(yè)設計軟件，感覺(jué)這些軟件普遍存在計算功能的嚴重不足，大家看看PKPM軟件的計算能力，不覺(jué)得汗顏嗎？2、在民用設計院的幾個(gè)主要專(zhuān)業(yè)中，計算量最大的是結構，其次就是暖通了；作為暖通軟件商來(lái)講，如果設計暖通軟件過(guò)于偏重繪圖功能，我認為是繞了彎路，偏重計算與繪圖的渾然一體才是正路。3、結合近幾年建設部編制的各種規范，可以看出：對暖通專(zhuān)業(yè)的計算要求越來(lái)越高，冷熱負荷要計算，水力計算、節能計算等等。4、大家支持天正暖通的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，天正建筑設計的太出色了，而搞暖通設計的是要給建筑大師們配合的，所以。。。。。。5、現在，天正節能軟件已經(jīng)可以將整棟建筑完成智能化的節能計算了，難道暖通就不行嗎？所以，大家一定要有信心，一起期盼著(zhù)新一代有著(zhù)強大計算功能的暖通軟件誕生吧！就想PKPM。。

屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？

高層下是超大停車(chē)場(chǎng)，怎么排水？

我現在遇到一個(gè)高層在超大停車(chē)場(chǎng)的中間的位置，從高層到停車(chē)場(chǎng)的的 邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車(chē)場(chǎng)的使用還有管線(xiàn)太長(cháng)難免有施工問(wèn)題出現，萬(wàn)一污水滴到高檔車(chē)上或給高檔車(chē)洗個(gè)澡，都是麻煩.....。要是從停車(chē)場(chǎng)上面的頂板走，距離太遠，容易堵；也不好，疏通。還有轉彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？

關(guān)于停車(chē)場(chǎng)的雨水排水問(wèn)題！

我現在做一個(gè)停車(chē)露天停車(chē)場(chǎng)的排水，建筑地面設計坡度為0.5%，坡向一側的。因為面積比較大，需要在停車(chē)場(chǎng)當中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車(chē)場(chǎng)上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車(chē)壓壞，請各位師兄師姐給予指點(diǎn)，謝謝。

屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？

請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？

2014停車(chē)場(chǎng)，大家一塊討論

2014停車(chē)場(chǎng)，大家一塊討論

關(guān)于空調的智能化和節能性

還是之前說(shuō)過(guò)的，想開(kāi)茶館，要裝空調的事情。 周末去吃飯，因為飯店人太多，服務(wù)員忙不過(guò)來(lái)沒(méi)能及時(shí)開(kāi)空調，結果導致一屋的人大汗淋漓的坐了半個(gè)多小時(shí)才給開(kāi)的空調。當時(shí)突然想到的，有沒(méi)有一款空調，能夠識別周?chē)袥](méi)有人，可以做到人來(lái)開(kāi)機人走關(guān)機？ 這樣既不用等客人來(lái)了再拿遙控器開(kāi)空調這么麻煩，也不會(huì )發(fā)生讓客人等半個(gè)小時(shí)開(kāi)空調的事，最重要的是——節能啊！！！人一走空調就關(guān)了。如果有這么一款空調就好了。

關(guān)于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)疏散

根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口，那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車(chē)數量可以達到多少？

關(guān)于室外停車(chē)場(chǎng)坡度的問(wèn)題

請問(wèn)除了停車(chē)場(chǎng)規劃設計規則（試行）外，還有哪個(gè)設計規范明確說(shuō)明室外停車(chē)場(chǎng)的坡度，非常急，需要現行的設計規范。