水泥代替粉煤灰是否有依據

我是一名監理，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題急須高手指點(diǎn)：我們工地一個(gè)標段有兩個(gè)拌和站，但因工期較長(cháng)（拌和站已使用二年半），拌和站添加粉煤灰的罐已經(jīng)壞了，無(wú)法添加粉煤灰，但施工方也不愿意重新建拌和站，砼澆筑時(shí)，一直用水泥代替的粉煤灰，如配合比是水泥286、粉煤灰95，實(shí)際拌料時(shí)，直接添加了381kg的水泥想知道的是，這樣做是否有理論依據，因為目前水泥是42.5，其單價(jià)比粉煤灰高出許多，施工單位在拌料時(shí)，經(jīng)常趁監理不在，少加水泥，監理的控制難度很大......

水泥粉煤灰碎石樁復合地基

水泥粉煤灰碎石樁復合地基

水泥粉煤灰碎石樁復合地基技術(shù)

用于水泥和混凝土中的粉煤灰

用于水泥和混凝土中的粉煤灰

水泥粉煤灰碎石樁復合地基PDF

水泥粉煤灰碎石樁復合地基PDF 04.3出版

粉煤灰利用技術(shù)--書(shū)籍

粉煤灰利用技術(shù) PDG格式

粉煤灰的作用和等級標準

粉煤灰混凝土的施工規范

6．0．1 摻入混凝土中粉煤灰的稱(chēng)量允許偏差宜為±1％。6．0．2 粉煤灰混凝土拌和物應攪拌均勻，攪拌時(shí)間應根據攪拌機類(lèi)型由現場(chǎng)試驗確定。

粉煤灰地基如何加固？謝謝大家!

齊齊哈爾市 地質(zhì)情況如下：1.素土0.2-0.4米厚 2.沖填土（粉煤灰土）7.6-8.8米厚 50KPa。 3.粉質(zhì)粘土 0.5-2.7米厚 110KPa。4.中砂層 2.1-4.7米厚 200KPa。 中砂層初見(jiàn)地下水，凍土層2米，基礎在凍土層以下。擬建建筑物為工業(yè)廠(chǎng)房 和 大面積水池構筑物。請問(wèn)以下哪種方式可行又經(jīng)濟：1.換填土2.強夯振實(shí) （振沖復合地基）3.深層攪拌樁 （用水泥漿還是用粉噴方式更好呢）如用粉噴樁，按樁長(cháng)12米計算，一平米加固面積需要大概幾根？多少錢(qián)呢？謝謝大家！:loveliness:

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的應用

一、室內試驗1. 粉煤灰的技術(shù)要求 粉煤灰是熱電廠(chǎng)的排放場(chǎng)，其堆放不僅占用大量土地，而且污染環(huán)境，但若用于建材，會(huì )取得較好經(jīng)濟效益。由于燃燒和回收工藝的不同，粉煤灰的品質(zhì)也有很大差別。 在水泥混凝土路面工程中要求使用干粉煤灰，要求達到Ⅱ級以上粉煤灰的技術(shù)要求，并先采用磨細粉煤灰。可用于混凝土路面的粉煤灰技術(shù)要求及我省幾大電廠(chǎng)所產(chǎn)粉煤灰的技術(shù)試驗數據如表1。表1 混凝土路面用粉煤灰的技術(shù)要求及試驗結果 粉煤灰 需水量比/% 含水量/% Loss/% SO3/% 細度1/%(45um篩)石門(mén)電廠(chǎng)產(chǎn) 94 0.18 6.14 0.49 2.1株洲電廠(chǎng)產(chǎn) 100 0.11 4.51 0.44 19.9湘潭電廠(chǎng)產(chǎn) 100 0.10 4.88 0.11 13.1要求指標 ≤105 ≤1 ≤8 ≤3 ≤20 Ⅲ級灰各項技術(shù)指標不能滿(mǎn)足路面混凝土的要求，只能用于基層。 2. 粉煤灰的摻量 國內外的理論研究表明，硅酸鹽水泥中可釋放出的Ca(OH)2及其石膏最多只能使28%的粉煤灰得到水

水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的設計與應用1

摘要：CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）是由水泥、煤粉灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結強度樁，由樁、樁間土和褥墊層一起構成的復合地基，目前大量用于高層和超高層建筑地基的加固。樁身強度等級多在C15-C25之間。由于其具有施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制、工程造價(jià)低廉的特點(diǎn)，該技術(shù)已在全國各地區高層建筑地基處理中得到廣泛應用，絕大多數為20-30層建筑，也有31-35超高層建筑在合肥地區應用比較廣泛。目前已成為應用非常普遍的地基處理技術(shù)之一。 關(guān)鍵詞：CFG樁 普遍 復合地基 造價(jià)低廉 地基處理技術(shù) 應用價(jià)值 第一章 緒論 1.緒論 CFG 樁(水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱(chēng))復合地基成套技術(shù)，已列為建設部重點(diǎn)推廣技術(shù)和國家科委重點(diǎn)推廣研究成果，已在全國 多個(gè)省市應用。本文通過(guò)分析地基與地基處理方法，及CFG樁在地基處理中的應用并淺析影響其造價(jià)的因素從而說(shuō)明CFG樁復合地基的優(yōu)點(diǎn)，描述其施工工藝，進(jìn)一步反映其提高地基承載力，控制沉降方面的作用，由此說(shuō)明CFG樁在建筑工程中的應用價(jià)值和普遍。 第二章 CFG樁復合地基定義及發(fā)展

粉煤灰在水泥生產(chǎn)中的替代應用與性能評估研究

粉煤灰在水泥生產(chǎn)中的替代應用與性能評估研究 導語(yǔ)

粉煤灰作水泥混合材的技術(shù)細節問(wèn)題

《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》

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CFG（水泥粉煤灰碎石樁）設計與施工

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用于水泥和混凝土中的粉煤灰.pdf

用于水泥和混凝土中的粉煤灰.pdf 2005

粉煤灰與石灰、水泥拌合料的強度特性試驗研究

研究粉煤灰綜合利用的兄弟可以看看

粉煤灰在高速公路水泥混凝土路面中的應用

高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工對水泥混凝土的路用性能有特殊的要求，混合料既要具有良好的工作性能，又要提高抗折強度。摻入粉煤灰，是提高水泥混凝土性能的有效技術(shù)手段。在常益高速公路路面工程施工過(guò)程中，通過(guò)相關(guān)試驗和施工實(shí)踐，對混凝土摻入粉煤灰的性能進(jìn)行了研究，確定了粉煤灰的技術(shù)要求、合適的摻量、配合比設計方法，并提出了改進(jìn)的措施。 一、室內試驗 1. 粉煤灰的技術(shù)要求 粉煤灰是熱電廠(chǎng)的排放場(chǎng)，其堆放不僅占用大量土地，而且污染環(huán)境，但若用于建材，會(huì )取得較好經(jīng)濟效益。由于燃燒和回收工藝的不同，粉煤灰的品質(zhì)也有很大差別。 在水泥混凝土路面工程中要求使用干粉煤灰，要求達到Ⅱ級以上粉煤灰的技術(shù)要求，并先采用磨細粉煤灰。可用于混凝土路面的粉煤灰技術(shù)要求及我省幾大電廠(chǎng)所產(chǎn)粉煤灰的技術(shù)試驗數