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時(shí)至九月，天氣漸漸過渡到末汛期，防汛工作終于可以暫緩一口氣。在一場(chǎng)場(chǎng)暴雨的“考驗(yàn)”下，建筑工程業(yè)也發(fā)生了不少的事情，橋梁坍塌，公路塌方，鐵路中斷等，而因此引起的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失不計(jì)其數(shù)。 　　“天災(zāi)”確實(shí)是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的直接原因，仔細(xì)考量暴雨并非完全是“真兇”，在暴雨的洗禮下，建筑工程質(zhì)量恐怕不得不露出它真正的“原形”。

				四川暴雨一日塌三橋 四川省因遭受暴雨襲擊，出現(xiàn)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。大雨造成德陽兩座大橋垮塌，江油一座大橋垮塌。岷江、沱江、涪江出現(xiàn)超警戒、超保證水位。清平鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)清平大橋一處橋墩沖斷，堤防損毀10公里，轉(zhuǎn)移人口700余人。
				暴雨致京廣鐵路癱瘓 京廣線張灘至土嶺區(qū)間陸續(xù)發(fā)生5次泥土流、山體坍塌，導(dǎo)致98趟列車趴在了京廣線粵北境內(nèi)。突如其來的危機(jī)正迅速卷來，全國(guó)250余趟列火車受到影響，數(shù)萬旅客滯留在各大車站或沿途列車上。
狂風(fēng)暴雨下 不堪“重淋”的建筑
每場(chǎng)大雨，都會(huì)讓整個(gè)城市變得清新許多，為夏日的炎熱帶來清涼，但也相應(yīng)帶來了一些負(fù)面“成果”。建筑質(zhì)量問題，也隨著滂沱大雨而浮出水面。城市交通大面積癱瘓，開車如行船，低洼地帶成為天然“游泳池”，建筑坍塌事故不斷。
				武漢地鐵站似“水簾洞” 武漢突降暴雨，軌道交通2號(hào)線一期工程江漢路站出入口出現(xiàn)漏水。武漢地鐵集團(tuán)等部門和單位負(fù)責(zé)人，查看了媒體反映的江漢路站漏水情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該工程車站和區(qū)間沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性漏水問題。

四川盤江報(bào)道 暴雨致四川盤江大橋垮塌 5車墜河6人失蹤 　　7月9日在四川綿陽江油市拍攝的老青蓮大橋垮塌事故現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)日11時(shí)許，因持續(xù)暴雨引發(fā)洪水，四川江油市通往綿陽的綿江公路通口河老青蓮大橋被沖垮，有車輛和行人落水。從7月7日晚上8時(shí)開始，綿陽北部出現(xiàn)大暴雨，流經(jīng)青蓮鎮(zhèn)的盤江上游北川境內(nèi)24小時(shí)最大降雨量289毫米，3小時(shí)最大降雨量達(dá)150毫米，使得盤江流量陡增，形成特大洪峰，每秒近6000立方米，并裹挾了大量泥沙，巨大的沖擊力致使盤江大橋垮塌。 　　此次垮塌的青蓮鎮(zhèn)盤江大橋建于1969年，全長(zhǎng)160余米，寬8米，為空腹式混凝土雙曲拱橋，雙向車道。“5·12”地震之后，該橋進(jìn)行了維修加固。7月4日，青蓮大橋正式封閉維修，啟用盤江大橋作為繞行通道，限制重量10噸以下車輛通行。 四川德陽報(bào)道 四川德陽暴雨沖垮橋梁 1人失蹤1人受傷 　　6月29日晚至30日，一場(chǎng)暴雨襲擊德陽，位于德陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)八角井街道辦事處雙圣村與寶鳳村交界處的寶鳳橋被洪水沖垮，造成一名婦女失蹤，一男子受傷。進(jìn)入垮橋現(xiàn)場(chǎng)，橋梁已斷成兩截，呈“V”字形垮在河床上，泡在河水中的橋面上還有一輛紅色的機(jī)動(dòng)三輪車。這座橋以前就被沖垮過，重建了有十多年了，又垮了?！痹鴤鞅陶f，早在2001年，因洪水來襲，該處橋梁曾經(jīng)被沖垮過一次，“當(dāng)時(shí)是在白天，沒有人被沖走。” 　　在被洪水侵蝕的裸露河堤上面，一個(gè)通訊塔和幾個(gè)高壓線鐵塔矗立在那里，通訊鐵塔的混凝土塔基已經(jīng)露在了外面，洪水還在不斷沖刷著塔基下面的泥沙，并不斷帶走它們。一臺(tái)大型裝載機(jī)不斷將石頭、砂石倒進(jìn)被洪水侵吞的河堤處。 湖北宜春報(bào)道 湖北宜春暴雨致房屋倒塌 一名幼女被壓身亡 　　2013年6月24日凌晨4時(shí)35分，宜春奉新縣百丈山風(fēng)景區(qū)涂家村有一房屋房頂?shù)顾?，一?歲小女孩被壓身亡，小女孩的媽媽腿部受傷。據(jù)了解，房屋發(fā)生坍塌時(shí)，母女二人正在家里睡覺，初步調(diào)查此次事故可能是該房屋年久失修，又逢昨晚的暴雨，因此造成坍塌。 　　消防官兵到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，房屋一角已經(jīng)坍塌，通過詢問現(xiàn)場(chǎng)人員得知，共有2人被埋。隨后，消防官兵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，防止房屋再次發(fā)生坍塌；當(dāng)日6時(shí)15分，兩名被埋人員先后被救出，不幸的是1歲大的小女孩在救出后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員確定已無生命體征。 遼寧阜新報(bào)道 暴雨致遼寧一橋梁垮塌 兩車墜河4人遇難 　　據(jù)目擊者稱，16日凌晨2時(shí)40分，暴雨形成的洪水漫過細(xì)河支流朱家洼子橋面，瞬間沖走途經(jīng)該大橋的兩輛汽車，與此同時(shí)橋面垮塌。在接到報(bào)警后，當(dāng)?shù)卣块T派出了130余人的搜救組現(xiàn)場(chǎng)救援，并采取了封鎖事故路段交通、搶修便道等應(yīng)急措施。截至16日14時(shí)，失蹤人員全部找到，其中2人生還，4人遇難。 　　目前，當(dāng)?shù)亟煌ú块T全力開展便道搶修工作，確保在16日17時(shí)前道路暢通。該縣政府部門稱，下一步將對(duì)全縣道路、橋梁、河道重點(diǎn)險(xiǎn)段及易發(fā)生泥石流等災(zāi)害的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行排查，加強(qiáng)安全防范。 另外受強(qiáng)降雨影響，遼寧全省共停運(yùn)車137輛，班次152個(gè)；個(gè)別國(guó)省干道還出現(xiàn)了公路、橋梁水毀等情況。

					暴雨致500米下穿隧道變成河 連續(xù)三天暴雨，四川閬中張飛大道下穿隧道成“河”，積水最深處達(dá)6米。據(jù)悉該地質(zhì)災(zāi)害主要發(fā)生在汛期，6月到8月成為重點(diǎn)防范期，市地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)巡查和加快應(yīng)急避難場(chǎng)所的建設(shè)與投入使用。
					暴雨致列車停運(yùn) 十余萬旅客滯留  連續(xù)多日的強(qiáng)降雨致使京廣鐵路廣東樂昌張灘至土嶺區(qū)間連續(xù)發(fā)生多起泥石流沖毀鐵路路基、隧道積水等事故，造成交通中斷。十余萬旅客無奈滯留在廣州、韶關(guān)、樂昌等火車站和運(yùn)行在半道的列車上。
	狂風(fēng)暴雨惹了不少禍
	受連日強(qiáng)降雨影響，四川汶川縣境內(nèi)發(fā)生多處泥石流災(zāi)害，導(dǎo)致國(guó)道213縣、映汶高速公路中斷。汶川縣映秀鎮(zhèn)、雁門鄉(xiāng)、銀杏鄉(xiāng)、三江鎮(zhèn)、草坡鄉(xiāng)、漩口鎮(zhèn)、綿虒鎮(zhèn)、雁門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)部分通訊、網(wǎng)絡(luò)中斷，受威脅人員4000余人次。
					因暴雨致山體溜坍 鐵路多次中斷 由于持續(xù)強(qiáng)降雨，8月25日上午，內(nèi)昆鐵路線四川內(nèi)江至貴州六盤水的內(nèi)六段大關(guān)至曾家坪子間發(fā)生山體溜坍，導(dǎo)致?lián)屚ú痪玫膬?nèi)昆線再次中斷?，F(xiàn)場(chǎng)初步估計(jì)溜坍的山體超過1萬立方米。

大雨拷問建筑業(yè)“良心”		百年大計(jì)橋梁工程何以經(jīng)不起風(fēng)雨		橋梁工程師死亡的背后意味著什么		豆腐渣工程折射國(guó)家之痛

拿什么拯救你建筑質(zhì)量通病 　　“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”杜甫的一句詩，寫出了中國(guó)人數(shù)千年來對(duì)安居的渴望，盡管房?jī)r(jià)一再暴漲，仍然擋不住人們購房的欲望，但事實(shí)上，老 百姓咬緊牙關(guān)合全家之力一擲千金買來的住房卻往往存在這樣那樣的問題。滲水、空鼓、裂縫、管線鋪設(shè)不合理等。調(diào)查顯示，在高房?jī)r(jià)之后，房屋質(zhì)量成為老百姓 對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)最不滿意的因素。房屋質(zhì)量問題究竟誰之過？ 工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)致地陷事故頻發(fā) 　　近年來，有關(guān)城市地陷的新聞?lì)l頻見諸報(bào)端，雖然我國(guó)不少地陷發(fā)生的地點(diǎn)各不相同，經(jīng)調(diào)查得出的結(jié)論卻高度相似：管網(wǎng)破裂或者路面滲水掏空路基，車輛碾 壓后導(dǎo)致路面塌陷。地陷，看似天災(zāi)，實(shí)為人禍。地陷形成是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。如果地下管道質(zhì)量較差，管與管之間的連接處精度不準(zhǔn)便會(huì)造成滲水、漏水。水一旦 進(jìn)入周邊的泥土中，使得泥土疏松造成沙土流失，最終導(dǎo)致地下中空，一旦受到重力碾壓便可能造成塌陷。 建設(shè)工程質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制 　　建設(shè)工程質(zhì)量是指工程滿足業(yè)主需要的，符合國(guó)家法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及合同規(guī)定的特性綜合。建設(shè)工程作為一種特殊的產(chǎn)品，除具有一般產(chǎn)品 共有的質(zhì)量特性，如性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等滿足社會(huì)需要的使用價(jià)值及其屬性外，還具有特定的內(nèi)涵。建設(shè)工程質(zhì)量不僅關(guān)系到工程的適用性和建 設(shè)項(xiàng)目的投資效果，而且關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須嚴(yán)格控制建設(shè)工程質(zhì)量。

臺(tái)灣著名 作家龍應(yīng)臺(tái)同樣在其散文中談到：“最好來一場(chǎng)傾盆大雨，足足下它三個(gè)小時(shí)，如果你撐傘出去溜達(dá)了一陣，發(fā)現(xiàn)褲腳卻不臟，交通雖慢，卻不堵塞，街道雖滑卻不 積水，這大概是個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家；如果發(fā)現(xiàn)積水盈尺，店家的茶壺漂到了街頭，小孩子在十字路口撈魚，這大概就是個(gè)發(fā)展中國(guó)家?！币粓?chǎng)突如其來的暴雨，考驗(yàn)一個(gè)國(guó)家發(fā)達(dá)程度的同時(shí)，也同樣考驗(yàn)著建筑的“良心”。

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