1、基礎型式:3#樓為筏板基礎,基礎持力層為粘土質(zhì)卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度1.5m,核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高-2.6米至-3.9米。
1.1鋼筋工程 1.1.1、作業(yè)條件 1)鋼筋綁扎前,核對鋼筋加工料表是否正確,并檢查有無(wú)銹蝕現象,除銹后再運至綁扎部位。 1.2模板工程 1.2.1、作業(yè)條件 1)外墻高出300mm部分模板采用竹膠板拼裝,拼裝完畢后進(jìn)行編號,并涂刷水質(zhì)脫
一、工程概況: 地下室底板設計為片筏基礎,板厚350cm,梁板高1000mm,底板長(cháng)57.90m,寬36.90m,混凝土合計960立方米,設計要求要在6G/2F軸間設置一條后澆帶,將底板分為兩段施工,8F-6G段,底板混凝土量為490立方米
復雜筏板基礎鋼筋設置(鋼筋計算按照03G計算),下面這個(gè)筏板基礎是相當復雜的,下面講講其鋼筋處理
本文針對多高層建筑筏板基礎設計中常見(jiàn)的地基承載力取值,地基穩定性驗算,沉降計算,法辦結構設計,抗浮力設計等進(jìn)行了全面闡述,并結合實(shí)際工程實(shí)例作進(jìn)一步的探討,以供參考。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
①筏板部分一般為上下兩層鋼筋網(wǎng),下層鋼筋網(wǎng)片放在最下面,基礎梁的整個(gè)鋼筋(箍筋及縱筋)放在下層鋼筋網(wǎng)片的上面
本資料為筏板基礎設計的概念及方法,筏板基礎不僅能減少地基土的單位面積壓力、提高地基承載力,還能增強基礎的整體剛性,調整不均勻沉降,故在多層和高層建筑中唄廣泛采用。
本方案為筏板基礎專(zhuān)項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線(xiàn)間關(guān)系進(jìn)行軸線(xiàn)的測放工作,彈出墻、柱的中心線(xiàn)和邊框控制線(xiàn),并用紅色油漆進(jìn)行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
1 筏板基礎埋深及承載力的確定 2 天然筏板基礎的變形計算 3 筏板基礎的結構設計 4 筏板基礎抗浮錨桿的設置 5 裙房基礎的設計
筏板基礎設計分析研究 內容包括; 筏板基礎埋深及承載力的確定 天然筏板基礎的變形計算 筏板基礎的結構設計 筏板基礎抗浮錨桿的設置 裙房基礎的設計 共10頁(yè)。
本資料為筏板基礎配筋施工圖講解,共39頁(yè)。 簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)單型的筏基配筋施工圖表示圖面簡(jiǎn)潔,但沒(méi)有詳細的鋼筋位置。詳細型的筏基配筋施工圖表示以相同定位網(wǎng)線(xiàn)為一組,圖面會(huì )有較多的鋼筋線(xiàn),但有詳細的鋼筋位置。
1–本軟件為全網(wǎng)最強的筏板基礎底板沖切、剪切計算軟件。 2–本軟件是經(jīng)過(guò)精心篩選整理后的建筑結構設計自動(dòng)計算軟件。 3–公式不會(huì )用,設計資料不全沒(méi)耐心看,這份軟件解救你們。 4–設計選型時(shí),查手冊、查公式、查百度、一會(huì )就暈了,有軟件就不用頭
測量定位放線(xiàn)→墊層施工→測量定位放線(xiàn)→筏板基礎鋼筋綁扎→筏板基礎側模安裝→柱插筋→驗收→筏板基礎混凝土澆注→混凝土養護
鋼筋采購:鋼筋采購應嚴格對供方考核和提出供貨要求,特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,其鋼筋在滿(mǎn)足有關(guān)國家標準的基礎上,還應滿(mǎn)足GB50204-2002《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》關(guān)于抗震結構的力學(xué)性要求。
分析了工程設計軟件 PKPM 在計算筏板基礎內力存在的集中問(wèn)題, 提出了修正方法, 該法與有限元分析軟件 ANSYS進(jìn)行比較, 符合較好,可以作為實(shí)際筏板基礎配筋計算的參考。
1、增大咬合力的措施 1.對舊混凝土界面進(jìn)行嚴格清理,原有面層均應去除。鑿去松石子、鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過(guò)表面的機械處理后,必須用壓力水將碎屑、粉末徹底沖洗干凈。
該表格主要用于基礎梁、筏板模板安裝記錄的過(guò)程中,供下載參考。
在施工中,基礎梁、筏板、板帶都起著(zhù)氣足輕重的作用,本文對JCCAD 中基礎梁、筏板、板帶進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明。
基礎放線(xiàn)位置檢查已滿(mǎn)足圖紙設計要求,框架柱、外墻用顏色醒目的油漆(如白色油漆)將位置標記清楚。
鋼筋加工,基礎模板施工,大體積混凝土溫度和溫度應力
基礎計算表格-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線(xiàn)設計人員。
本文針對多高層建筑筏板基礎設計中常見(jiàn)的地基承載力取值、地基穩定性驗算、沉降計算、筏板結構設計、抗浮力設計等進(jìn)行了全面的闡述,并結臺實(shí)際工程設計實(shí)例作進(jìn)一步的探討,以供參考。
介紹某花園工程筏板基礎設計中的板底最大彎矩和梁、板內力的分析和計算方法,為該基礎結構設計和粱板配筋提供依據。
本工程位于唐山市華巖路與新華道交口東北角。東臨既有建筑華聯(lián)商廈,西臨華巖路,北臨既有建筑中國人民銀行唐山分行,南臨新西道。
當地基承載力很低,建筑物荷載又很大時(shí),宜采用筏基。沉積土層不均勻,有軟弱土的不規則夾層,或者有堅硬的石芽出露,亦或石灰巖層中有不規則溶洞、溶曹時(shí),采用筏基調節不均勻沉降或者跨越溶洞。即使地基土相對較均勻時(shí),對不均勻沉降敏感的結構也常采用筏基
平板基礎是高層建筑中最常用的基礎型式之一,現在大多數設計按簡(jiǎn)化法計算筏板厚度,使得板厚較大,筏基存在“過(guò)剩功能”。本文通過(guò)具體工程案例對筏基功能進(jìn)行分析,希望能有更好的設計方法和減少其過(guò)剩功能,從而降低成本,提高價(jià)值。
天然筏板基礎屬于補償性基礎, 因此地基的確定有兩種方法. 一是地基承載力設計值的直接確定法. 它是根據地基承載力標準值按照有關(guān)規范通過(guò)深度和寬度的修正得到承載力設計值
在筏板基礎設計中,由于采用的計算模型或簡(jiǎn)化方法不同,不同軟件或同種軟件不同假定的計算結果存在較大差 異,設計可能采用不合理的模型或假定。筏板的沉降以及差異沉降作為設計控制的關(guān)鍵指標,尤其需要合理地選擇計算假 定。本文以某實(shí)際工程為研究對象,
1 本工程位于*****宜山東路南側、東山街東側,由(二、三)標段組成。具體包括商業(yè)用房、小高層、高層及地下車(chē)庫組成。總建筑面積預計二十萬(wàn)平方米。地下基礎有筏板基礎、樁基礎等。監理合同工期預計30個(gè)月,具體工期詳見(jiàn)甲乙雙方簽訂的監理合同。