本車(chē)站建筑總面積為9965m2,站房南北方向42.4m,東西方向119.2m,設計高程±0.000相當于絕對高程16.813m(黃海高程)。站房候車(chē)廳凈高為14.0m,售票廳凈高為5.5m。消防水泵房、地下通道基礎類(lèi)型為樁基+筏板基礎,其他
本工程樁總數293根,試樁6根,3根直徑700mm,單樁豎向抗壓承載力6600KN、3根直徑800mm,單樁豎向抗壓承載力8400KN。
基礎把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn),豎向結構體系將荷載集中于點(diǎn),或分布成線(xiàn)形,但作為最終支承機構的地基,提供的是一種分布的承載能力。
本資料為地基處理及基礎設計方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結構對地基的要求,對地基進(jìn)行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學(xué)加固等方法。
預應力混凝土管樁的應用越來(lái)越廣泛, 可由于地質(zhì)條件、擠土效應、收錘標準控制不當等方面容易引起一系列問(wèn)題, 對這些問(wèn)題可以通過(guò)擴大承臺法、改變施工法、修改設計法、復合地基基礎法等多種方法來(lái)處理, 減少工程事故的發(fā)生。
PKPM應用實(shí)例之樁基礎,詳細講了樁基礎的設計過(guò)程。內容詳細,可供參考。
利用軟弱土層作為持力層時(shí),可按下列規定執行:1)淤泥和淤泥質(zhì)土,宜利用其上覆較好土層作為持力層,當上覆土層較薄,應采取避免施工時(shí)對淤泥和淤泥質(zhì)土擾動(dòng)的措施
房屋基礎設計應根據工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況、相鄰建筑基礎情況、施工條件和材料供應以及地區抗震烈度等綜合考慮,選擇經(jīng)濟合理的基礎型式。
因調整地基初期不均勻沉降而設的后澆帶,帶寬800~1O00mm.后澆帶自基礎開(kāi)始在各層相同位置直到裙房屋頂板全部設后澆帶,包括內外墻體
工程總建筑面積5880平方米。無(wú)地下室,地上7層框架結構,底層層高4.5m,以上各層層高均為3.1m.
在設計工程中還應該注意的是PKPM所算出的柱底軸力為設計值,不能直接用于計算需要把算出的值除以1.25來(lái)轉化為特征值來(lái)計算。
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展,城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,作為高層的基礎部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據了很大的比例
地基處理與基礎工程規范表格 地基處理與基礎工程 工序施工質(zhì)量及單元工程施 工質(zhì)量驗收評定表 最新的規范用表及填表說(shuō)明
本工程基礎樁徑高層部分為Ф600mm、地下車(chē)庫部分為400mm的超流態(tài)混凝土灌注樁,樁基礎施工方案見(jiàn)專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)業(yè)分包單位施工)。我單位從樁基礎與承臺連接開(kāi)始施工,樁基礎公司施工完畢移交給我單位時(shí),保證單樁承載力及樁頂標高達到設計要求(
根據工程的實(shí)際要求,即中標后在規定日期內進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,加快工程的施工進(jìn)度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無(wú)論在數量、規格上全面滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。 在機械設備
施工方案 根據工程的實(shí)際要求,即中標后在規定日期內進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,加快工程的施工進(jìn)度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無(wú)論在數量、規格上全面滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。
本次施工XX·XX8#、19#采用人工挖孔樁基礎。樁身砼等級為C30,護壁砼等級同樁身,樁端持力層中風(fēng)化泥巖層,具體詳見(jiàn)結施圖中的人工挖孔樁設計詳圖。
內容簡(jiǎn)介 山東某工廠(chǎng)樁基礎處理 書(shū),于2008年3月編制,EXCEL格式,包括預算表、取費表及材差表,內容如下:一、編制依據: 1.基礎處理工程:浴室及供熱站基礎地基處理、20t蒸汽鍋爐房及煙囪基礎地基處理、燃料棚基礎地基處理、化學(xué)水處理站
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因,闡述加固方案及施工工藝,總結經(jīng)驗預防同類(lèi)情況出現
摘 要: 選用能描述土體塑性特點(diǎn)的彈塑性本構模型,利用研制的三維有限元程序對疏樁基 礎的承載性狀進(jìn)行了分析·分析結果表明:疏樁基礎既能較充分地發(fā)揮樁身側摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調動(dòng)承臺底土體
隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市中各類(lèi)建筑拔地而起,基礎部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據了較大的比例。因此,如何選擇合理的基礎形式,對于確保安全,節約投資,降低造價(jià)等起到舉足輕重的作用。這就要求我們根據勘察報告、結構類(lèi)型、荷載情況等進(jìn)行仔細分析,選擇
重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區,沖溝、河流發(fā)育,因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎。 在挖孔樁基礎的監理過(guò)程中,不論施工人員,還是監
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎設計在地基承載力不滿(mǎn)足要求時(shí),基礎設計常采用樁基礎形式,詳述了樁基礎設計過(guò)程,并推導出圓形承臺抗彎承載力計算公式,可供同類(lèi)工程參考。
樁基礎的類(lèi)型以及相關(guān)知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
建筑物的穩定很大程度上依賴(lài)于建筑物的基礎 與地基,花費在處理地基與基礎上的工程費用往往占總費用的1/3。水運工程建筑物的地基一般包括砂卵(礫)石、砂土地基、土基等。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,作為高層的基礎部分往往占據了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區,基礎類(lèi)型往往選擇樁基礎,因此,如何選擇合理的樁基礎類(lèi)型,對于保證安全、節約投資、降低造價(jià)起著(zhù)重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
1.1 工程名稱(chēng):xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點(diǎn):xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位:xx縣xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 1.4 設計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設計院 1.6 施工單位:xx
某電廠(chǎng)樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠(chǎng)位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂(lè )清灣,與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬(wàn)達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長(cháng)為6m,其余長(cháng)均為15m。
內容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線(xiàn)特大橋:中心里程DK33+941,21×32m后張簡(jiǎn)支T梁,全長(cháng)700.63m,其中深水基礎有8#、9#墩,設計為低樁承臺,結構尺寸10.9×13.6m,樁徑150cm,常水位期間流速緩慢
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線(xiàn)項目位于上海市張江高科技園區產(chǎn)業(yè)東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
在地基基礎設計中包括了對基礎的設計和對地基的處理,二者是密不可分的。地基處理的好壞將直接關(guān)系到基礎的選型和造價(jià)。本文就地基的處理和基礎設計進(jìn)行的討論。在地基基礎設計中,基礎的選型必須根據上部結構的荷載、地基土體的承載力和工程造價(jià)綜合各方面的
樁基礎與地基處理
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