內(nèi)容簡介 現(xiàn)以京沈高速公路沈陽-山海關(guān)段某路面施工合同段的施工為例,來說明施工的過程。該合同段長約22KM,路面結(jié)構(gòu)形式為: 4CMAK-13A抗滑表層 5CMAC-20I中粒式瀝青混凝土 7CMAC-30I粗粒式瀝青混凝土 路面基層為水泥
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經(jīng)室內(nèi)配合比設(shè)計試驗與相關(guān)驗證,確定SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比為6.0%,在進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計與試驗時,油石比宜控制在5.8%-6.2%之間,其合成級配應(yīng)盡可能與目標(biāo)配合比級配曲線接近。目標(biāo)配合比的各級集料比例見有關(guān)設(shè)
本資料為某工程瀝青混合料攤鋪記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
GTM法瀝青混合料設(shè)計與施工
本文研究的主要內(nèi)容是:瀝青混合料低溫開裂機(jī)理,瀝青混合料低溫開裂影響因素,瀝青橡膠碎石,玻璃纖維瀝青碎石的高溫抗壓強(qiáng)度,低溫劈裂強(qiáng)度,抗滑性能及其施工工藝,技術(shù)與經(jīng)濟(jì)比較等,探索新型的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合。 通過在室內(nèi)對瀝青碎石,瀝青橡膠碎石,
光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:商品瀝青混合料出廠合格證,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
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經(jīng)室內(nèi)配合比設(shè)計試驗與相關(guān)驗證,確定SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比為6.0%,在進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計與試驗時,油石比宜控制在5.8%-6.2%之間,其合成級配應(yīng)盡可能與目標(biāo)配合比級配曲線接近。目標(biāo)配合比的各級集料比例見有關(guān)設(shè)
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摘 要: 討論了應(yīng)力吸收層的功能, 對比分析了不同類型應(yīng)力吸收層的性能與特點, 根據(jù)應(yīng)力吸收層的性能 要求, 進(jìn)行了改性瀝青混合料應(yīng)力吸收層的配合比設(shè)計與性能評價, 實際使用效果表明, 該應(yīng)力吸收層達(dá)到了預(yù)期 的應(yīng)用效果, 即能有效地防止和
瀝青混合料低溫抗裂性能的評價方法到目前為止還不統(tǒng)一,而盡快找到一種統(tǒng)一的評價方法對于減少瀝青路面低溫縮裂是非常重要的。采用了用約束試件溫度應(yīng)力、低溫蠕變、斷裂力學(xué)J-積分及壓縮應(yīng)變能密度四種方法來評價四組不同級配瀝青混合料的低溫抗裂性。通過
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例呈不斷增加的趨勢,現(xiàn)代交通對路面要求隨之越來越高,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴(yán)重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量。SMA路面技術(shù)能顯著提高瀝青混凝土路面的路用性能,延長了使用壽命,尤其
溫拌瀝青混合料路面鋪筑(試行),EXCEL格式,可供參考。本定額按照合理的施工組織和一般正常的施工條件,依據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程、北京市發(fā)布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及指南等編制
國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
本資料為:瀝青混合料穩(wěn)定度試驗報告1,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
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內(nèi)容簡介 二、試驗段施工 在確定了生產(chǎn)配合比后,可在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的場地作500m長單幅全寬的試驗段,進(jìn)行施工配合比驗證,證實SMA的穩(wěn)定性以及拌和、運輸、攤鋪、壓實設(shè)備和施工方法的適應(yīng)性。 1.試驗?zāi)康?通過試驗段施工,確定3km試驗路的
本資料為:瀝青混合料面層施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
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本資料為某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
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GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
瀝青及瀝青混合料試驗作業(yè)指導(dǎo)書,瀝青路面等工程的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)以及質(zhì)量檢查、驗收等各個階段
該法由密西西比州公路局布魯斯·馬歇爾(Bruce Marshall)提出,其特點是注意到瀝青混合料的穩(wěn)定度/流值,密實度/孔隙率特性。進(jìn)行這樣的分析以產(chǎn)生HMA混合料耐久性所適合的空隙比例。但是,馬歇爾擊實方式不可避免的會造成集料破碎,影響
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瀝青混合料的空隙率測量規(guī)范
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