本文件為分部分項工程施工技術(shù)方案(174頁(yè),附圖豐富);內容包括測量施工組織、總則、測量控制、地基與基礎工程、工程簡(jiǎn)介、施工順序、土方工程、主體結構工程、模板工程、 混凝土工程、建筑裝飾裝修工程、電氣工程、空調調試方案等。
在進(jìn)行施工前,應會(huì )同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線(xiàn)進(jìn)行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線(xiàn)、標高控制依據,應對其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(cháng)1/2500、點(diǎn)位相對誤差5 cm。
鉆孔灌注樁根據地質(zhì)狀況采用沖擊鉆機,泥漿護壁法成孔,混凝土由拌合站集中拌制,砼攪拌運輸車(chē)運輸,鋼筋籠分節加工成型,吊車(chē)吊裝焊接,導管法灌注水下砼。水中基礎根據水深情況,淺水基礎采用草袋圍堰施工,深水基礎采用鋼板樁圍堰施工,并搭設鋼管樁作業(yè)平
在進(jìn)行施工前,應會(huì )同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線(xiàn)進(jìn)行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線(xiàn)、標高控制依據,應對其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(cháng)1/2500、點(diǎn)位相對誤差5 cm。
熟悉施工圖紙,編織電纜溝及基礎坑土方開(kāi)挖方案并經(jīng)審批,對有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
每批鋼筋抽取5%進(jìn)行檢查,鋼筋表面不得有裂紋,結疤和折疊,表面凸塊不得超過(guò)橫肋高度,每1m的彎曲度不大于4mm。交貨時(shí)隨機抽取10根(長(cháng)6m)稱(chēng)重,其重量偏差不得超過(guò)允許偏差。
本工程鋼筋采用熱軋I級光圓鋼筋及II、Ⅲ級螺紋鋼筋。鋼筋進(jìn)入加工廠(chǎng)時(shí),要按批進(jìn)行驗收,每一驗收批由同牌號、同爐罐號、同規格,同交貨狀態(tài)的鋼筋組成。
工程概況,施工總體部署,主要施工方法,項目質(zhì)量技術(shù)保證措施
該資料為分部分項工程冬季施工專(zhuān)項施工方案,供大家參考學(xué)習。為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開(kāi)始前夕起,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案,并安排專(zhuān)人進(jìn)行每天溫度記錄,為施工工作做好參考。
本工程位于XXXXXX市XX區,XX路與XX路東北角,其中西臨XX路、南臨XX路、東面為XX安置小區,總建筑面積6800㎡,由一層地下車(chē)庫及三個(gè)塔樓組成,分別為X、X、X#樓,其中X#樓地上18層、X#樓地上24層、X#樓地上29層,抗震設
本工程的吊頂分輕鋼龍骨石膏板、鋁合金條板龍骨、輕鋼龍骨樂(lè )思龍鋁板,造型木龍骨塑鋁板各種玻璃裝飾的吊頂。
本工程的地下室結構東西方向長(cháng)約120m,南北方向長(cháng)約70m;辦公樓東西向與南北向邊長(cháng)均約70m,±0.00 相對絕對標高為黃海4.20m,房屋高度16.65m,單層面積約4100m2,施工前需要對現場(chǎng)的定位放線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行交接。
本工程裙房電影院采用了大空間以及大構件設計,和公寓樓轉換層梁板截面尺寸達到2500mm高,需要采用高大支模體系。高支模提下設計如下:模板采用18mm厚雙面覆膜木模板,Φ48×3.5mm鋼管、50×100木枋支撐,立桿縱距800mm,立桿橫距
根據瓶組間的具體情況,用膨脹螺栓合理固定瓶組架,確保瓶組的操作面距離墻或操作面之間的距離不小于1.0m。
由于是改造工程,施工測量和新建工程不同,新建工程一般按測繪院給的水準點(diǎn)作為建筑測量放線(xiàn)的唯一依據,而在改造工程中,就要充分考慮原結構的施工偏差情況,以及結構多年的沉降量。在改造工程中,進(jìn)場(chǎng)的第一步就是對原結構進(jìn)行實(shí)際軸線(xiàn)、實(shí)際標高、實(shí)際層高
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
混凝土分項工程施工方案,某學(xué)校《建筑施工技術(shù)》課內實(shí)踐訓練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地
1、辦完地基驗槽及隱檢手續。 2、辦完基槽驗線(xiàn)驗收手續。 3、有混凝土配合比通知單、準備好試驗用工具。
沈陽(yáng)城九期9-1A#、9-1B#地下車(chē)庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長(cháng)白14號街, 南側為沈陽(yáng)**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗滲等級S6;防水
根據本工程特點(diǎn)及要求,金秋大廳、食堂及其他單體基礎采用樁基礎,頂部做承 臺、架空層。為保證樁基施工及檢測安全快捷,確保工程質(zhì)量及進(jìn)度要求,樁基采用 靜壓管樁進(jìn)行施工。
本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路,一般路段采用中心黃色虛線(xiàn),用于指示車(chē)輛靠右行駛,各行其道。線(xiàn)寬為0.15m,實(shí)線(xiàn)段長(cháng)4m,虛線(xiàn)段長(cháng)6m。全線(xiàn)設置白色車(chē)道邊緣線(xiàn),線(xiàn)寬為0.15m,所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設置排水
本工程基礎1#樓,2#樓(部分)為預應力管樁基礎,3#樓。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎,地基基礎設計等級為甲級,地下一層,局部二層,地上33層,建筑總高度105米。本工程的上部結構為鋼筋砼框架—剪力墻結構。本工程建筑安全等級為二級,建筑結
河北省水利第一工程局3A住宅樓,框剪結構,地下一層,地上十八層,局部十一層。建筑面積為11427.48m2。建筑高度53.80m,抗震設防烈度為7度,建筑物耐火等級為2級。
內含:[濟南]剪力墻結構高層住宅工程施工組織設計/[聊城]高層住宅及地下車(chē)庫工程施工組織設計/[武漢]剪力墻結構高層住宅工程施工組織設計/[長(cháng)沙]框架剪力墻結構高層住宅施工組織設計/高層住宅別墅主體及配套工程施工組織設計/混凝土框剪結構高層
此文檔5第六章 各分部分項工程施工方案(36-77)為,其包含內容真實(shí)可靠,可供設計師們參考。
本工程的一個(gè)重要特點(diǎn)是單層建筑面積大,為了保證建筑物的軸線(xiàn)及墻柱等平面位置的準確性,必須根據設計資料和移交的有關(guān)控制點(diǎn)和定位軸線(xiàn)進(jìn)行同精度復核,同時(shí)注意與鄰近的國家網(wǎng)或地方獨立城市網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測,以體現城市規劃的整體統一性。 根據本工程的總體施
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
施工環(huán)境溫度在5℃以上,且通風(fēng)良好,無(wú)煤煙、灰塵及水汽等。氣溫在5℃以下施工要采取冬施措施。
根據工程項目交底所明確的事項,清理和配置本分項工程施工所需的工(機)器具、安全防護用具、勞保用品、機械設備,并保證其使用可靠性。
主要分部分項工程施工方案和技術(shù)措施——土建施工方案包含 施工組織設計總說(shuō)明 施工準備.施工目標可供下載參考
本文檔為各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施,文檔內容詳細,可供參考。
本工程為室內裝潢工程,一共15層(12369平方米)。根據本工程裝飾施工的特點(diǎn),本方案重點(diǎn)制定了吊頂施工工藝、墻面石材干掛和鋪貼施工工藝、地面石材和地磚、木地板鋪貼工藝、水電安裝工程施工工藝等的施工方案,其他工序的施工方案在施工前直接報請監
(1)測量控制:針對本工程的特點(diǎn),現場(chǎng)建立平面及高程控制系統,以便在整個(gè)施工期間針對其他工程項目的施工進(jìn)行測量控制。 (2)平面控制系統:擬采用導線(xiàn)測量的方法建立平面控制系統,測量?jì)x器采用SET2100全站儀及100m鋼卷尺。用業(yè)主提供的控
結構類(lèi)型為框架剪力墻結構,局部為鋼與砼復合結構,結構層數為五層,層高3.9m,建筑物高度23.9m。
基礎工程的分部分項工程施工方案
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