碗扣式鋼管腳手架是我國參考國外經(jīng)驗自行研制的一種多功能腳手架,其桿件節點(diǎn)處采用碗扣連接,由于碗扣是固定在鋼管上的,構件全部軸向連接,力學(xué)性能好,其連接可靠,組成的腳手架整體性好,不存在扣件丟失問(wèn)題。
合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國外同類(lèi)型腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎上,結合我國實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架。碗扣式腳手架接頭構造合理,制作工藝簡(jiǎn)單,作業(yè)容易,使用范圍廣,能充分滿(mǎn)足房屋、橋涵、隧道、水塔等多種建筑物的施工要求。與其它
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協(xié)調、持續改進(jìn)”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境;保證各種應急資源處于良好的備
青銀高速濟南饒城北線(xiàn)六合同段共有5座現澆分離式立交,共長(cháng) 1876米,橋梁結構為預應力鋼筋砼連續箱梁。橋寬有標準橫斷面一: 8.75m;標準橫斷面二:1 1.5m。橫坡最大2%,縱坡最大1%。梁高二種:1.5m、1.8m、箱梁頂板厚度0.2
1、腳手架搭設前,要先編制腳手架施工組織設計。明確使用荷載,確定腳手架平面、如布置,列出構件用量表,制訂構件供應和周轉計劃等。 2、所有構件,必須經(jīng)檢驗合格后方能投人使用。 3、立桿基礎施工應滿(mǎn)足要求,清除組架范圍內的雜物,平整場(chǎng)地,做好排
水平鋼梁與樓板壓點(diǎn)的拉環(huán)一定要壓在樓板下層鋼筋下面,并要保證兩側30cm以上搭接長(cháng)度
上碗扣、可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,其材料機械性能應符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規定。
本資料為棟碗扣式腳手架專(zhuān)項施工方案,資料內容清晰,可供參考,歡迎下載。
根據現場(chǎng)施工情況,內腳手架采用碗扣式腳手架(具有構造簡(jiǎn)單、安裝快捷、降低勞動(dòng)強度的特點(diǎn),同時(shí)從結構上安全可靠、功能多、重量輕、可調節、損耗低、周轉快的特點(diǎn))
碗扣式鋼管腳手架搭設的工藝流程為:基礎準備→安放墊板→安放底座→豎立管、安裝橫桿 組成方框→縱向裝橫桿加立管至需要長(cháng)度→安裝斜撐→鋪腳手板→安裝擋腳板護攔→設聯(lián)接節點(diǎn)。
XX有限公司與XX有限公司進(jìn)行了認真研究與實(shí)驗,2010年在昆明新機場(chǎng)航站樓樓前高架橋主橋這一大型橋梁施工上得到了成功應用,同時(shí),形成了改進(jìn)型高強碗扣式腳手架施工工法。由于在解決支撐高度高、施工荷載大、方便搭拆方面效果明顯,技術(shù)先進(jìn),故有明
碗扣節點(diǎn):由上碗扣、下碗扣、限位銷(xiāo)和水平桿接頭等組成的蓋固式連接節點(diǎn)。 立桿:帶有活動(dòng)上碗扣、且焊有固定下碗扣和豎向連接套筒的豎向鋼管構件。 上碗扣:沿立桿上下滑動(dòng),起鎖緊作用的碗形緊固件。 下碗扣:焊接固定在立桿上的碗形緊固件。 立桿連接
本項目為廣西百色至靖西高速公路第xx標段,標段起訖樁號為K82+300- K86+550,路線(xiàn)全長(cháng)4.25KM。路線(xiàn)起于靖西縣武平鄉xx村,跨興旺經(jīng)靖西至龍邦二級公路,終點(diǎn)樁號K86+550,接21標段的起點(diǎn)。本標段路線(xiàn)走向由北向西南,途徑
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
鋼管宜采用公稱(chēng)尺寸為?48.3mm*3.5mm的鋼管外徑允許偏差為±0.5mm,壁厚偏差不應為負偏差。 鋼管彎曲度允許偏差應為2mm/m。 鋼管應平直光滑,不得有裂紋、銹蝕、分層、結疤或毛刺等缺陷,立桿嚴禁采用橫斷面接長(cháng)的鋼管。 鑄造件表面
當腳手架使用完成后,制訂拆除方案。拆除前應對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設立拆除區,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人。 2、拆除順序自上前下逐層拆除,不容許上、下兩層同時(shí)拆除
腳手架的結構設計應保證整體結構形成幾何不變體系,以“結構計算簡(jiǎn)圖”為依據進(jìn)行結構計算。腳手架立、橫、斜桿組成的節點(diǎn)視為“鉸接”。
碗扣式滿(mǎn)堂腳手架搭設車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿(mǎn)堂腳手架搭設車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿(mǎn)堂腳手架搭設車(chē)安全技術(shù)交底
盤(pán)扣式腳手架支撐方案,合肥蜀山區五里墩街方大郢安置點(diǎn)二期工程1#派出所、2#幼兒園、3#綜合樓、1#配電房。建設單位為合肥市蜀山區五里墩街道辦事處,設計單位為安徽省建筑設計研究院有限責任公司,監理單位為武漢科達監理咨詢(xún)有限公司,施工單位為安
北京市中低磁浮交通 示范線(xiàn)(S1線(xiàn))西段工程01標 石小、小礦區間墩身外排架施工方案
本資料為碗扣式鋼管腳手架搭拆安全交底,文檔包括:腳手架搭設前,要先編制腳手架施工組織設計。明確使用荷載,確定腳手架平面、如布置,列出構件用量表,制訂構件供應和周轉計劃等。 所有構件,必須經(jīng)檢驗合格后方能投人使用。
橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專(zhuān)項施工方案橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專(zhuān)項施工方案橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專(zhuān)項施工方案橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專(zhuān)項施工方案
本資料為,JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規范,其包含內容比較齊全,內容詳實(shí),僅供設計師下載參考。
腳手架,是建筑施工中必不可少的臨時(shí)設施。腳手架的主要作用是高處作業(yè)時(shí)供堆棧放材料,短距離水平運輸及工人在上面進(jìn)行操作
本文檔為盤(pán)扣式腳手架安全教育培訓,包括:目錄: 主要構配件 腳手架搭設與拆除要求 安全管理與維護等。
木腳手板材質(zhì)應符合現行國家標準《木結構設計規范》GB50005)中Ⅱa級材質(zhì)的規定。腳手板厚度不應小于50mm,兩端宜各設直徑不小于4mm的鍍鋅鋼絲箍?jì)傻馈?/p>
碗扣式腳手架標準尺寸
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