在現(xiàn)代橋梁建筑中,大體積混凝土的工程規(guī)模日趨擴大,為確保大體積砼施工質量,除滿足強度等級、抗?jié)B要求外,關鍵要嚴格控制混凝土在硬化過程中引起的內外溫差,防止因溫度應力而造成混凝土產生裂縫。本文結合工程實踐和科研成果,分析了溫度裂縫產生的原因,
作為一名監(jiān)理.在工作中常會碰到大體積混凝土施工。大體積混凝土施工中,溫度裂縫較為普遍, 特別是 夏 天問題較為嚴重。此問題一旦出現(xiàn)裂縫,往往影響工程的進行,而若處理不好,往往又是 會 給工程留下一定的質量隱患。由于目前設計和施工規(guī)范在這方面
對大體積混凝土“內降外?!暗?施工技術問題的探析 【摘要】對在大體積混凝土內部預埋冷卻水管散熱降溫的機理、效果進行分析,提出溫差控制的方法和技術措施。 【關鍵詞】大體積混凝土 冷卻水降溫技術 水化熱 測溫 大體積混凝土施工的首要問題是溫差控
:由于水泥的水化熱作用,大體積混凝土澆筑過程中將產生大量的水化熱?;炷翝仓跗冢獠炕炷潦湛s受到內部混 凝土約束產生拉應力,當其超過材料的抗拉強度時產生裂縫。文章首先介紹混凝土水化熱產生的機理和水化熱發(fā)生的過程,然后 通過工程實例詳細介
施工當中難免遇到裂縫的問題,人們首先想到的是結構問題,但也不全是這樣。有時裂縫只是建筑表面的現(xiàn)象,它并不會影響結構的安全。本文主要介紹裂縫的產生及防治。
大體積混凝土較普遍地用于基礎結構,它們大多埋置地下,雖然受外界溫度變化影響較小,但要求抗?jié)B性能較高。因此,如何控制混凝土的內外溫差和溫度變形而造成的裂縫,提高混凝土的抗?jié)B、抗裂和抗侵蝕性能,是大體積混凝土施工中的一個關鍵問題。
本文以實際工程為例,詳盡闡述了民用建筑中大體積混凝土施工監(jiān)理的要點和控制方法。
[摘要]近些年,我國經濟實力不斷提高,對基礎設施的投入力度的不斷加大,我國的大型、特大型工程日益增多,大體積混凝土工程也越來越多
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
高層建筑地下室的底板一般較厚,有的厚達 2~ 3m,屬大體積混凝土施工。發(fā)生裂縫的主要原因是水化熱高、與環(huán)境氣溫溫差大、或養(yǎng)護不當 ,裂縫嚴重的可導致底板滲漏 若混凝土溫度較高時突然澆冷水養(yǎng)護,也會產生無規(guī)則的多條微裂縫
在大體積混凝土施工中,有效的內外溫差控制是控制裂縫產生的首要前提,大體積混凝土具有混凝土設計強度較高、混凝土量大,水化熱引起的混凝土內部溫度較大的特點。
內容簡介 二、工法特點 1、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過程易于控制,施工質量易于保證; 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
武漢國際貿易中心大廈為一幢地上50層,地下2層,建筑面積12.5萬m2的超高層大型綜合寫字 樓,結構形式為內筒外框密肋梁樓板結構,位于漢口建設大道與新華路交匯處西南側,合同工期 僅26個月。 本工程主樓承臺底板為超厚大體積混凝土,底板厚分別
內容簡介 某橋主橋1#和2#承臺截面尺寸為8m×8m,厚為3m,一次澆筑混凝土量為192m3,屬大體積混凝土結構,考慮承臺大體積混凝土施工時,由于水泥水化熱使混凝土內部溫度升高,加上內外約束,將產生溫度應力,另外混凝土在硬化過程中還容易產生
(1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高,特別是應用到大體積混凝土中,大量水泥水化熱不易散發(fā),在混凝土內部溫度過高,與混凝土表面產生較大的溫度差,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫,因此確
大體積混凝土澆注產生水化熱較大,易產生體積變形,須采取措施最大限度減少裂縫的產生。本交底適用于承臺、墩身混凝土的澆注。
工程名稱:北京華貿城(五期)發(fā)展工程;交底日期:2013年 1 月 9 日;施工單位:青建集團股份公司;分項工程名稱:混凝土工程;交底提要 北京華貿城大體積混凝土交底內容
通過這些年的現(xiàn)場施工管理經驗和對部分大體積混凝土工程實例的觀察和思考,并結合有關混凝土裂縫、試驗、內部應力以及控制等方面的專著和資料,對混凝土溫度裂縫產生的原因、混凝土溫度應力的控制、預防和控制裂縫的措施等進行闡述。
混凝土結構產生裂縫的主要原因有三個:一是由外部荷載引起的,即是常規(guī)計算的主要應力引起的;二是由結構次應力引起的,即出于結構的實際工作狀態(tài)與計算假設模型的差異引起的;三是變形應力引起的,即是由溫度、收縮、膨脹和不均勻沉降引起的變形,混凝土各種
摘要:針對大體積混凝土容易發(fā)生有害裂縫的現(xiàn)實問題,提出了采取嚴格控溫、優(yōu)化配合比、合理選用原材 料、改善施工工藝、加強養(yǎng)護等監(jiān)理控制措施。 關鍵詞:大體積混凝土;裂縫;溫度應力;控制措施;施工質量
大體積其澆筑量過大,整體要求性高,在澆搗和養(yǎng)護過程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),混凝土內部溫度高于外層混凝土溫度,產生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,便會產生溫度裂縫,故降低水化熱,將凝土混凝土的內外
(1)大體積混凝土裂縫是指大體量混凝土水泥水化熱所產生的溫度、收縮變形導致的裂縫,而必須予以控制這種裂縫現(xiàn)澆混凝土結構。 (2)采用一次整體澆注混凝土的方法和“綜合溫控”施工技術,有利于提高結構的整體性、抗?jié)B性、同時提高了結構的抗震能力。
本項目規(guī)范中明確規(guī)定了對結構裂縫控制要求,因此在本項目開始階段我們就根據項目規(guī)范選用較低水化熱的硅酸鹽水泥,粗集料選用針片狀較少的連續(xù)級配的石料,細集料選用天然中砂,并采用較低砂率以降低混凝土中水泥和水的用量。在混凝土配合比設計時采用摻加粉
建筑面積為36363㎡(一期工程約28000㎡、二期工程約8363㎡)、地下兩層,地上:一期17層、二期7層?!?.000為絕對標高2250.7m,基礎筏板頂面標高為-11.800m,筏板厚度為1.200m,板底以下自下而上為:150厚C1
適當選用高效減水劑和引氣劑,這對減少大體積混凝土單位用水量和膠凝材料用量,改善新拌混凝土的工作度,提高硬化混凝土的力學、熱學、變形、耐久性等性能起著極為重要的作用。
隨著經濟的迅速發(fā)展,基礎設施建設中大體積砼越來越多,工程實踐證明,大體積砼施工難度比較大,砼產生裂縫的機率較多,稍有差錯,將會造成無法估量的損失
混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構形式等原因。
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初始缺陷的存在才使混凝土呈現(xiàn)出一些非均質的特性
公路大體積混凝土規(guī)范
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