基巖:為二疊系松子坎組(T2s)中厚層狀泥質白云巖:根據(jù)現(xiàn)場鉆探取芯現(xiàn)場直觀鑒別,主要為中風化泥質白云巖巖體。
本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,地處艾坪山上,本地塊形狀呈不規(guī)則梯形, 東西方向長度約為360 米,南北寬度約為120 米。場地現(xiàn)狀為丘陵地貌,場地內(nèi)高 差約為30 米。 該地塊地理位置優(yōu)越,是重慶江津區(qū)區(qū)政府在規(guī)劃和正建設中的地帶,屬江津
本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,場地現(xiàn)狀為丘陵地貌,場地內(nèi)高差約為30米。該工程基礎形式為獨立基礎,地基基礎持力層為中風化泥巖或砂巖巖層?;A持力層為中風化砂巖。 工藝操作流程:測量、定位放線→砌筑維護定位磚→基槽開挖→局部基坑支護(回填層
該工程基礎為天然地基,鋼筋混凝土獨立基礎,主樓結構為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構。 基礎的施工工藝?;A獨立挖—基坑修整—底板墊層→磚胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡膠防水卷材(刷基層處理劑)→防水保護層施工承臺、防水板施工→
工程主要 功能或用 途 新建技術樓共11 層,地下一層、裙房地上三層,地下層主要用于存放車庫, 地上11 層均為辦公室、報告廳等,為廠區(qū)職工辦公使用。
根據(jù)本工程的特點和我公司的實力,我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的135天,即施工日期為2016年9月9日~2017年1月22日,進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標,組織好勞動力,材料、機械設備、協(xié)調(diào)好各方關系,確??偣て谀?/p>
為保證地下車庫純地下室部分的結構滿足抗浮要求,在柱下獨立基礎內(nèi)設置抗浮錨桿??垢≡囼炲^桿6根SMG16,工程抗浮錨桿290根,柱下獨立基礎內(nèi)抗浮錨桿頂標高為-6.4m(絕對標高25.7m)。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d,總錨固長度13
地基基礎是工程建設的重要組成部分,其造價、工期和勞動消耗量均占工程建設的較大比重,工程地質條件的復雜性導致基礎選型的復雜性。而基礎設計是否符合實際,是否充分利用了現(xiàn)有的各種條件(包括現(xiàn)場地質水文狀況、施工場地條件、施工技術力量等)將直接影響
該工程為景觀塔塔基、柱下鋼筋混凝土獨立基礎、建筑深度為6m。 項目為土石方,鋼筋砼基礎工程。 模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑側壓力以及施工荷載。 施工準備→挖土至基底上500px→地基持力層檢測→合格→基礎
我公司將本工程列為重點工程進行管理,工程質量達到國家質量驗收合格標準,并按“優(yōu)質工程”標準進行控制。 建立完善的質量保證體系,加強工程施工和質量監(jiān)控的管理,建立質量控制體系:項目經(jīng)理全面負責工程質量,專業(yè)專職質量檢查人員嚴格執(zhí)行質量否決權制
根據(jù)本工程的特點和我公司的實力,我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,即施工日期為2008年3月30日~2009年12月24日,進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標,組織好勞動力,材料、機械設備、協(xié)調(diào)好各方關系,確??偣?/p>
本工程為排架結構,采用聚合物防水卷材層做防水層。鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2,為單層鋼筋砼排架廠房,建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求。
該工程位于彭州市白鹿鎮(zhèn)興鹿街。為景觀塔塔基、柱下鋼筋混凝土獨立基礎、建筑深度為6m。周邊道路可以滿足施工材料運輸要求。
(二)材質要求 1、水泥:水泥品種、強度等級應根據(jù)設計要求確定,質量符合現(xiàn)行水泥標準。工期緊時可做水泥快測。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告。
鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2,為單層鋼筋砼排架廠房,建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求。
立完善的質量保證體系,加強工程施工和質量監(jiān)控的管理,建立質量控制體系:項目經(jīng)理全面負責工程質量,專業(yè)專職質量檢查人員嚴格執(zhí)行質量否決權制度,開展班組自檢、質檢員巡檢,項目經(jīng)理每周組織全面檢查,并把工程質量作為獎金分配的主要依據(jù),優(yōu)質優(yōu)獎,不
本資料為 獨立柱基礎工程施工方案,包括:施工準備,質量標準,工藝流程等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考
本工程鋼筋綁扎及相關專業(yè)施工完成后立即進行模板安裝,模板采用小鋼?;蚰灸?,利用架子管或木方加固,錐形基礎坡度<30°時,采用斜模板支護,利用螺栓與底板鋼筋拉緊,防止上浮。
根據(jù)本工程的特點和我公司的實力,我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,即施工日期為2008年3月30日~2009年12月24日,進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標,組織好勞動力,材料、機械設備、協(xié)調(diào)好各方關系,確??偣?/p>
本工程基礎為鋼筋砼獨立基礎、地梁,除1#樓地下車庫外墻為剪力墻外,其余為鋼筋砼框架結構;框架抗震等級為2級。
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
某車間獨立杯口基礎和獨立基礎工程施工方案,鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2,為單層鋼筋砼排架廠房,建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求。
a) 結構形式:筏板基礎、獨立柱基。 b) 開挖方式:本工程設計開挖深度為-2.5 m,室內(nèi)外高差為-0.3m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較淺,所以可以進行獨立基坑開挖。用機械進行大開挖,人工修邊揀底。
某教學樓為四層鋼筋混凝土框架結構,采用柱下獨立基礎。該地區(qū)地勢平坦,無相鄰建筑物,經(jīng)地質勘察:持力層為粘性土,土的天然重度為18kN/m3,地基承載力特征值 =230kN/m2,地下水位在-7.5m處,無侵蝕性,標準凍深為1.0m(根據(jù)地區(qū)
本工程土方采用挖掘機進行機械大開挖,機械開挖至墊層標高以上200mm后,采用人工挖至設計標高。
本工程鋼筋綁扎及相關專業(yè)施工完成后立即進行模板安裝,模板采用小鋼?;蚰灸?,利用架子管或木方加固,錐形基礎坡度<30°時,采用斜模板支護,利用螺栓與底板鋼筋拉緊,防止上浮.模板上部設透氣及振搗孔,坡度≤30°時,利用鋼絲網(wǎng)(間距30cm)防止
項目管理領導班子 為確保本工程全方位的組織管理能夠順利實施,我公司將調(diào)派具有大型群體工程施工管理經(jīng)驗,并有在排架結構廠房施工管理經(jīng)驗的工程質量人員和管理人員組成項目經(jīng)理部,全面履行對業(yè)主的承諾,協(xié)助業(yè)主進行周邊居民的協(xié)調(diào),并密切配合當?shù)卣?/p>
本工程被列為我公司的重點建設工程,施工管理模式為:繼續(xù)推行國家建設部頒發(fā)的建設工程項目法施工,實行項目目標責任管理,組成精干的項目管理領導班子,按照工程項目內(nèi)在規(guī)律,嚴密組織技術、質檢、勞務、材料、設備、安全等生產(chǎn)要素部門,對工程施工進行全
該工程位于重慶主城區(qū)大渡口作業(yè)區(qū)茄子溪碼頭。建筑面積2800m2,為 單層鋼結構廠房,建筑高12.00m。周邊道路可以滿足施工材料運輸要求。 場地內(nèi)業(yè)主已經(jīng)將施工用水接駁點預留,容量能滿足要求。
獨立基礎施工方案1
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