吊車(chē)一定電纜安裝圖集主要包括移動(dòng)電纜在吊索上的懸掛裝置,移動(dòng)電纜在雙角鋼、開(kāi)口方管和工字鋼管柜上的懸掛裝置,環(huán)形軌道移動(dòng)電纜的懸掛裝置。
適用于電纜橋架在室內、室外架空、電纜溝、電纜隧道及電纜豎井內安裝,也適用于電纜線(xiàn)槽在室內的安裝。
重大火災事故是發(fā)電廠(chǎng)的惡性事故之一,尤其是電纜著(zhù)火,因此防止電纜著(zhù)火,整治電纜溝對于保證發(fā)電廠(chǎng)的安全運行意義尤為重大。
電纜溝隧道施工組織設計內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
內容簡(jiǎn)介 本標段電力電纜溝工程是以電力溝、電力工作井為主體的基礎設施。敷設電纜溝包括工作井的長(cháng)度為1513延米,其中12孔埋地管650米,其中7孔埋地管316米,其中非開(kāi)挖頂管547米(水平距離)。工作井28座。另4處修復井
本資料為變電所電纜溝的造價(jià)分析,電纜溝的概算定額造價(jià)水平與預算定額造價(jià)水平相差較大,通過(guò)分析對比找出其中的原因。內容詳實(shí),值得參考下載。
針對電纜溝井材料清冊,支架、預制圈梁、水泥蓋板,復合蓋板之類(lèi)材料統計,八線(xiàn)、十六線(xiàn)等
本《施工組織設計》作為指導施工的依據,編制時(shí)對工期目標、質(zhì)量目標、項目管理機構設置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施、安全保證措施、文明施工及針對市政工程特點(diǎn)等諸多因素盡可能作了充分考慮,突出
1、施工準備 (1) 技術(shù)準備:設計圖紙交底;施工圖、規范學(xué)習;制定材料計劃。 (2)材料準備:根據材料計劃采購所有的材料。 (3)人員組織:施工負責人,技術(shù)負責人,安全、質(zhì)量負責人,電纜溝開(kāi)挖及電纜敷設技術(shù)人員。 (4)機具準備:空壓機等
我經(jīng)理部剛剛接到業(yè)主和監理的通知,通知要求電纜溝蓋板預制由業(yè)主統一安排施工日期。
本工程土方工程挖方必須保證各車(chē)道宕渣最小填筑厚度要求進(jìn)行,必須確保將路基范圍內的垃圾,有機物質(zhì)清除干凈,路線(xiàn)至耕植地段時(shí),必須確保清除20厘米范圍內表土。
治電纜溝對于保證發(fā)電廠(chǎng)的安全運行意義尤為重大。 1易控制。 1.2煙火有毒,撲救困難,且伴有二次危害產(chǎn)生。絕緣電線(xiàn)電纜線(xiàn)路著(zhù)火燃燒時(shí)產(chǎn)生大量煙氣,其中一氧化碳、二氧化碳含量很高,特別是普通塑料電纜不僅容易起火,而且產(chǎn)生氯化氫氣體,當它們達到
街電力溝工程》設計,編號:DLT-00592。 1.2 北京市。 1.6 XXXXXX街電力溝工程(南三環(huán)~XXXXX街)巖土工程勘察報告,建設XXXXX研究設計院,工程編號:2006YT1066。 1.7 橫穿XXX河電力管線(xiàn)土建工程(X
工程現場(chǎng)較為狹窄,不宜設鋼筋加工場(chǎng)地,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場(chǎng)內進(jìn)行,按進(jìn)度計劃要求,及時(shí)吊運到現場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 (1)鋼筋進(jìn)入施工現場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證,并分規格、批號分別堆放有序,防止不同品種鋼筋疊在一起,并有材料部門(mén)填寫(xiě)試驗委托單,
基槽開(kāi)挖前須加強與各種管線(xiàn)部門(mén)聯(lián)系,掌握各種管線(xiàn)的具體位置和走向,開(kāi)挖過(guò)程派專(zhuān)人監控,保護原有地下及地上管線(xiàn),確保工程順利、按期完成。
本工程施工期間正值雨季,且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建,給雨期施工增加了難度,為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度、正在施工過(guò)程中的分項成品不遭到雨水破壞,故應在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,圍出一條臨時(shí)排水溝,給電纜溝施工提供雨期施工條件。
本項目中電纜的敷設及防火門(mén)、防火隔斷、防火封堵的修復為工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),應特殊對待,其材料的選擇與施工措施的實(shí)施是關(guān)鍵的環(huán)節。
本圖集適用于新建、擴建、改建工程的民用、公企業(yè)內部室外地下敷設電力電纜線(xiàn)路及與其有關(guān)的控制線(xiàn)路采用電力電纜井時(shí)的施工、安裝。對涉及電力市政工程,本圖集本能完全滿(mǎn)足要求,應根據當地的電力及市政的相關(guān)要求設計。
【高清電氣圖集】94D101-5_35kV及以下電纜敷設【高清電氣圖集】94D101-5_35kV及以下電纜敷設
傳統電纜溝支架安裝控制環(huán)節多,難度大;安裝速度慢,很難滿(mǎn)足業(yè)主對工期和文明施工的要求,須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn),加快安裝速度,實(shí)現電纜溝支架無(wú)焊接安裝,降低施工難度,成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn)。
隨著(zhù)城市的發(fā)展,城市空間的利用越發(fā)重要,為了充分利用空間,建筑物的電纜大都敷設在地下的電纜溝內和電纜豎井內。文章介紹了敷設前的準備工作,對電纜溝內和電纜豎井內的電纜敷設作了探討。
本工程主要是與堇山路、四明路、貿城路及嵩江路交叉。10KV電纜排管在穿路口是一般采用開(kāi)挖,夜間施工日間恢復。如對特殊地段道路路面不能開(kāi)挖,則采用頂管形式,內置PE電纜保護管。
在充分理解招標文件的基礎上,以設計圖紙為依據,采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案,并滿(mǎn)足施工規范和設計要求,確保施工安全和質(zhì)量合格。采用先進(jìn)工藝設備,調集精銳技術(shù)力量,并以打造精品工程為目的。
1 金屬電纜支架、電纜導管必須接地(PE)或接零 碎(PEN)可靠。 2 電纜敷設嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂和表 面嚴重劃傷等缺陷。
本工程位于XX市黃金大道北側,此次業(yè)主招標的范圍為黃金大道北側的強電電纜溝工程,具體內容為:電纜溝長(cháng)5.1公里,電纜井18座及施工過(guò)程中的三通一平
隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展,控制系統在線(xiàn)監測更加易于實(shí)現。通過(guò)對電力系統各種電纜溝火災事故的分析表明,電纜故障引起火災導致大面積電纜燒損占很大比例,造成被迫停機,短時(shí)間內無(wú)法恢復生產(chǎn),經(jīng)濟損失重大。根據事故分析,引起電纜溝內火災的直接原因是電纜中
本次實(shí)施的電力溝(井)基本布于已建道路路幅人行道外側部位,具體管位據設計(施工)圖為準,在施工中,是以電力電纜溝工程為主體,輔助工程為路面構筑物拆除及基層修復等。實(shí)施時(shí)應以路網(wǎng)段落范圍循環(huán)錯落實(shí)施工來(lái)完成,同時(shí)要做好交警、城管等部門(mén)配合和協(xié)
由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責組織編制本工程的施工組織設計方案,合理安排施工所需施工力量配置,施工過(guò)程管理、安全生產(chǎn)管理及材料質(zhì)量采購供應等措施,合理安排施工進(jìn)度計劃及下達工程質(zhì)量控制指標。 1.2采供部門(mén)組織采供施工所需工程材料,并提供經(jīng)銷(xiāo)廠(chǎng)家有關(guān)產(chǎn)
程以1.24m磚砌電纜溝、12孔管群、24孔管群和3.0mX1.5m電纜結合井為主。1.24m磚砌電纜溝墻體采用75#磚、75#混合砂漿砌筑,內壁原漿勾縫,蓋板、壓頂材料采用C25砼、A
本工程主要是與堇山路、四明路、貿城路及嵩江路交叉。 10KV電纜排管在穿路口是一般采用開(kāi)挖,夜間施工日間恢復。如對特殊地段道路路面不能開(kāi)挖,則采用頂管形式,內置 PE 電纜保護管。根據工程需要,施工圖設置了 PG-6、PG-12形式的排管設
此次業(yè)主招標的泡因為的強電電纜溝工程, 具體內容為:電纜溝長(cháng)5.1公里,電纜井18座及施工過(guò)程中的三通一平 本資料為室外電纜溝施工組織設計,共18頁(yè)。
本工程由多處非開(kāi)挖牽引管,主要為過(guò)道路及交叉口。牽引管采用MPP管材,采用組合捆綁牽引頂進(jìn)。主要頂進(jìn)管段為81-82號工井(工作井)、85-86號工井(工作井)、88-89號工井(工作井)、92-93號工井(工作井)、97-98號工井(工作
本工程的施工期為22日歷天。我公司將抽調一流的施工班組,使用先進(jìn)的技術(shù)管理方式,配備有效的施工機械設備,科學(xué)安排各階段勞動(dòng)力,并配合總包的進(jìn)度要求,以確保施工工期進(jìn)度要求。