該工程是位于貴陽(yáng)市某開(kāi)發(fā)工業(yè)區的兩跨各18m的單層工業(yè)廠(chǎng)房,廠(chǎng)房長(cháng)84m,柱距6m,共有14個(gè)車(chē)間。該車(chē)間為裝配式單層二跨工業(yè)廠(chǎng)房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車(chē)梁;預應力混凝土折線(xiàn)屋架;預應力混凝土
一、基礎做法 工藝流程:素土夯實(shí)——200厚大片夯實(shí)——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎。
本資料為某消防施工方案組織設計,內容包括:自動(dòng)報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統等,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
定期對職工進(jìn)行消防教育,提高思想認識,一旦發(fā)生災害事故,做到召之即平,團結奮斗
本文檔為某個(gè)工程單層工業(yè)廠(chǎng)房施工方案設計。內容包括單層工業(yè)廠(chǎng)房施工進(jìn)程、質(zhì)量等。內容詳盡,僅供參考。
工程概況,施工準備,施工設計,施工方法,質(zhì)量措施的保證,技術(shù)交底
工程概況,施工部署及現場(chǎng)施工組織管理機構,各分部分項工程的主要施工方案及施工工藝,重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵、復雜的技術(shù)措施
本工程采用旋轉法吊裝柱時(shí),柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上,起吊時(shí),起重臂邊升鉤邊回轉。
本工程采用滑行法吊裝時(shí),柱的綁扎點(diǎn)宜靠近基礎,起吊時(shí),起重臂不動(dòng),僅起重鉤上升,柱頂也隨之上升,而柱腳則沿地面滑向基礎,直至柱身轉為直立狀態(tài)。
該工程是位于貴陽(yáng)市某開(kāi)發(fā)工業(yè)區的兩跨各18m的單層工業(yè)廠(chǎng)房,廠(chǎng)房長(cháng)84m,柱距6m,共有14個(gè)車(chē)間。該車(chē)間為裝配式單層二跨工業(yè)廠(chǎng)房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車(chē)梁;預應力混凝土折線(xiàn)屋架;預應力混凝土
(1)本工程屬民用建筑項目,建筑面積1700m2, 層數多,施工面積大,系統規模大,交叉多, 安裝使用的材料設備質(zhì)量要求高, 這就要求我方在進(jìn)行材料的采購過(guò)程中, 進(jìn)行有效的計劃和組織, 避免由于材料設備的質(zhì)量而影響施工的正常進(jìn)行以及竣工后
編制依據,工程概況,施工部署,施工準備,冬期施工的技術(shù)措施,6.冬季施工安全注意事項,冬季施工安全應急預案
本工程采用旋轉法吊裝柱時(shí),柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上。
本資料為廠(chǎng)房及綜合樓消防施工方案,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
三級公路施工方案設計。本施工組織設計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
本圖紙為:模板專(zhuān)項施工方案設計,其中包含目錄,方案及詳細公式等。內容詳實(shí),可供參考。
二、消防組織管理 (1) 以貫徹“預防為主、防消結合”的方針,立足于自防自救,堅持安全第一,實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則。在防火業(yè)務(wù)上多請當地公安消防機構作現場(chǎng)指導。 (2) 在開(kāi)工時(shí),制定詳細消防方案。消防方案由公司一級技術(shù)、質(zhì)安、設備、
土方回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗, 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
本工程按建筑設計分為I、II 兩段,I 段為四層配樓,屋面面積約330m2;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯落分布,有標準層屋面(標高41.800)、 水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.0
一、溝渠開(kāi)挖施工 測量、打龍門(mén)、放線(xiàn)、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開(kāi)挖前應先放線(xiàn),設置臨時(shí)水準點(diǎn),測量人員認真學(xué)習復核圖紙,與施工人員密切配合,根據工程進(jìn)度及時(shí)準確做好測量工作。 測定管道中線(xiàn)時(shí),應在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線(xiàn)段的控
一、水車(chē)的安裝基礎 施工工藝:素土夯實(shí)——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎
一、用于停車(chē)位的植草格基層 1. 地基土應分層夯實(shí),密實(shí)度應達到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。 2. 設150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,攤平碾壓至
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車(chē)間及配套工程,位于豐南市,某路,車(chē)間建筑面積11327平方米。
本工程線(xiàn)路全長(cháng)2669 米,電纜全長(cháng)710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線(xiàn)地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
3.2.1 按照招標文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規格 3.2.2 在滿(mǎn)足要求基礎上堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟實(shí) 用的原則。 3.2.3 根據工程實(shí)際情況,圍繞工程重點(diǎn),周密部署,合理 安排施工順序。 3.2.4 實(shí)施項目法管理。采用網(wǎng)絡(luò )計劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土、黃土、以及密實(shí)的 黏性土、砂土層中使用。
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規格、尺寸、形狀、數量,并應有加工出廠(chǎng)合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號火燒絲。 (3)墊塊:用水泥砂漿預制成50毫米見(jiàn)方厚度等于保護層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內設預埋20~22號火
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無(wú)機膠結材料與集發(fā)泡、穩泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽(yáng)離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過(guò)機械制出泡沫,形成的威孔連續結構的聚合物泡沫砼。
地下室頂板回填土高度0.7~1.5米,部分主樓首層室內有0.5米深左右回填土,結構自防水等級P6。本工程抗震設防烈度為6度四級/三級(框架),建筑安全等級二級、防火等級二級、六級人防平戰,設計使用年限50年。混凝土強度等級C25~C40,鋼
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進(jìn)入施工現場(chǎng)前應進(jìn)行檢查驗收,檢查驗收的標準是設計文件和施工驗收規范,檢查方法為:目測、即一般外觀(guān)檢查(包括使用簡(jiǎn)單的測量工具,如鋼卷尺)。
本施工方案指導工程范圍:主控樓、輔控樓、極1高閥廳、極1低閥廳、極2低閥廳等建筑物砌筑、抹灰。
工程概況,施工計劃目標,機械、機具使用計劃,幕墻試驗及檢驗計劃,工程配合協(xié)調措施,項目施工管理措施,季節性施工保證措施
編制依據,編制說(shuō)明,冬季施工概況及主要控制點(diǎn),冬季施工技術(shù)措施,冬季施工人員的健康、安全、防凍保障措施
編制說(shuō)明,編制依據,綠色施工術(shù)語(yǔ),綠色施工驗收的基本規定,綠色施工組織管理,綠色施工制度管理,綠色施工目標及目標管理
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規范、規定及山東省及濟南市標準,嚴格按照技術(shù)規定及操作規范進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他濟南市標準,嚴格按照技術(shù)規定及操作進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他均達到預期標準。
雅安廠(chǎng)房消防施工方案設計
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