為便于廣大建筑結構設計人員規范有效地編寫(xiě)計算書(shū),根據建設部2003年4月頒布的《建筑工程設計文件編制深度規定》,結合目前我市各設計單位在建筑工程設計計算書(shū)編寫(xiě)中存在的問(wèn)題,提出關(guān)于建筑結構計算書(shū)編制的基本要求,并在此基礎上編制了《結構設
地下室消防車(chē)道設計 消防車(chē)通道的樓蓋結構設計論文,供大家學(xué)習
設 計 原 則 3.1.1 基坑支護結構應采用以分項系數表示的極限狀態(tài)設計表達式進(jìn)行設計。 3.1.2 基坑支護結構極限狀態(tài)可分為下列兩類(lèi): 1 承載能力極限狀態(tài):對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩、過(guò)大變形導致支護結構或基坑周邊環(huán)境
溫室在施工與使用過(guò)程中會(huì )受到各種荷載作用,溫室結構是用以承受各種荷載作用的受力體系,一般由檁條、屋架、梁、天溝、柱等共同組成。溫室結構的各組成部分稱(chēng)為構件。溫室結構設計是在經(jīng)濟性和可靠性之間選擇合理的平衡,使建造的溫室結構滿(mǎn)足各種預期的功能
結構設計計算書(shū)編制基本要求 內容包括: 一、計算書(shū)依據與條件 二、計算書(shū)深度 三、計算書(shū)格式 四、特殊工程計算要求
磚混結構的設計計算性不是很強,主要的是概念設計和構造設計,本文結合磚混結構的特點(diǎn)從設計者容易忽略的角度和提高效率的角度出發(fā),提出幾點(diǎn)建議,供大家參考。
摘要:隨著(zhù)國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國建筑業(yè)也得到了快速發(fā)展,并取得了巨大的成就,但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。
結構成本的控制必須是全過(guò)程的,但從不同設計階段對結構成本控制貢獻值來(lái)看(如下圖),方案、擴初設計階段的貢獻值高達64%,需要重點(diǎn)關(guān)注
本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。
本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。
就結構設計中的一些概念問(wèn)題進(jìn)行了討論,內容包括:基礎持力層為基巖時(shí)抗震要求可適當放松,結 構抗側剛度應適當增加,強風(fēng)低烈度的區域應加強抗風(fēng)設計并適當放松抗震要求,框剪結構的柱底彎矩可不 放大,框支結構的一些問(wèn)題,不應以已建成結構作為設計成
根本目的是為了在結構計算中充分考慮填充墻剛度對計算周期的影響,折減越大,結構自振周期越小。同環(huán)境下結構受地震力越大。
基于性能設計就是使設計出的結構在未來(lái)的災害(如地震)作用下維持所要求的性能水平。 基于性能設計一般是指基于性能的抗震設計。
本工程為淄博華聯(lián)超市,位于中山路以北,首層1552㎡, 標準層1576㎡,頂層 130㎡,總建筑面積6390㎡,總用地面積為4512平方米,占地面積2060平方米,建筑高度為22.10平方米
本資料為溫室的結構設計與建造,主要內容: 一、日光溫室的構造 二、日光溫室的結構參數設計 三、日光溫室的建造程序 四、日光溫室的應用 重點(diǎn)與難點(diǎn):日光溫室主要結構參數
本文檔為溫室和大棚的結構設計,包括:第一節 溫室和大棚的類(lèi)型與結構 一、類(lèi)型 二、溫室和大棚的組成 三、主要代表型溫室和大棚結構 第二節 溫室和大棚的設計步驟 第三節 溫室荷載 一、荷載及分類(lèi) 二、荷載的組合 三、恒載 四、雪荷載 五、風(fēng)荷
本文從結構設計(審查)的基本原則、做好設計(審查)工作的前提條件、電算問(wèn)題、地基基礎設計、框架結構設計、剪力墻結構、框架—剪力墻結構、多層砌體結構、底框結構、關(guān)于結施圖首頁(yè)、修改圖格式等方面全面講述了如何作出合格的結構設計
本文檔按照地震力計算,抗震等級確定,整體指標控制,承載力設計,隔震層相關(guān)要求五個(gè)部分解讀隔震結構設計的要點(diǎn)及相應的規范要求。
關(guān)于磚混底框結構設計的一些經(jīng)驗總結,包括設計前的分析準備、電算時(shí)的技巧、施工圖繪制的注意事項等等。
新的建筑結構設計規范在結構可靠度、設計計算、配筋構造方面均有重大更新和補充,特別是對抗震及結構的整體性,規則性作出了更高的要求,使結構設計不可能一次完成。如何正確運用設計軟件進(jìn)行結構設計計算,以滿(mǎn)足新規范的要求,是每個(gè)設計人員都非常關(guān)心的問(wèn)
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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本文通過(guò)對江蘇長(cháng)博船廠(chǎng)有限公司船體聯(lián)合車(chē)間的介紹,從理論及實(shí)踐的角度,較詳細的闡述了該廠(chǎng)房的結構布置、鋼排架系統、支撐系統、吊車(chē)梁系統、圍護
PKPM計算高層結構設計嚴控的7個(gè)比值,高層設計的難點(diǎn)在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過(guò)程中控制的目標參數主要有以下七個(gè):軸壓比、周期比、剪重比、剛度比、位移比、剛重比、層間受剪承載力之比。PKPM的熟練掌握在結構設計中也占
本人自參加工作以來(lái)設計了多棟鋼結構建筑,其中包括門(mén)式剛架、鋼框架、鋼結構加層、鋼結構加電梯、大型廣告牌等。隨著(zhù)設計經(jīng)驗的積累,對規范認識的逐步加深,從中總結了一些對鋼結構設計的認識,提出來(lái)供大家參考及討論。
某工業(yè)廠(chǎng)房結構吊裝方案,很不錯!
本組合囊括了設計所需基本必備規范,鋼結構設計規范GB50017-2003 混凝土結構設計規范GB 50010_2002條文說(shuō)明 建筑結構荷載規范GB50009_2001條文說(shuō)明 建筑抗震設計規范GB50011_2001 均為PDF版,超高清
結構設計離不開(kāi)抗震設計,抗震設計不僅僅從計算方面就能滿(mǎn)足要求,很多時(shí)候構造比計算還要重要。所以在設計過(guò)程當中理論結合實(shí)際才能真正做好抗震設計
消防泵房結構設計要求
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