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某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案
本資料為某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案
華電甘肅***工程位于甘肅省玉門市西南約30km處，交通較為便利。 場址區(qū)地形平坦、開闊，處于祁連山北部山腳下。風(fēng)電場場址區(qū)屬中溫帶干旱大陸性氣候，夏季炎熱，冬季寒冷，極端最高溫度約為40.4°C ,極端最低溫度零下約29.1°C ，氣候特
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工 方案
場址區(qū)地形平坦、開闊，處于祁連山北部山腳下。風(fēng)電場場址區(qū)屬中溫帶干旱大陸性氣候，夏季炎熱，冬季寒冷，極端最高溫度約為40.4°C ,極端最低溫度零下約29.1°C ，氣候特別干燥，風(fēng)大，有“風(fēng)庫”之稱，一般風(fēng)力3～4級，最大可達(dá)8級以上。
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案/
華電甘肅***工程位于甘肅省玉門市西南約30km處，交通較為便利。 場址區(qū)地形平坦、開闊，處于祁連山北部山腳下。風(fēng)電場場址區(qū)屬中溫帶干旱大陸性氣候，夏季炎熱，冬季寒冷，極端最高溫度約為40.4°C ,極端最低溫度零下約29.1°C ，氣候特
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甘肅某個風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案
本工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季 施工方案
本工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級C40F150（由于進(jìn)入冬季施工砼強(qiáng)度等級提高為C45F150），墊層C20，基礎(chǔ)鋼筋采用HRB335S、 HRB400S (II、III級鋼)，采用機(jī)械鏈接和綁扎搭接。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為大
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工設(shè)計方案
2 冬季施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。 2.1.2制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容：施工項目、施工措施及方法、冬季施工質(zhì)量通病
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甘肅某地區(qū)風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土冬季施工方案
華電甘肅***工程位于甘肅省玉門市西南約30km處，交通較為便利。 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為大體積混凝土，采用鋪設(shè)塑料布保水上鋪設(shè)棉被或麻袋保溫的方法養(yǎng)護(hù)，并做好養(yǎng)護(hù)過程中的測溫。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)埋件采用廠家提供，基礎(chǔ)環(huán)表面平整度精度基礎(chǔ)密封按照廠家提供的基礎(chǔ)
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甘肅某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土工程冬季施工方案
本工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級C40F150（由于進(jìn)入冬季施工砼強(qiáng)度等級提高為C45F150），墊層C20，基礎(chǔ)鋼筋采用HRB335S、 HRB400S (II、III級鋼)，采用機(jī)械鏈接和綁扎搭接。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為大
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內(nèi)蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案
內(nèi)蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案內(nèi)蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案內(nèi)蒙某風(fēng)力發(fā)電站施工方案
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某發(fā)電廠A標(biāo)段工程冬季施工方案
根據(jù)氣象資料，甘肅甘谷地區(qū)從11月中旬到次年的3月上旬的溫度都在5℃以下,此段時間即為冬期施工階段；當(dāng)氣溫低于0℃即為冬季施工。根據(jù)現(xiàn)場的施工實際情況，土建工正在施工各單位工程的上部結(jié)構(gòu)，鍋爐安裝工程主要施工鋼架和受熱面。為保證施工安全和工
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對該房屋屋面、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級為二級，防火等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級為二級，工程設(shè)
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月，開工日期：2014 年 4 月**日，本工程工期較緊， 進(jìn)入冬季施工后，結(jié)
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2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工； 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4、外墻保溫施工； 5、室內(nèi)、外墻涂料施工； 6、室外土方回填施工； 7、屋面施工 8、外腳
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù)。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
風(fēng)力發(fā)電冬季施工方案
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