本文對(duì)西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
趙氏河特大橋位于銅川新區(qū)趙家坡村西側(cè),中心樁號(hào)K58+725.00,路線位于梁峁溝壑區(qū),跨越趙氏河。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K57+795.5,終點(diǎn)樁號(hào)K59+653.0,橋梁全長(zhǎng)1857.5m。全橋承臺(tái)共計(jì)57個(gè),其中引橋承臺(tái)44個(gè);主橋承臺(tái)13個(gè)。
本工程主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C 30,抗?jié)B等級(jí)S 6,總量10496.00m
趙氏河特大橋位于銅川新區(qū)趙家坡村西側(cè),中心樁號(hào)K58+725.00,路線位于梁峁溝壑區(qū),跨越趙氏河。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K57+795.5,終點(diǎn)樁號(hào)K59+653.0,橋梁全長(zhǎng)1857.5m。全橋承臺(tái)共計(jì)57個(gè),其中引橋承臺(tái)44個(gè);主橋承臺(tái)13個(gè)。
**大橋主跨主墩為78+145+78米的三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁結(jié)構(gòu),兩個(gè)主墩分別為雙肢空心薄壁墩;高墩基礎(chǔ)為24根Q200樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)上為左右連體式承臺(tái),承臺(tái)長(zhǎng)X寬X高為26.4X15.4X4.5米,承臺(tái)砼方量子1830立方,分兩次澆筑,
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果。
高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果 關(guān)題詞 高層建筑 基礎(chǔ)承臺(tái) 大
主樓承臺(tái)分兩層澆筑,每層厚1.5m,商住樓承臺(tái)一次澆筑,承臺(tái)中心水平位置埋設(shè)①50冷卻循環(huán)散熱水管,距承臺(tái)底300mm至承臺(tái)表面向上1叨mm埋沒50垂宜散熱水管,間隔6000肋21雙向均勻布置,即采用內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施降低大體積混凝土的溫
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
本工程砂、石計(jì)量采用HP—800和風(fēng)—800自動(dòng)配料機(jī)各2臺(tái)?;炷凛斔筒捎肏BT—60輸送泵,管徑①125,輸送能力16,58IJ/h3同時(shí)采用吊斗容量為1m3的四23—B塔吊1臺(tái)吊運(yùn)部分混凝土,以免澆筑過程中產(chǎn)生冷縫。
為保證相鄰已有建筑安全,先施工商住樓、車庫基礎(chǔ),后施工主樓基礎(chǔ),這樣承臺(tái)施工由淺入深,同時(shí)也降低了商住樓、車庫的基坑降水費(fèi)用
海口市交行大廈主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果。
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
?? 本工程混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌。砂、石計(jì)量采用HP—800和風(fēng)—800自動(dòng)配料機(jī)各2臺(tái),混凝土輸送采用HBT—60輸送泵,管徑①125,輸送能力16,58IJ/h3同時(shí)采用吊斗容量為1m3的四23—B塔吊1臺(tái)吊運(yùn)部分混凝土,以免澆筑過程中產(chǎn)生
XX村XX雙線特大橋(中心里程DK697+031.84),位于云南省XX州XX縣XX鎮(zhèn)XX村,主要跨越XX村XX;本橋施工區(qū)段內(nèi)地勢(shì)高差起伏較大,主要由果園基地、荒山和溝壑組成。全橋共設(shè)2聯(lián),分聯(lián)為(16×32+1×24)m,全長(zhǎng)557.2
XX高速特大橋52#、53#承臺(tái)設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土,承臺(tái)尺寸為:底層1860cm*1770*450cm,頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺(tái)最小截面尺寸為2.0m,故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺(tái)配筋為HRB400
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3.00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1.00m,混凝土量為2319m3,承
XX高速特大橋52#、53#承臺(tái)設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土,承臺(tái)尺寸為:底層1860cm*1770*450cm,頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺(tái)最小截面尺寸為2.0m,故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺(tái)配筋為HRB400
主樓承臺(tái)混凝土分層澆筑,下層混凝土的表面設(shè)置了棋盤式高低塊(高差5em),形成上下連接的鍵塊,并將抗縮鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。
本資料為:XXXX,資料內(nèi)容包括:建筑項(xiàng)目安裝施組說明,計(jì)算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺(tái)板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。XX至X
XX市XX大橋是連接柳北片區(qū)和河?xùn)|高新區(qū)的主要通道,是中國(guó)XX在柳“三橋一路”BT項(xiàng)目之一,大橋呈西北—東南走向,橋南(右岸)位于下茅洲屯以北,橋北(左岸)位于鷓鴣江碼頭。工程起點(diǎn)里程為:K12+043.115,終點(diǎn)里程為:K13+981.
本工程地上二十五層,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個(gè)夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,建筑面積11518.82m2,承臺(tái)底標(biāo)高為-22.500。本項(xiàng)目總建筑面積為:3
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,西南臨南陽理工學(xué)院校區(qū)。本工程地下一層,地上30層,總建筑面積17298.88㎡;建筑物總高度為87m,負(fù)一層層高4.7m,住宅層高2.9m。
施工內(nèi)容目前包括極1、極2低端換流變整板基礎(chǔ)、極1高端換流變整板基礎(chǔ)、主控樓CT-6承臺(tái)等28個(gè)基礎(chǔ),工程嚴(yán)格按照《建筑工程施工強(qiáng)制性條文》進(jìn)行施工。
本工程基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),板厚1.5m,屬于大體積混凝土。筏板整體混凝土工程量約為1353m3,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35.S6。地下室外擋土墻為C40.S6,這種大體積混凝土底板施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點(diǎn),故底板大體積混凝土澆筑應(yīng)作
大體積混凝土專項(xiàng)施工方案、測(cè)溫措施、降溫措施、質(zhì)量控制。
給大家一個(gè)技術(shù)資料。希望能給大家一點(diǎn)幫助。。。。。。。。
大體積承臺(tái)混凝土施工方案
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