****工程建設項目位于昆明市**路延長(cháng)線(xiàn)***號,占地約300畝,由云南***房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā),小區共劃為兩個(gè)標段,總建筑面積約為32萬(wàn)平方米,設計由云南***設計院和昆明**大學(xué)設計研究院分標段設計,小區規劃建筑為七層住宅區和小高
目錄: 編制依據 工程概括 現場(chǎng)地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質(zhì)量保證措施 安全技術(shù)措施 雨季施工措施 文明施工
獨立杯口基礎和獨立基礎施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本工程10千伏配電室、主變基礎構架及電容器設備基礎采用φ500水泥攪拌樁對地基進(jìn)行處理加固,其余設備基礎采取換土處理,換填3:7砂石1米厚;2*1200*1000電纜溝底換填塊石基礎500厚;400*400電纜溝、800*800電纜溝溝底換
1.技術(shù)準備 1.1.檢查紅線(xiàn)樁,引出控制樁,建立現場(chǎng)測量控制網(wǎng),并且校核,做到準確無(wú)誤。 1.2.組織圖紙學(xué)習和圖紙會(huì )審,進(jìn)行圖紙設計交底,做好控溫埋設、模板、澆搗等施工技術(shù)交底。
根據本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)力,我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,即施工日期為2008年3月30日~2009年12月24日,進(jìn)度計劃安排均將以確保工程質(zhì)量和竣工為目標,組織好勞動(dòng)力,材料、機械設備、協(xié)調好各方關(guān)系,確保總工
我公司將本工程列為重點(diǎn)工程進(jìn)行管理,工程質(zhì)量達到國家質(zhì)量驗收合格標準,并按“優(yōu)質(zhì)工程”標準進(jìn)行控制。 建立完善的質(zhì)量保證體系,加強工程施工和質(zhì)量監控的管理,建立質(zhì)量控制體系:項目經(jīng)理全面負責工程質(zhì)量,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員嚴格執行質(zhì)量否決權制
本工程在鉆機鉆孔同時(shí),鋼筋籠及鋼格構柱成形基本就緒,鋼筋的規格和質(zhì)量應符合要求,鋼筋籠及鋼格構柱的制作偏差應嚴格控制在允許偏差范圍內,并應按照設計圖紙進(jìn)行制作。
鑄工車(chē)間搬遷位于龍泉驛大面鎮龍安村。建筑面積1.8萬(wàn)m2,為單層鋼筋砼排架廠(chǎng)房,建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿(mǎn)足施工材料運輸要求。
立完善的質(zhì)量保證體系,加強工程施工和質(zhì)量監控的管理,建立質(zhì)量控制體系:項目經(jīng)理全面負責工程質(zhì)量,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員嚴格執行質(zhì)量否決權制度,開(kāi)展班組自檢、質(zhì)檢員巡檢,項目經(jīng)理每周組織全面檢查,并把工程質(zhì)量作為獎金分配的主要依據,優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎,不
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
東方紅大廈位于湖南省郴州市桂東縣桂東大道旁,由湖南浙商房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司籌建,湖南建設科學(xué)研究院有限公司設計,由湖南長(cháng)大建設集團股份有限公司承建。項目工程計劃工期大廈270日歷天,計劃開(kāi)工日期大廈2014年8月2日、廣場(chǎng)2014年9月2日,
開(kāi)挖、加固施工,塔吊基礎計算書(shū),應急預案的方針與原則
本工程為二類(lèi)商住樓建筑。建筑耐火等級為地上二級,地下一級,結構形式為框架結構,抗震不設防,設計使用年限50年。混凝土環(huán)境:室內正常環(huán)境為一類(lèi),室內潮濕,露天及與水土直接接觸部分(基礎、屋面等)為二類(lèi)(a)。
本工程采用旋挖灌注樁+鋼格構柱組合基礎,4根有效樁長(cháng)為17米的A800旋挖灌注樁和8.75米(總長(cháng)12.75米,入樁4米)的鋼格構柱,鋼格構柱入旋挖樁錨固長(cháng)度為4米。
本工程人工挖孔樁為圓形樁, 樁徑為900mm~1200mm。樁端嵌入中風(fēng)化泥巖1800mm~6000mm,大部分樁為擴底樁,設有擴大頭(擴大頭尺寸200mm~800mm)。極少數樁有樁帽,樁與樁之間用地梁連接。本工程人工挖孔樁均為端承樁。
1、工程位置及周邊環(huán)境簡(jiǎn)介 XX電視臺新臺址建設工程擬建于XX路和XXX路交界處的CBD中央商務(wù)區內。西側緊鄰XXX中路,北側為XX路,南側是XX路。 工程地理位置圖 現場(chǎng)周邊主要路口每小時(shí)汽車(chē)流量 序號 路口 行車(chē)方向 工作日高峰時(shí)段 工
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
本資料為某地獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案,內容詳實(shí),可供參考。
某車(chē)間獨立杯口基礎和獨立基礎工程施工方案,鑄工車(chē)間搬遷位于龍泉驛大面鎮龍安村。建筑面積1.8萬(wàn)m2,為單層鋼筋砼排架廠(chǎng)房,建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿(mǎn)足施工材料運輸要求。
本工程鋼筋綁扎先鋪底網(wǎng)片的長(cháng)向鋼筋,后鋪下層網(wǎng)片上面的短向鋼筋,鋼筋采用扎絲滿(mǎn)扎,不得跳扎,承面鋼筋綁扎時(shí)上φ16@500的馬凳支撐,鋼筋間距按設計圖紙要求進(jìn)行,鋼筋間距布置均勻,綁扎牢固,鋼筋保護層厚度為5cm。
塔吊平面布置及基礎設計,塔吊參數信息及基礎計算,塔吊基礎計算書(shū)及塔吊平面布置圖
東方大廈全樓共十層,地下一層,地上九層,一至三層為商業(yè),四至九層為住宅,地下一層層高為5.4米,一層層高為層高4.8m,二、三層層高為4.5m,住宅層高均為2.9m,建筑總高度為36.000米,占地面積為2696.85m2,總建筑面積為19
根據本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)力,我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,即施工日期為2008年3月30日~2009年12月24日,進(jìn)度計劃安排均將以確保工程質(zhì)量和竣工為目標,組織好勞動(dòng)力,材料、機械設備、協(xié)調好各方關(guān)系,確保總工
本工程塔吊基礎混凝土澆筑前,應先預埋好塔吊地腳螺栓,做好基礎隱蔽工程資料,并組織監理單位(或建設單位)驗收,報送混凝土澆灌令后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。
本資料為PHC管樁基礎工程施工方案-基礎結構,Word格式,共35頁(yè)。 工程概況: 本項目主要廠(chǎng)房車(chē)間、宿舍里、辦公樓、倒班樓、等配套用房組成。結構形式為框架結構和鋼結構組成,場(chǎng)地等級和地基等級為二級,重要性等級為二級,巖土工程勘察等級為乙
由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務(wù)用房及其附屬商鋪及1個(gè)1層地下室組成,規劃總用地面積16532.1平方米,總建筑面積67953平方米。
基礎筏板及基礎梁分項工程施工組織設計方案,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡,塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
建設單位:××市機場(chǎng)有限責任公司; 設計單位:××工程集團有限責任公司; 工程地點(diǎn):國際機場(chǎng); 質(zhì)量要求:合格; 工期要求:總工期不超過(guò)90天。
本資料為樁基礎塔吊基礎設計與施工專(zhuān)項方案編制指南,內容包括:施工管理及作業(yè)人員配備和分工,施工工藝技術(shù),驗收要求,施工保證措施等,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
a) 結構形式:筏板基礎、獨立柱基。 b) 開(kāi)挖方式:本工程設計開(kāi)挖深度為-2.5 m,室內外高差為-0.3m,因此該工程實(shí)際開(kāi)挖深度為-2.2m,由于開(kāi)挖深度較淺,所以可以進(jìn)行獨立基坑開(kāi)挖。用機械進(jìn)行大開(kāi)挖,人工修邊揀底。
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。
關(guān)于基礎基礎的施工方案
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