本工程為珠海市麥斯優(yōu)聯(lián)模具有限公司廠(chǎng)房1區項目,為鋼結構廠(chǎng)房,總長(cháng)228米,工程結構選型為單層鋼框架結構,其中框架柱及屋面梁為Q345B;吊車(chē)梁為Q345C、吊車(chē)梁制動(dòng)系統、墻架柱、抗風(fēng)桁架、檁條等均為Q235B;屋面板及外墻為保溫壓型鋼板
為了保證某公司鋼結構廠(chǎng)房工程安裝的順利進(jìn)行,保證施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全目標,圓滿(mǎn)完成本項工程的安裝工作,特編制該工程安裝施工組織設計。
本工程施工地點(diǎn)為上海新橋,建筑面積:1540M2 。結構型式:?jiǎn)螌游菝孑p型鋼結構廠(chǎng)房;施工工期:45天 。整個(gè)施工現場(chǎng)應引設兩個(gè)現場(chǎng)水準點(diǎn),作為從基礎施工到主體施工、從結構吊裝到做地面施工全過(guò)程的標高控制點(diǎn)。
本工程為神華寧夏煤業(yè)集團有限公司寧夏煤基烯烴項目大型設備組焊廠(chǎng),為兩跨鋼結構廠(chǎng)房,總長(cháng)228米,由跨度36+36m組成,分A-B、B-C兩跨,其中B~C跨為組焊車(chē)間,跨度36m,軌道頂標高18m,吊車(chē)最大起重量250/50t;A~B跨為成型
本方案適用于武漢綠地中心工程項目部主塔樓地上施工現場(chǎng)的臨時(shí)施工用電管理與控制,本方案的有效期為主塔樓地上鋼結構開(kāi)始施工時(shí)間起到工程結束止。
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個(gè)部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類(lèi)型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本工程為醫院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。
本工程是某國際復合材料有限公司為擴大其玻璃纖維產(chǎn)品現有生產(chǎn)能力,轉移生產(chǎn)基地而投資興建的玻璃纖維生產(chǎn)線(xiàn)的主體工程之一。工程地址位于茄子溪工業(yè)園區,全部工程用地占地面積約500畝,本工程竣工后,其玻璃纖維產(chǎn)品的單條生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)能力為4.5萬(wàn)噸/
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠(chǎng)房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
新國際機場(chǎng)是全國三大機場(chǎng)之一,是華南地區的樞紐機場(chǎng),也是市標志性形象工程。國際機場(chǎng)旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機場(chǎng)一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
本工程結構為框架結構,層數為四層;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設防類(lèi)別:標準設防類(lèi)(即丙類(lèi)),建筑結構安全等級:二級,設計使用年限為50年,地基基礎設計等級:丙級。
本資料為裝配式結構專(zhuān)項組織施工方案(模版參考),PDF格式,30頁(yè)。本工程為預制裝配式混凝土結構,現場(chǎng)結構施工采用預制裝配式方法, 外墻墻板、 空調板、 陽(yáng)臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。
(一)工程概況 (1)工程名稱(chēng): 渠江廣安航運建設工程新東門(mén)作業(yè)區一期工程燈塔工程 (2)工程地點(diǎn): 廣安市廣安港 (3)工作內容:塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質(zhì)量要求:符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機械化作業(yè)提高工效,降低成本;通過(guò)新技術(shù)新工藝的應用,體現技術(shù)先進(jìn)性,并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊伍,通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng )造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
鋼結構施工方案,涉及到加工,噴涂,除銹,刷漆,運輸,卸料,安裝
該工程正趕在冬季施工,為防止基土受凍,依次進(jìn)行基礎開(kāi)挖、釬探、驗槽,基坑開(kāi)挖后立即覆蓋纖維阻燃保溫被,并且及時(shí)進(jìn)行墊層施工、基礎混凝土施工,拆模后及時(shí)進(jìn)行土方回填。
本工程在砌筑、抹灰高峰期間砂漿用量及澆筑混凝土零星用量,決定采用1臺灰漿機、1臺350攪拌機,布置在靠近砂、石子及散裝水泥筒附近,且拌和場(chǎng)地設排水溝和沉淀池。
本工程采用振動(dòng)打夯機夯實(shí),施工過(guò)程中,嚴格執行環(huán)刀法取土實(shí)驗,夯實(shí)土自重應達16KN/M3以上,含水量控制在19%-21%之間,確認夯填密實(shí)度及含水量滿(mǎn)足設計要求后,方可進(jìn)行上層土方的回填。
華冶山西建筑工程項目部在太原紫京精細化工有限公司項目部?jì)炔糠止ぃ两ㄊ┕ぶ械牟糠咒摻Y構工程及安裝的全部?jì)热荩扇A冶山西建筑工程項目部承擔,本施工組織設計包含了此兩部分內容。
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實(shí)施“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”有關(guān)問(wèn)題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規定,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,應編制專(zhuān)項施工方案,并經(jīng)專(zhuān)家論證。
鋼結構棧道、木棧道、景觀(guān)棧道等結構內容專(zhuān)項施工方案/棧道橋梁專(zhuān)項施工方案/景觀(guān)棧道
本工程為摩托車(chē)制造聯(lián)合廠(chǎng)房106、107廠(chǎng)房,鋼結構工程施工內容有106#廠(chǎng)房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標高4.8m,頂板為6mm厚花紋鋼板、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結構;107廠(chǎng)房(①軸~②軸)交(
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場(chǎng)連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場(chǎng)連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
本施工組織設計是依據以下國家規范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的
****電廠(chǎng)2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車(chē)庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
主體結構為混凝土框架結構;廠(chǎng)房總長(cháng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本文檔資料為砌體結構專(zhuān)項施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
采 用 CAD/CAM 技術(shù)配合數控切割機將爐殼的切割及高爐冷卻壁的開(kāi) 孔在制造廠(chǎng)一次完成。
某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案
鋼結構專(zhuān)項組織施工方案
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