概算與預(yù)算的區(qū)別是什么

工程建設(shè)預(yù)算泛指概算和預(yù)算兩大類(lèi)，或稱(chēng)工程建設(shè)預(yù)算是概算與預(yù)算的總稱(chēng)。概算和預(yù)算大致有如下區(qū)別

全套鐵路定額表(估算、概算、預(yù)算).

本資料為全套鐵路定額表(估算、概算、預(yù)算)，Excel格式，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

概算定額、概算指標(biāo)和估算指標(biāo)

本資料介紹了常用的概算、估算指標(biāo)的構(gòu)成，內(nèi)容和具體的數(shù)值，適合大家做項(xiàng)目前期時(shí)用。

16384項(xiàng)全69套鐵路定額表(估算、概算、預(yù)算)

概算書(shū)、造價(jià)書(shū)、三算單、投資估算等相關(guān)格式

本資料為概算書(shū)、造價(jià)書(shū)、三算單、投資估算等相關(guān)格式，內(nèi)容簡(jiǎn)介：概算書(shū)、造價(jià)書(shū)、三算單、投資估算等相關(guān)格式等。內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

96公路建設(shè)工程概算、預(yù)算、投資估算編制辦法

公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標(biāo)》，自1996年7月1日起施行。我部交工發(fā)[1993]785號(hào)文發(fā)布的《公路工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標(biāo)》同時(shí)廢止。

11G101與03G101的區(qū)別和對(duì)比

本文檔為11G101與03G101的區(qū)別和對(duì)比，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

估算、概算、預(yù)算、結(jié)算、決算：分清工程項(xiàng)目的五算

第27講：預(yù)算定額、概算定額、概算指標(biāo)、投資估算指標(biāo)和造價(jià)指標(biāo)

第27講：預(yù)算定額、概算定額、概算指標(biāo)、投資估算指標(biāo)和造價(jià)指標(biāo)，內(nèi)容詳盡，供參考

工程估價(jià)-第四章-投資估算、設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算

福建估算指標(biāo)20061107

福建估算指標(biāo)

廊院與庭院建筑的區(qū)別

院落是每個(gè)人都熟悉不過(guò)的建筑文化產(chǎn)物，從古至今有無(wú)數(shù)美麗的詩(shī)歌贊美院落和人居情懷。從四合院到庭院都反映我們中國(guó)獨(dú)特的院落文化。院落對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)既是一個(gè)物質(zhì)的空間也是一個(gè)精神的空間，同時(shí)又是一個(gè)有生命的空間，它是中國(guó)人文化與情感的積淀傳承，在很

框支轉(zhuǎn)換和一般轉(zhuǎn)換的區(qū)別

框支轉(zhuǎn)換和一般轉(zhuǎn)換的區(qū)別

微硅粉和硅微粉的區(qū)別

平常大家在稱(chēng)呼上很容易把微硅粉和硅微粉認(rèn)為是一種產(chǎn)品，實(shí)際本質(zhì)上它們是有很大差異的。

后澆帶與沉降縫的區(qū)別

介紹后澆帶與沉降縫的區(qū)別。后澆帶是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中, 在 施工期間保留的臨時(shí)性溫度和收縮變形縫。

11G101與03G101區(qū)別經(jīng)典對(duì)比

11G101與03G101區(qū)別經(jīng)典對(duì)比

地梁與拉梁的區(qū)別及應(yīng)用

本論文包含有：框架計(jì)算簡(jiǎn)圖，基礎(chǔ)拉梁層的計(jì)算模型，基礎(chǔ)拉梁設(shè)計(jì)說(shuō)明，墻下基礎(chǔ)梁，柱下條形基礎(chǔ)梁等，可供參考。

TAT和SATWE的使用區(qū)別

TAT是一個(gè)三維空間分析程序,它采用空間桿系計(jì)算柱梁等桿件,采用薄壁柱原理來(lái)計(jì)算剪力墻. SATWE是采用空間有限元?dú)つＰ陀?jì)算分析剪力墻;

各種低壓斷路器的區(qū)別

1P_、1P+N、2P、3P、3P+N、4P斷路器的區(qū)別，希望幫到大家

低壓主補(bǔ)與分補(bǔ)的區(qū)別

介紹無(wú)功補(bǔ)償主補(bǔ)與分補(bǔ)的應(yīng)用，了解主補(bǔ)與分補(bǔ)的具體補(bǔ)償辦法，以及補(bǔ)償比例。

錨桿與錨索的區(qū)別簡(jiǎn)介

內(nèi)容為：錨桿與錨索的區(qū)別 兩者只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加預(yù)應(yīng)

關(guān)于瀝青及各種瀝青混凝土的區(qū)別

瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料

各種風(fēng)格園林投資概算

風(fēng)格特征：形成于東南亞風(fēng)情度假酒店基礎(chǔ)之上，具相當(dāng)高環(huán)境品質(zhì)，空間富于變化，植被茂密豐富，水景穿插其中，小品精致生動(dòng)，廊亭較多且體量較大，具有顯著特征，成本400-700元/平方米，適用于營(yíng)造精品、中等以下面積項(xiàng)目。

梁板等一些構(gòu)件的尺寸估算

梁：一般梁的長(zhǎng)寬比為1/2~1/3?？绺弑龋褐髁海蚣芰海?/8~1/12；次梁（非框架梁）：1/12~1/18；懸臂梁：1/5~1/7。 板：板根據(jù)平面尺寸的不同，分為單向板和雙向板。 單向板：長(zhǎng)寬比小于1/3； 雙向板：長(zhǎng)寬比不小于1

甘肅公路工程投資估算、概算、預(yù)算編制辦法補(bǔ)充規(guī)定

公路工程投資估算、概算和預(yù)算應(yīng)分別采用交通部發(fā)布的1996年《公路工程估算指標(biāo)》、1992年《公路工程概算定額》、1992年《公路工程預(yù)算定額》和1996年《公路工程概算、預(yù)算定額基價(jià)表》，甘肅省交通廳2004年1月1日發(fā)布的《甘肅省公路工

云南公路基本建設(shè)項(xiàng)目估算概算預(yù)算編制辦法補(bǔ)充規(guī)定

云南公路基本建設(shè)項(xiàng)目估算概算預(yù)算編制辦法補(bǔ)充規(guī)定，明確目標(biāo)，可學(xué)習(xí)參考。

TN、TT、IT特點(diǎn)區(qū)別及聯(lián)系

TN TT IT特點(diǎn)區(qū)別及聯(lián)系

PKPM中主梁與次梁的區(qū)別

次梁可在PMCAD主菜單1中和其它主梁一起輸入，程序上稱(chēng)為“按主梁輸入的次梁”，也可在PMCAD主菜2的“次梁布置”菜單中輸入，此時(shí)不論在矩形或非矩形房間內(nèi)均可輸入次梁，但只能以房間為單元輸入，輸入方式不如在PMCAD主菜單1中方便。

DCS基本結(jié)構(gòu)與PLC的區(qū)別

DCS為分散控制系統(tǒng)的英文（TOTALDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEM）簡(jiǎn)稱(chēng)。指的是控制危險(xiǎn)分散、管理和顯示集中。60年代末有人研制了作邏輯運(yùn)算的可編程序控制器（ProgrammableLogicController）。簡(jiǎn)稱(chēng)

甘肅省估算指標(biāo)20061107

甘肅省估算指標(biāo)20061107

廣東省估算指標(biāo)20061107

廣東省估算指標(biāo)20061107

貴州省估算指標(biāo)20061107

貴州省估算指標(biāo)20061107

海南省估算指標(biāo)20061107

海南省估算指標(biāo)20061107

河北省估算指標(biāo)20061107

河北省估算指標(biāo)20061107

湖北省估算指標(biāo)20061107

湖北省估算指標(biāo)20061107

湖南省估算指標(biāo)20061107

湖南省估算指標(biāo)20061107

吉林省估算指標(biāo)20061107

吉林省估算指標(biāo)20061107

江蘇省估算指標(biāo)20061107

江蘇省估算指標(biāo)20061107

江西省估算指標(biāo)20061107

江西省估算指標(biāo)20061107