工程建設項目初步設計概算經(jīng)批準后,就成為國家對該項目的投資最高限額,原則上不予調整。但調整概算在工程建設中常有發(fā)生,而且是一項政策性很強的工作,因此,很有必要對這一問(wèn)題進(jìn)行探討和研究。本文對建筑概算定額其它費用的調整進(jìn)行了深入分析,并闡述了
附件: 1. 2008年《重慶市建設工程費用定額》工程費用計算程序; 2. 2011年《重慶市城市軌道交通工程費用定額》工程費用計算程序; 3. 2013年《重慶市建設工程工程量清單計價(jià)規則》工程計價(jià)表格。
一個(gè)方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺(jué)到,PKPM程序都是以PM程序所建數據為條件,以空間計算為核心,基礎、后期的CAD出圖都能采用前面的數據。所有這些都構成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現在計算上,PKP
水池側壁計算程序,簡(jiǎn)單易用,輸入水池參數后可以計算池壁彎矩值、配筋及裂縫大小
程序說(shuō)明:A為橢圓長(cháng)軸, B為短軸,程序計算時(shí)X可以輸入也可以直接回車(chē)按設置的步進(jìn)自動(dòng)計算,當X超過(guò)長(cháng)軸右端時(shí)自動(dòng)回到左端重新計算。X從橢圓中心起算,左側為負數,右側為正數
內容簡(jiǎn)介 廣西高速公路工程概算調整 ,編制于2013年,WORD格式,資料齊全,值得參考。 調整概算審計的主要內容說(shuō)明如下: 一、項目的基本概況: 玉林至鐵山港高速公路是國家高速公路網(wǎng)在廣西東部地區的重要補充,是中國東盟合作區“一軸兩廊”向
風(fēng)格特征:形成于東南亞風(fēng)情度假酒店基礎之上,具相當高環(huán)境品質(zhì),空間富于變化,植被茂密豐富,水景穿插其中,小品精致生動(dòng),廊亭較多且體量較大,具有顯著(zhù)特征,成本400-700元/平方米,適用于營(yíng)造精品、中等以下面積項目。
結構計算及模型調整 內容包括: 選取合理的設計參數 結構計算及模型調整 框架-剪力墻結構剪力墻的合理數量 共6頁(yè)。
資料目錄 合同造價(jià)的調整與結算 內容簡(jiǎn)介 合同造價(jià)的調整與結算,對于分包工程造價(jià)的調整與結算也很有幫助
本資料為從東突堤工程概算調整情況淺析建設工程造價(jià)的合理確定和有效控制,從建設工程的設計概算、合同管理、施工管理及工期控制等幾個(gè)方面,簡(jiǎn)單闡述了工程造價(jià)的合理確定和有效的控制,以期對設計概算的編制及工程造價(jià)的管理有一定的參考作用。內容詳實(shí),值
建設單位自行歸檔保管的檔案整理可參照此標準執行。二、文件材料及立卷質(zhì)量要求1、文件材料要準確、系統、齊全,內容真實(shí),簽署手續完備,要按照《建設工程文件歸檔整理規范》、《市政基礎設施工程施工技術(shù)文件管理規定》和《蘇州市建設工程檔案組卷質(zhì)量要求
新結構設計規范在結構可靠度、設計計算、配筋構造方面均有重大更新和補充,特別是對抗震及結構的整體性,規則性作出了更高的要求,使結構設計不可能一
內容涉及火電電價(jià)調整、脫硝電價(jià)試點(diǎn)、再生能源電價(jià)提高、電網(wǎng)銷(xiāo)售電價(jià)調整等,便于電力從業(yè)人員詳細掌握政策,合理調整使用、生產(chǎn)結構,利國利民!
介紹了工業(yè)泵選用程序,一般應包括:編制詢(xún)價(jià)文件,審查并評比供貨商的報價(jià)文件,發(fā)放 定單,編制最終定貨文件等步驟。給出了各步驟的主要內容及注意事項。
本文將系統總結概述根據蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度的變化、冷凝壓力與冷凝溫度的變化合理操作調整制冷系統。
通過(guò)分析建設單位在可行性論證、初步設計、設計概算和工程預決算等階段概算極易失控的原因,建議制定一套 行之有效的項目造價(jià)控制責任制度,以加強事前控制和事中控制,進(jìn)一步確保工程投資效益
結構位移比是控制結構扭轉效應的重要指標,《建 筑抗震設計規范》(GB50011-2001)[1] (簡(jiǎn)稱(chēng)《抗震 規范》)和《高層建筑混凝土結構技術(shù)規程》 (JGJ3-2002)[2] (簡(jiǎn)稱(chēng)《混凝土高規》)對位移比的 控制都有明確的規定
廳堂擴聲系統是建筑、裝飾、電子、電氣、聲學(xué)、技術(shù)于一體,包含了多個(gè)理論學(xué)科的綜合性工程技術(shù)。與建筑電氣專(zhuān)業(yè)不同,即使在安裝的過(guò)程中控制較好,仍不能代表整個(gè)系統的優(yōu)異。后期仍需逐步細致地進(jìn)行微調,繼續完善。調試的是否全面、細致,對其系統是否滿(mǎn)
工程造價(jià)的確定與控制貫穿于項目建設全過(guò)程。設計概算工作是項目經(jīng)過(guò)決策,進(jìn)入初步設計階段工程造價(jià)的確定與控制
PKPM模型參數“五個(gè)比”不滿(mǎn)足規范要求時(shí),對模型進(jìn)行適當調整。介紹每種參數不滿(mǎn)足要求時(shí)對應的通常解決辦法。僅供討論和參考。
為了加強地質(zhì)調查項目預算管理,適應項目申報與立項管理的要求,依據地質(zhì)調查相關(guān)工作指南和預算標準,制定了《地質(zhì)調查概算標準》
輸電網(wǎng)多數無(wú)直供負載,一般不為調壓目的而設置無(wú)功補償裝置。參數補償多用于較長(cháng)距離的輸電線(xiàn)路,有串聯(lián)補償(又稱(chēng)縱補償)與并聯(lián)補償(又稱(chēng)橫補償)之分。電壓支撐則多用于與地區受電網(wǎng)絡(luò )連接的輸電網(wǎng)的中樞點(diǎn)
本軟件涉及鋼結構柱腳的計算,主要計算柱腳預埋錨栓大小,預埋錨栓的間距和柱底板一級加勁板厚度的選取
工程建設預算泛指概算和預算兩大類(lèi),或稱(chēng)工程建設預算是概算與預算的總稱(chēng)。概算和預算大致有如下區別
excel表格計算表,很好用!!!含以下內容:電伴熱需求量計算表,計算原理: 1)當無(wú)熱源時(shí), 徑向一維熱傳導公式如下
太原鋼鐵公司二鋼廠(chǎng)鋼渣場(chǎng)找橋,跨度25m,柱距9m。鋼筋混凝土工字柱下半部外包300mm厚 混凝土。在長(cháng)期使用過(guò)程中,發(fā)現一些柱子向外傾斜,其中A列⑥、⑦、⑧軸線(xiàn)柱子傾斜嚴重,最 大值達218mm(圖9-10-1)。 現場(chǎng)調查發(fā)現,柱子根部