圍堰內主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
根據工程防洪措施實例的綜合分析,提出火力發(fā)電廠防洪應根據工程具體條件,因地 制宜地采取防洪工程措施和防洪非工程措施相結合的方式,經過技術經濟比較分析,確定適 合工程條件的、技術上可行的、經濟上合理的最佳方案
該大橋工程起于樁號K134+564.305,自東向西跨越鐵路、某道路及某江等,終于里程K138+980.312,線路全長約4.416km。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km,距下游繞城高速某大橋約7.5km。主橋為(70+2×180+70)
該工程道路設計全長約 361 米,由現(xiàn)狀 15 米(3 米人行道+9 米車行道+3 米人行道)寬道路擴至 20 米(3 米人行道+15 米車行道+3 米人行道)寬道路,同時在道路南側(右側)新增一道 2.5* 3.0 米排洪溝;以上項目包括
敘永縣倒流河水庫工程水庫樞紐位于距敘永縣城83.0km的觀興鄉(xiāng)海水村5社的倒流河墨魚尖處,引水干渠于壩址庫內左岸取水,經墨魚尖隧洞,穿越分水嶺觀音山后到赤水河北岸之海涯寨電站前池。
負責安排專人做好事故的善后處理工作,使各級人員都受到安全教育,在切實做好預防措施和確保安全的情況下,上報有關上級部門,爭取盡快批準恢復工地的正常生產。
河道管理范圍內 建設項目防洪補救補償措施設計報告的編制格式、工作內容和深度要求
以預防墜落事故為目標,對于恐怕發(fā)生墜落事故等特定危險施工的同時,在施工前,制訂防范措施,并應在日常安全檢查中加以確認。
本資料為磷礦采空區(qū)的治理措施,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某工地環(huán)保制度及措施,工地治理大氣、水、噪聲污染的環(huán)保制度及措施,具體包含制度和措施兩部分。針對工地的現(xiàn)場提出。內容詳實,值得參考下載。
當施工作業(yè)噪音可能超過施工現(xiàn)場的噪音限值時,應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申請,核準后才能開工。
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū),邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
通過對近幾年城市大環(huán)境建設中出現(xiàn)的浮夸風和形式主義等突出現(xiàn)象進行剖析,結合實際提出了實施封山育林的建議和措施。
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開挖、支護和襯砌
在大體積混凝土施工中,有效的內外溫差控制是控制裂縫產生的首要前提,大體積混凝土具有混凝土設計強度較高、混凝土量大,水化熱引起的混凝土內部溫度較大的特點。
由于地基不均勻下沉和溫度變化的影響,以及墻體局部受壓承載力不足等原因,常使磚墻表面產生一些不同性質的裂縫。
1.1 現(xiàn)象?;炷两Y構局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 1.2 產生的原因 (1)混凝土配合比不當或砂、石予、水泥材料加水量計量不準,造成砂漿少、石于多
城市道路照明節(jié)能對促進電力和能源的可持續(xù)利用,保護城市生態(tài)環(huán)境,具有十分重要的意義,本文結合實際提出了相應的城市道路照明節(jié)能設計措施,供設計人員參考。