某廠房總長度90m,跨度為24m. 地震設防烈度為7度,采用1.5×6.0m預應力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標準值為S0=0.35KN/m2,積灰荷載標準值1.0KN/m2,鋼筋混凝土柱,梯形鋼屋架。柱的混凝土強
某車間跨度24米,長度192米,柱距6米。車間內設有兩臺20/5T中級工作制吊車。計算溫度高于-20℃,地震設防烈度為7度。采用3.0×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,8cm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度為i=1/10。雪荷載為0.
梯形鋼屋架跨度30m,長度72m,冬季最低溫度為-20℃,地震設計烈度為7度,設計基本地震加速度為0.1g。采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度i=1/10。屋面活荷載標準值為0.7 kN
某地區(qū)一單跨物資倉庫,長96米,跨度為21米,鋼筋混泥土柱(400×400),柱距6米,混凝土標號為C30,采用無檁屋蓋體系,梯形鋼屋架。屋面檐口離地面高度13.5米,設計溫度高于-20℃。
以由于屋面永久荷載較大,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風荷載的影響。
本資料為:28米跨平坡梯形鋼屋架課程設計計算書,內容詳實,可供設計師參考使用!
屋面板采用G410(一)標準圖集中的預應力大型混凝土屋面板,自重標準值為1.4 kN/m2;屋面板上做二氈三油,標準值為0.35KN/㎡。 b 天溝的型號根據(jù)外加均布線荷載值查92G410(二)。計算天溝的積水荷載時。按天溝的最大深度確定。
屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈四油防水層等。屋面活荷載標準值為0.7kN/㎡,雪荷載標準值為0.3kN/㎡,積灰荷載標準值為0.6kN/㎡。
根據(jù)廠房長度( )、跨度及荷載情況,設置三道上、下弦橫向水平支撐。因柱網采用封閉結合,廠房兩端的橫向水平支撐設在第一柱間,該水平支撐的規(guī)格與中間柱間支撐的規(guī)格有所不同。在所有柱間的上弦平面設置了剛性與柔性系桿,以保證安裝時上弦桿的穩(wěn)定,在各
梯形屋架跨度27m,屋架間距6m,廠房長度84m。屋架支撐于鋼筋混凝土柱子上,節(jié)點采用焊接方式連接。鋼筋混凝土柱高12m,其混凝土強度等級為C30。鋼材為Q235-B,焊條E43型。廠房內有中級工作制橋式吊車,起重量Q≤300kN。屋面均布
某廠房跨度為21m/24m,總長90m,柱距6m,屋架下弦標高為18m。 屋架鉸支于鋼筋混凝土柱頂,上柱截面400×400,混凝土強度等級為C30。 屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板。(屋面板不考慮作為支撐用)。 該車間所屬
本資料為:06SG515-1 輕型屋面梯形鋼屋架,資料內容詳實,可供參考,謝謝。
結構布置合理,荷載計算正確,各項技術指標取值合理,內力計算正確,桿件設計較合理,滿足“標準”和“規(guī)范的要求”。
某一單層單跨工業(yè)廠房。廠房總長度為120m,柱距6m,跨度為27m。車間內設有兩臺中級工作制橋式吊車。該地區(qū)冬季最低溫度為-20℃。 屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,工程為全現(xiàn)澆混凝土排架結構,主體一層高9m。屋面為角鋼梯型鋼屋架,鋼屋架跨度為30.00米,總共6榀屋架,屋面面積1110m2。建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度為7度,建筑物耐久年限為5
某車間跨度28米,長度72米,柱距6米,采用1.5m×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,積灰荷載1.6 KN/m2 混凝土標號為c30。
本資料為: 某18m梯形鋼屋架課程設計計算書,內容詳實,可供設計師參考使用!
西安某廠的熱加工車間,車間長72m,柱距6m.當?shù)赜嬎銣囟?20C。屋面采用1.5×6m大型屋面板(為無檁體系)。屋面結構組成如圖,屋面坡度i=1/8,跨端高H0=2.2m跨度L=27m。當?shù)匮┖奢d標準值0.5kN/m2,積灰荷載標準值0.
梯形鋼屋架課程設計,屋面坡度1:16,跨度21m,長度96m,(2)采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,屋面坡度i=1/16。屋面活荷載標準值0.7kPa。 共計19頁。
跨中及端部高度:取屋架在27m軸線處的端部高度:h=1.975m,屋架的中間高度:h=3.100m,則屋架在26.700m處,兩端的高度為h=1988m。屋架跨中起拱按Lo/500考慮,取60mm。
北京地區(qū)某金工車間。采用無檁屋蓋體系,梯形鋼屋架??缍葹?1 m,柱距6 m,廠房長度為144 m,廠房高度為15.7 m。車間內設有兩臺150/520 kN中級工作制吊車,計算溫度高于 -20 ℃。 內容包括:設計資料、屋架形式、尺寸、材
一單層單跨工業(yè)廠房,內設有2臺中級工作制橋式吊車。廠房總長120m,檐口高度15m,擬設計鋼屋架,簡支于鋼筋混凝土柱上。柱頂截面尺寸400×400m,柱混凝土強度等級為C20.鋼屋架設計可不考慮抗震設防。
某廠房跨度為24m,總長90m,柱距6m,屋架下弦標高為18m。屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板。(屋面板不考慮作為支撐用)采用梯形鋼屋架考慮靜載:①預應力鋼筋混凝土屋面板(包括嵌縫)、②二氈三油、③找平層、④支撐重量考慮活
某車間跨度為27、33、36m,廠房總長度90m,柱距6m,車間內設有兩臺300/50kN中級工作制吊車(參見平面圖、剖面圖),工作溫度高于-20℃,無侵蝕性介質,地震設防烈度為6度,屋架下弦標高為12.5m;采用1.5×6 m預應力鋼筋混
以由于屋面永久荷載較大,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風荷載的影響。
由于鋼結構具有承載力高、抗震性能好、自重輕、建設周期短等優(yōu)點,因而在重型或大型廠房、大跨度的公共建筑中,已愈來愈多地使用鋼屋蓋結構。