預制混凝土化糞池施工組織計劃方案預制化糞池施工組織方案,大大節約工期,施工簡(jiǎn)單便捷,大量減少預算,施工過(guò)程簡(jiǎn)單易懂
本資料為化糞池土方開(kāi)挖施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
磚砌化糞池施工工藝流程如下: 土方開(kāi)挖 基坑檢查與平整 碎石墊層施工 砼墊層施工 測量放線(xiàn) 池底板鋼筋綁扎 底板鋼筋砼施工 墻體模板施工 頂板底模支設 墻板、頂板鋼筋綁扎(檢查并加固) 模板固定檢查后頂板砼澆筑。
土方開(kāi)挖采取人工配合機械大開(kāi)挖,根據現場(chǎng)土質(zhì)及挖深情況,BZHC-13A化糞池由于覆土較深,進(jìn)行分部開(kāi)挖,第一步挖深2.5m,按1:0.33放坡,第二部挖深3m,按1:0.5放坡。由于溝槽開(kāi)挖土方量較大,將開(kāi)挖土方全部存入甲方指定場(chǎng)地,運距
某大廈工程化糞池選用02J701標準圖集,在基坑北側地下室負一層底板上修建化糞池,化糞池長(cháng)度為15.25m,寬度為3.7m,高度5.2m。
本工程化糞池為 13#鋼筋混凝土化糞池,有效容積 100 立方米,共 7 座。其做法詳見(jiàn)圖集, 地面可過(guò)汽車(chē), 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 (商品砼的施工詳主體工程商品砼施工方案)
本工程位于甘肅省慶陽(yáng)市西峰區石油東路與北京大道交匯西南處,長(cháng)慶.隴東佳園-日欣園、月華軒室外工程中化糞池共計11座
工程概況 某教學(xué)樓工程的化糞池規格為13號磚砌化糞池,是可以承受池上部地面過(guò)汽車(chē)的,面積為73.27平方米,體積約238.11立方米。 現場(chǎng)自然地面標高約7.79m,設計+0.00標高為8.5m,池底部分完成面距離自然地面約4m。
1 工程名稱(chēng) 北京信息科學(xué)研究所化糞池基坑護坡工程 2 工程地址 北京望京南湖渠東路 3 建設單位 北京市國家安全局基建處 4 設計單位 北京世紀地產(chǎn)策劃有限公司 5 監理單位 京精大房監理公司 6 分承包范圍 基坑護坡 7 施工總承包單位
××花園位于××市××路與××街交叉口,D、E座總建筑面積為41234.43㎡,其中商鋪7225.61㎡。本工程為室外地下污水系統化糞池工程,設計采用DN300HPDE雙壁波紋管接入,有效容積100立方米鋼筋混凝土化糞池,有地下水,清掏周期
采用吊車(chē)將化糞池吊裝到位:就位時(shí)注意進(jìn)出水方向,測定水平度,局部調整墊層使之水平。
本工程為室外地下污水系統化糞池工程,設計采用DN300HPDE雙壁波紋管接入,有效容積100立方米鋼筋混凝土化糞池,有地下水,清掏周期360d,做法設計采用05S710號鋼筋混凝土化糞池的相關(guān)圖集。
因化糞池處于我單位進(jìn)行施工的設計主路上,處理方案為對其明開(kāi)槽,鑿除外棄,此部位全部換填12%灰土處理(由于此處常年受到化糞池滲水浸泡,可能會(huì )增大換填面積),以保證此部位路床密實(shí),不致塌陷。
廣州某教學(xué)樓工程的化糞池規格為13號磚砌化糞池,是可以承受池上部地面過(guò)汽車(chē)的,面積為73.27平方米,體積約238.11立方米。
深圳朝陽(yáng)里雅苑工程化糞池施工方案,包括工程概況,編制依據,化糞池定位及結構輪廓尺寸,施工順序,施工技術(shù)措施等
污水井及污水管道清理方案 1、將施工區域封閉,安全員在施工區擺放警示標志。 2、揭蓋打撈污水井內的堆積物。 3、使用鋼帶和拉盤(pán)將污水管道內的堆積物拉出后,注入清水清洗,確保管道暢通。 4、將沉淀物、打撈物裝袋,清理施工現場(chǎng),恢復原貌。 (二
本方案所涉及的深基坑開(kāi)挖作業(yè)為xx開(kāi)發(fā)區SDK-D-2地塊住宅樓、商業(yè)(自編號A3棟、A4棟、A5棟、B3棟、B4棟)土建總承包工程中的一個(gè)單項工程,具體內容為一個(gè)三聯(lián)G13-100SQF化糞池基坑的土方開(kāi)挖和一個(gè)二聯(lián)G13-100SQF化
本工程位于龍崗區五聯(lián)村朱古石路,西側和北側為山地林區,東側為成和金屬家私廠(chǎng)。
工程概況:廠(chǎng)區位于開(kāi)發(fā)區廠(chǎng)區總用地面積:25557平方米,排水管道選用DN200—DN400混凝土管道,抹帶接口。化糞池HC1選用標準圖集:98S7—138~151-5號磚砌化糞池,選用有地下水型,化糞池有效容積:30立方米;化糞池HC2選
廠(chǎng)區位于A(yíng)市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,設計總人數按照遠期100人,人均污水定額50L/d,清掏周期為半年
本工程分南北區,總建筑面積約15.35萬(wàn)㎡。其中北區由四棟塔樓組成,1#、2#塔樓地下2層地上31層,屋面層結構高度92.050m;3#、5#塔樓地下1層地上17層,屋面層結構高度52.45m;南區由1棟塔樓、16棟別墅及一棟幼兒園組成,6
預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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預制箱梁首件施工方案,箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎,并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,臺座兩端應力集中壓壞臺座
我單位在進(jìn)行路床清表過(guò)程中,發(fā)現道路樁號XXX西側距永中X米位置有遺留化糞池一座,結構為圓形24磚墻內徑80厘米,深度5米。底板為15厘米厚的混凝土。化糞池中的糞便污物尚未清理。 因化糞池處于我單位進(jìn)行施工的設計主路上,處理方案為對其明開(kāi)槽
內容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 (1)配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 (2)混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統的拌合站,以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土,由于引氣劑的摻量較小,為了保證其攪拌均勻,在
濟南至徐州高速公路濟寧至魚(yú)臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線(xiàn)全長(cháng)73.44Km,呈北南走向,起自任城區蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東、市中區西、金鄉縣東、魚(yú)臺縣西,
京臺高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北,溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點(diǎn)位于現況京津塘高速公路與京開(kāi)高速公路之間,現況104國道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側約300m處(設計起點(diǎn)樁號K0+533.8
某工程預制樁施工方案,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,預制樁截面500mmx500mm,圖紙設計長(cháng)度為11-16.5米,數量約1000根,主要工作內容包括:樁預制、運輸、試
本標段起點(diǎn)樁號K131+000,終點(diǎn)樁號為K148+800,里程長(cháng)17.8Km。設計標準:雙向四車(chē)道高速公路,設計速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標段設置服務(wù)區1處;共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車(chē)行天橋1座;裝配式涵洞、
本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長(cháng)暫定20米,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺用ZJ表示,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,壓入強風(fēng)化層不少于1米。 1、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數: 主壓樁
上部結構采用短線(xiàn)法節段預制拼裝箱梁,共計111跨,其中30m節段梁90跨,25m節段梁19跨,27.5m節段梁2跨。 節段梁劃分三種:標準節段B、過(guò)渡節段G、梁端節段D,除梁端節段長(cháng)度為2.45m外,其余長(cháng)度均為2.5m。橋梁架設采用架橋機
預制化糞池施工方案
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