本資料為:河道疏浚工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程位于宜興市西部。本項(xiàng)目區(qū)河道(塘)清淤疏浚共涉及24條河流,累計(jì)清淤長(zhǎng)度6505米。
新田河治理范圍起點(diǎn)位于新田河下游出口攔河壩,終點(diǎn)位于上游鹽井河熊家堡和油沙河幸家灣中橋。治理范圍天然河道總長(zhǎng)4319m,其中新田河長(zhǎng)1956m,鹽井河長(zhǎng)1456m,油沙河長(zhǎng)907m。
守法。認(rèn)真遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆罘ㄒ?guī),遵守監(jiān)理工作規(guī)程及各項(xiàng)監(jiān)理制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從本公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排,做到奉公守法、忠于職守。
XXXX河治理工程,按V級(jí)堤防、防洪標(biāo)準(zhǔn)為五年一遇,主要建設(shè)內(nèi)容包括河道治理清淤疏浚河長(zhǎng)XXX km,采用聯(lián)鎖式護(hù)坡磚、漿砌河卵石,草皮護(hù)坡,護(hù)坡總長(zhǎng)XXX km,岸坡固腳采用C20砼、格賓石籠固腳、疊砌塊石及C20埋石砼擋墻等,護(hù)岸長(zhǎng)度X
以推動(dòng)建成交通一體化的綜合交通網(wǎng)為目的,積極構(gòu)筑以鐵路、高速公路為依托,以城市路網(wǎng)為支撐的高效、快捷、人性、智能、生態(tài)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),適應(yīng)、促進(jìn)并合理引導(dǎo)城市空間拓展及其持續(xù)發(fā)展。強(qiáng)化重慶市城市經(jīng)濟(jì)圈重要的交通樞紐、物流和客流中心地位,
XX車輛段與綜合基地 位于一號(hào)線終點(diǎn)站徽卅大道站西側(cè),主要承擔(dān)一號(hào)線全線 配屬車輛的廠架修,定修以及本段配屬車輛的仃放 ,運(yùn)用,整備,列修,月修, 等工作。XX車輛段位于貴州路以東,規(guī)劃珠江路以北,規(guī)劃西藏路以西,規(guī)劃 遵義路以南的長(zhǎng)方形地
檢查按施工合同約定向承包人移交施工設(shè)施和施工條件,包括:施工用地、道路、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及供水、供電、通信設(shè)施以及施工設(shè)計(jì)文件和施工圖紙。審查承包人施工管理人員、施工人員到位情況,原材料的準(zhǔn)備情況,施工機(jī)具的到位情況,有關(guān)單位工程的施工方案、技
龍崗線西延段中心公園停車場(chǎng)位于蓮花村站與華強(qiáng)北站之間,位于中心公園內(nèi)。結(jié)合中心公園改造,整個(gè)中心公園地鐵停車庫設(shè)置在地面以下。龍崗線西延段正線全長(zhǎng)8.752km(雙線),全部為地下線。中心公園停車場(chǎng)入場(chǎng)線:RK0+352.500——RK0+
施工注意事項(xiàng) (1)施工中要嚴(yán)格貫徹新奧法的思想,可提高工作效率,做到施工安全無事故,可節(jié)約成本,降低工程造價(jià)。 (2)在施工過程中,通過現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)可以判斷圍巖穩(wěn)定性,能及早發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證施工的安全性和可靠性。 (3)二次襯
(1)施工單位的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具是否符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定; (2)是否制定了施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案的安全技術(shù)措施和電氣防火措施; (3)施工場(chǎng)地布置是否符合有關(guān)安全要求; (4)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援方案的制定情況,針對(duì)重點(diǎn)部位
本工程位于擬建的珠吉路上,北接在建的科學(xué)大道進(jìn)入科學(xué)城中心區(qū),向南下穿廣深高速公路進(jìn)入廣州市。
本資料為隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,包含新奧法公路隧道施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、隧道開挖與支護(hù) 隧道洞口工程等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本細(xì)則僅適用于房建中一般磚混結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)測(cè)量工程以及工業(yè)廠房中土建部分的測(cè)量工程。 一般工業(yè)與民用建筑的測(cè)量?jī)?nèi)容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣、標(biāo)高復(fù)核、建筑物總高測(cè)量、建筑物的垂直度測(cè)量、建筑物沉降觀測(cè)。
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松散材料保溫層施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1鋪設(shè)松散材料保溫層的基層應(yīng)平整、干燥和干凈。 2保溫層含水率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3松散保溫材料應(yīng)分層鋪設(shè)并壓實(shí),壓實(shí)的程度與厚度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 4保溫層施工完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行找平層和防水層的施工;雨季施工
蘇州石湖景區(qū)一期工程的特點(diǎn)是工作量大,任務(wù)繁重,工期緊。
為有利于堤防工程土方填筑工程的過程控制,規(guī)范監(jiān)理活動(dòng),依據(jù)招、投標(biāo)文件和項(xiàng)目法人與施工單位鑒定的施工承建合同(以下簡(jiǎn)稱“合同文件”)以及工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范編制本細(xì)則。
督促檢查施工承包單位開展經(jīng)常性的安全教育活動(dòng)、培訓(xùn)工作和安全生產(chǎn)措施費(fèi)計(jì)劃落實(shí)情況。
.檢查安全文明施工措施費(fèi)的使用情況,督促施工承包單位按安全文明施工措施費(fèi)用規(guī)定正確使用,及時(shí)投入并必須用于安全措施上。對(duì)未按照規(guī)定使用該費(fèi)用的或挪作他用的,總監(jiān)理工程師應(yīng)予以制止,并向建設(shè)單位報(bào)告。施工承包單位拒不整改的,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)
空鼓、開裂和爛根:由于抹灰前對(duì)基層清理不干凈或不徹底造成的。抹灰前不澆水,每層灰抹得過厚,跟得太緊;對(duì)于混凝土光滑表面未認(rèn)真進(jìn)行“毛化處理”;甚至混凝土表面的酥皮革未處理就抹灰。為解決好空鼓、開裂等質(zhì)量問題,抹灰前應(yīng)對(duì)基層處理情況檢查,要求
抹灰工程 1、一般規(guī)定 (1)、抹灰工程的等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (2)、抹灰工程所用的砂漿配合比、材料品種應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用。 (3)、灰砂漿的配合比和稠度等,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用,摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應(yīng)控制在初凝前用完。 (4)、
路基填土必須設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí),其分層厚度應(yīng)與機(jī)具壓實(shí)功能適應(yīng),一般每層松土填土厚度不應(yīng)超過30cm(壓實(shí)后厚度約為20cm),若采用薄鋪輕碾法,每層松土填土厚度15~20cm。路堤每層壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,以利最后削坡。壓實(shí)前應(yīng)仔細(xì)
1、模板的材料宜選用膠合板,模板支架的材料宜選用鋼材等,材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。當(dāng)采用木材時(shí)不宜低于III等材。 2、模板的支架必須符合以下規(guī)定: (1)保證工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。 (2)具有足夠的承載能力、
9、當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架的剛度時(shí),其最大的變形值不得超過下列允許值: (1)對(duì)結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的1/400; (2)對(duì)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的1/250; (3)支架的壓縮變形值或彈性撓度,為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計(jì)
監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、質(zhì)保資料以及圖紙要求進(jìn)行核對(duì)和必要的檢查,對(duì)于重要的材料還要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣送檢,然后做出同意與否的答復(fù)。未經(jīng)同意使用的材料,一律不得用于本工程。監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量保證資料有懷疑或產(chǎn)品質(zhì)量有問題時(shí),亦可隨機(jī)抽檢,承包人必須給予配合
水泥、細(xì)集料、粗集料、鋼筋和外加劑等原材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),特別是水泥、鋼筋和外加劑必須要有出廠合格證,施工前所有原材料必須經(jīng)總監(jiān)辦抽檢,合格后才能使用。
檢查工程采用的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝是否按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)審、鑒定及備案。施工前應(yīng)對(duì)新的或首次采用的施工工藝進(jìn)行評(píng)價(jià),并制定專門的施工技術(shù)方案。
及時(shí)對(duì)各分項(xiàng)分布工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行簽認(rèn),不合格項(xiàng)目令承建單位返工,直至合格,必要時(shí)發(fā)出停工指令。
施工過程安全監(jiān)理的手段 1. 審核技術(shù)文件、報(bào)告和報(bào)表 2. 現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和監(jiān)督 3. 安全隱患的處理 4. 工地例會(huì)和安全專題會(huì)議 5. 規(guī)定安全監(jiān)理工作程序 6. 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制
施工測(cè)量及放樣 a)、承包人應(yīng)提供樁位平面圖,詳列樁位、施工順序、護(hù)樁分布情況。 b)、監(jiān)理測(cè)量工程師負(fù)責(zé)復(fù)核承包人樁位測(cè)量資料,包括平面、高程樁及護(hù)樁;復(fù)核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始。
本工程主要工作內(nèi)容為疏浚某河道上段4公里河道,加固堤防2.73公里,河道兩側(cè)河坡及河閘與船閘隔堤堤防防護(hù)共8.33公里,沿線建筑物拆建1座、加固改建12座等。 招標(biāo)工程名稱:某河道整治一期工程 合同名稱:某河道整治一期工程建設(shè)監(jiān)理合同 合同
落地式(或懸挑)腳手架應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分段、分部位,由總包單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)單位驗(yàn)收。六級(jí)以上大風(fēng)及大雨后、停用超過一個(gè)月后均要進(jìn)行相應(yīng)的檢查驗(yàn)收,應(yīng)按照AQ-C5-2進(jìn)行,相關(guān)單位參加。每次驗(yàn)收項(xiàng)目監(jiān)理部安全監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)驗(yàn)收資料及實(shí)
本資料為:道路照明工程監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
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本資料為:公鐵立交橋新建工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
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河道工程監(jiān)理細(xì)則
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