審核施工承包單位編制的施工組織設計、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應急搶險方案是否符合強制性標準;
工程所使用的砂、石應按規定批量取樣進(jìn)行試驗。試驗項目一般有:篩分析、表觀(guān)密度、堆積密度和緊密密度、含泥量、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等。結構或設計有特殊要求時(shí),還應按要求加做壓碎指標值等相應項目試驗。
工程項目概況,監理范圍,工作內容目標以及依據,組織形式,機構人員的安排,監理的程序方法,措施,以及制度設備等。
工程名稱(chēng):xx花園 工程地點(diǎn):xx路和xx路交叉東北角 建設單位:xxxx置業(yè)有限公司 監理單位:xx市xx市政公用工程監理有限公司 監理任務(wù)和范圍:建安階段全過(guò)程監理
1、工程名稱(chēng):xx新區xx周邊道路工程 2、建設地點(diǎn):連云港xx新區 3、工程建設概況: 江蘇xx集團有限公司的xx新區xx周邊道路工程項目位于xx新區xx核心區,主要為xx景觀(guān)區及周邊房建項目服務(wù)。八條路規模以及4條路的給水管線(xiàn)如下: 1
、工程名稱(chēng): 朝陽(yáng)區東壩大街、金盞縱十二路、三岔河村北街道路等市政工程。 二、工程建設地點(diǎn): 北京市朝陽(yáng)區金盞鄉。 三、工程建設規模: 東壩大街道路長(cháng)度約2831.60米;金盞縱十二路道路長(cháng)度約1472.40米;三岔河村北街道路長(cháng)度約295
在施工現場(chǎng)監理隨班日常檢查, 如遇到下列情況, 安全堅理可以下達“ 暫時(shí)停工指令”; a、施工中出現安全異常, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時(shí); b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續作業(yè)時(shí); c.安全設施未經(jīng)檢
安全資料的收集和整理 ( 1) 施工中應積極收集和積累安全資料作為評估工程中各個(gè)施工環(huán)節的質(zhì)量和安全數據, 為評價(jià)整個(gè)工程提供依據。 ( 2) 表格填寫(xiě)必須用黑色墨水, 要求填寫(xiě)公正清潔。
本資料為新版城市市政道路監理規劃,資料內容包括:本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
測量工作貫穿施工全過(guò)程,是監理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,也是工程計量的基本依據。開(kāi)工前,監理工程師對施工放樣進(jìn)行檢查,測量復核不合格的不準開(kāi)工;施工過(guò)程中,監理工程師按規定頻率進(jìn)行抽查驗收,把不合格產(chǎn)品消滅在施工過(guò)程中;工程完工驗收時(shí),
本資料為市政道路工程監理月報(2012年),包含安全監理情況 本月工程進(jìn)度 本月施工基本情況等,內容詳實(shí),設計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
道路工程:原混凝土路面、基層拆除,原人行道磚、路緣石、路邊石的拆除,土石方挖運、土石方回填、回填碾壓、余方棄置、安砌預制混凝土路緣石及路邊石、水泥穩定級配碎石基層、混凝土基層、改性瀝青混凝土面層、人行道透水磚及盲道磚鋪設、交通標示線(xiàn)。
1.1建設工程安全生產(chǎn)管理條例(國務(wù)院393號令) 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例 1.4遼寧省建設工程安全生產(chǎn)監理規程 1.5遼寧省建設工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
擬建的xx市46號路位于xx市南部高橋新區內,為城市Ⅱ級次干道,西起龍xx大道,東止規劃的51#路。道路全長(cháng)677米,道路紅線(xiàn)寬度18米,橫斷面布置:車(chē)行道12米、人行道2×3米。 工程內容包括路基土石方、路面工程,交叉口工程,道路照明及綠
1.嚴格執行《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,貫徹執行國家現行的安全生產(chǎn)的法律、法規,建設行政主管部門(mén)的安全生產(chǎn)的規章制度和建設工程強制性標準;
道路標準為城市主干道,工程標準橫斷面總寬為48米,橫斷面布置為:3m人行道+4m非機動(dòng)車(chē)道+14.5m機動(dòng)車(chē)道+5m中央綠化帶+14.5m機動(dòng)車(chē)道+4m非機動(dòng)車(chē)道+3m人行道(非機動(dòng)車(chē)道與人行道之間設置樹(shù)池,樹(shù)池間隔7m,設于人行道路幅內)
監理對本月工程現場(chǎng)情況的總體評價(jià) 本月主要進(jìn)行城東大道延伸段k7+300—k7+520排水管溝,右側土石方開(kāi)挖及老x(chóng)x路K6+630—k6+960面砼板破除外運,總體質(zhì)量滿(mǎn)足設計要求,跟蹤監理和監理程序嚴格認真。 現場(chǎng)施工節奏有序推進(jìn),盡管
有需要的歡迎大家下載 市政道路監理實(shí)施細則-(修復的).doc
本資料為市政道路工程監理大綱范本(內容全面,完整版),Word格式,共357頁(yè) 目 錄第一章 項目概況,,第二章 監理工作難點(diǎn)、重點(diǎn)的內容及方法,第三章 監理工作范圍、工作內容,第四章 監理工作目標,第五章 ,組織協(xié)調措施,第六章 監理組織
本資料為市政道路工程監理技術(shù)交底,word格式,共6頁(yè)。 目錄: 一、簡(jiǎn)介監理方與工程各方之間的關(guān)系 二、監理范圍及主要工作內容 三、相關(guān)法規及監理合同賦予監理機構的權力 四、監理機構常用控制手段 五、監理例行程序及相關(guān)工作制度 六、附件
安全監理方法 a、審核施工現場(chǎng)各分包單位的資質(zhì)和證明文件 b.審核施工單位的正式開(kāi)工抱告,根拒安全監理合同所授的權限,辦理開(kāi)工指令; c.審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計,確保工程安全文明施工; d.審核施工單位提交的有關(guān)資料, 檢
建設規模及標準:城市Ⅰ級主干道,全長(cháng)5.377公里,設計行車(chē)速度60公里/小時(shí),設計荷載為城-A級,設計年限30年,設計交通量30000輛/日,設計地震烈度:7度,地震加速為0.1g,道路紅線(xiàn)寬度80米,路面為水泥砼路面,投資規模:約100
一、組建項目監理機構的原則 項目監理是對工程整個(gè)項目負責的總監理工程師(泛稱(chēng)監理工程師)。他受業(yè)主的委托(派遣)或按與業(yè)主簽訂的監理合同(協(xié)議),在整個(gè)項目執行中,全權負責對工程建設的質(zhì)量、投資、工期等全面的監督與管理。他對業(yè)主全面負責,又
本資料為市政道路工程監理旁站細則,包含工程概況、旁站監理細則的編制依據 蓋板涵工程等,內容詳實(shí),設計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
工程名稱(chēng):東莞××××道路市政工程 建設單位:廣東東莞××××管理委員會(huì ) 設計單位:中國市政工程中南設計研究總院 監理單位:廣東省××建設監理有限公司 施工單位:××××建筑工程公司 工程地點(diǎn):東莞××××區 工程規模:××××路為城市II
xx路為xxxx區東西向次干道,道路東起xx路,西至師徒路,全長(cháng)約9.6公里。本次改造范圍為xx路~xx路路段,改造里程約1.3公里,全線(xiàn)有2座老橋,道路沿線(xiàn)主要為商業(yè)及居民區。全線(xiàn)水泥砼路面改造為瀝青砼路面,道路路幅、斷面維持不變,原有行
xx北路北接xx河,起點(diǎn)樁號為K0+862,南接xx大道,終點(diǎn)樁號為K1+902.326, 自北向南依次經(jīng)過(guò)xx路、公園北路、xx大道,在xx大道北側跨越規劃河流,路線(xiàn)全長(cháng)1.040km。 本工程計劃開(kāi)工日期為2012年5 月18 日,計劃
1.1工程概況 xx市xx路(xx路-xx路)工程,南起xx路,北至xx路,全長(cháng)0.94Km,為城市主干道,設計車(chē)速為50千米/小時(shí),路面結構設計荷載BZZ-100,采用瀝青砼路面。本工程造價(jià)約2000萬(wàn)元。 建設單位:xx市運河綜合保護開(kāi)
主要工程內容及規模:館驛路建設工程(蝶園路-文游路),西起蝶園南路,東至文游南路,全長(cháng)612.969m,按城市支路標準設計,設計行車(chē)速度30km/h。館驛路建設工程位于高郵市老城區,紅線(xiàn)寬度18m,路幅組成為:12m混合車(chē)道+2*3m人行道
項目工程位于吉首市黃連洞片區,分為主線(xiàn)與支線(xiàn),均采用城市支路標準,雙向4車(chē)道,設計速度20km/h,路基寬度分為兩種,分別為18.0m和19.0m。其中:主線(xiàn)路線(xiàn)起點(diǎn)接與焦柳線(xiàn)吉首道口平改立工程K0+024.03處,終點(diǎn)止于規劃中的道路,主
1、總體質(zhì)量控制目標 質(zhì)量控制目標:合格以上工程。 施工階段質(zhì)量控制包括施工過(guò)程的質(zhì)量控制和最終產(chǎn)品的質(zhì)量控制,其中心任務(wù)是通過(guò)建立健全有效的質(zhì)量保證體系,確保工程質(zhì)量達到合同規定的標準和等級要求。我司在項目駐地監理機構一直推行“堅持質(zhì)量第
(四)施工階段監理工作內容、時(shí)限及程序 工程施工是工程建設最終的實(shí)施階段,是形成產(chǎn)品的最后一步。施工階段各方面工作的好壞,對道路建設優(yōu)劣的影響是難以更改的。所以,對于整個(gè)工程質(zhì)量這一階段的監理工作至關(guān)重要。 施工階段監理工程師應做好如下工作
一、監理工作內容 監理范圍:****市政道路維修工程等所有內容施工階段和保修期內全過(guò)程監理。即運用合同管理、信息管理和全面組織協(xié)調等方面的手段和措施來(lái)控制工程項目的質(zhì)量、工期和造價(jià)。 1、根據施工圖的設計和預算,協(xié)助業(yè)主組織圖紙會(huì )審,做好記
工程名稱(chēng): 路長(cháng): 路面寬: 路基寬: 路基邊坡: 0~80㎝為93%以上,80㎝以上為90%以下。 路面結構:機動(dòng)車(chē)道 水泥砼面層20㎝厚,標號C35 6%水泥石屑穩定層25㎝厚,R28=35㎏/㎝2 脹縫每100~200米設一道 縮縫間
2、建設地點(diǎn): 3、建設單位: 4、設計單位: 5、勘察單位: 6、施工單位: 7、工程性質(zhì):市政工程 8、建設規模及標準:城市Ⅱ級主干道,全長(cháng)2.14公里,設計行車(chē)速度50公里/小時(shí),設計荷載為城-A級,設計年限30年,設計地震烈度:7度
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