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柴油機濾清器落料拉深模
柴油機濾清器落料拉深模包含凹凸模的結構設計，以及完整的裝配圖紙，安裝的具體要求是：安裝元件前，應檢查元件的性能與質(zhì)量；各元件的安裝位置做標記；所有元器件的安裝孔及緊固件應該根據實(shí)物配置；安裝模具前檢查模具零件是否符合圖紙要求。...
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柴油機顆粒捕集器設計
在國家要求國六排放以后對于柴油機的尾氣后處理裝置在行業(yè)內一般有催化器直接還原和柴油顆粒過(guò)濾器（簡(jiǎn)稱(chēng)DPF）兩種方式實(shí)現。同時(shí)在針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的技術(shù)中所有柴油機也都加入了廢氣再循環(huán)技術(shù)。但是這么多技術(shù)的融合比較，目前大眾公認的降低
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玉柴YC4F60-T20柴油機
本產(chǎn)品為玉柴YC4F60z-T20發(fā)動(dòng)機，43kw/2200，立式、直列、水冷、四沖程、直噴，四缸。用于5-7噸挖掘機，除了三維模型，還有二維外形尺寸圖，外特性曲線(xiàn)和萬(wàn)有特性曲線(xiàn)。...
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XD6108ZLQ柴油機曲軸設計
XD6108ZLQ柴油機曲軸設計XD6108ZLQ柴油機在設計過(guò)程中參照了玉柴的YC6108系列柴油機，有著(zhù)較高的動(dòng)力性和較低的排放。氣缸排列型式：立式、直列、四沖程水冷進(jìn)氣方式增壓中冷氣門(mén)配置型式：頂置...
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KC6102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環(huán)境，如存在可燃易爆性氣體、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車(chē)間；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風(fēng)條件比地面差，危險性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用，額定功率80kw....
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KC4102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環(huán)境，如存在可燃易爆性氣體、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車(chē)間；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風(fēng)條件比地面差，危險性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用，額定功率60kw....
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濰柴發(fā)電用柴油機圖紙
用于發(fā)電機組，水泵機組的圖，SAE接口，有6105AZD6缸里卡多系列都在里面，單眼安裝，非1:1差一點(diǎn)尺寸。...
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柴油機濾清器外殼拉深模具設計
從產(chǎn)品形狀分析，拉伸底面有錐度，有孔，錐度是30°，孔直徑為φ14.5mm，拉伸過(guò)渡圓弧半徑為R10mm，根據角度計算，錐度的高度尺寸為13.5mm，如果把產(chǎn)品底面看成平面，那此13.5mm深的圓弧拉伸即為淺拉伸，或者是脹形，原理就是將材料
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柴油機曲軸工藝及夾具設計
本資料為柴油機曲軸工藝及夾具設計，包含B99Q0024-襯套--7，B99Q0024-帶肩六角螺母--9，B99Q0024-K面四孔鉆鉸夾具裝配圖，B99Q0024-定位塊，歡迎下載！
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柴油機燃用水煤漿的設計
柴油機燃用水煤漿的設計摘要本文首先介紹了柴油機的燃料供給系統，重點(diǎn)分析了柴油機噴油泵的結構和性能，及其對代用燃料的要求，進(jìn)而引進(jìn)一種新型清潔燃料—水煤漿，對水煤漿的物理化學(xué)特性進(jìn)行了分析，介紹了水煤漿技術(shù)目前的發(fā)展概況，總結其在柴油機上的發(fā)
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WP17G770E302濰柴泵用柴油機圖
濰柴工程類(lèi)柴油機外形尺寸圖，車(chē)機離合器飛輪接口圖、適合于水泵機組。型號為WP17G770E320,轉數2200轉為大功率高速發(fā)動(dòng)機WP17G770G302外形圖DHP17B0001*01...
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柴油機曲柄工藝規程設計
本次設計的是柴油機曲柄的加工工藝，主要采用銑床銑削加工和鉆床鉆銷(xiāo)加工來(lái)的完成工藝加工。在數控加工中利用數控機床來(lái)加工，使得產(chǎn)品加工的質(zhì)量能夠保持一致性，保證柴油機曲柄零件的加工精度和柴油機曲柄零件的生產(chǎn)效率...
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單缸柴油機起動(dòng)輔助裝置
研究的發(fā)條式單缸柴油機起動(dòng)輔助裝置不僅結構簡(jiǎn)單，攜帶方便而且能夠有效的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，尤其在低溫情況下，可大大減少人力快速起動(dòng)柴油機。本設計的思想就是利用發(fā)條在緊縮后能夠產(chǎn)生巨大的釋放力，以此帶動(dòng)飛輪的快速轉動(dòng)。此為二維圖，僅供參考。...
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柴油機啟動(dòng)曲柄夾具設計
在工藝過(guò)程中的任何工序，用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱(chēng)為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等。其中機床夾具最為常見(jiàn)，常簡(jiǎn)稱(chēng)為夾具 。
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車(chē)用柴油機調速器設計
日益嚴格的排放法規和其它替代動(dòng)力的應用向柴油機的生存和發(fā)展提出了嚴峻的挑戰。柴油機電控技術(shù)能夠顯著(zhù)的改善柴油機排放性能,還可以有效地降低燃油消耗率、提高發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能以及其它性能指標,因此大力發(fā)展柴油機的控制技術(shù)成為目前以及今后的研究重點(diǎn)
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柴油機機體精鏜機床設計
鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達IT8~IT7，表面粗糙度Ra值1.6~0.8μm。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔，一般鏜孔在普通車(chē)床就可以，把鏜刀固定在車(chē)床尾座或者固定在小刀架上都可以。深孔鏜孔需要專(zhuān)用的深孔鉆鏜床，鏜刀要
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柴油機氣管聯(lián)合濾組件
柴油機氣管聯(lián)合濾組件，設計說(shuō)明：1分離器的緊固連接處不得松動(dòng)或脫落。2過(guò)濾精度0.1μm。含油量低于3ppm。使用壽命4000h～5200h。3顏色：黑色。...
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柴油機曲軸工藝規程設計
柴油機曲軸工藝規程設計曲軸是單缸柴油機的心臟部件之一，它的功用是將活塞和連軸桿傳來(lái)的氣體力轉變?yōu)檗D矩輸出，以驅動(dòng)與其相連的動(dòng)力裝置，此外還驅動(dòng)內燃機本身的配氣機構及各種附件。由于柴油機曲軸在工作中受力情況復雜，所以曲軸的加工工藝及加工精度要
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六缸柴油機燃油系統圖
燃油系統一般是由燃油泵、燃油濾、噴油嘴等組成，其作用是保證發(fā)動(dòng)機在各種工作狀態(tài)和條件下所需要的燃油流量。燃油系統承接燃油加注與運輸，它確保燃油順利到達發(fā)動(dòng)機，提供給發(fā)動(dòng)機工作。...
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柴油機配氣機構的設計
配氣機構是發(fā)動(dòng)機的重要組成部分。它的功能是實(shí)現換氣過(guò)程，即根據氣缸的工作次序，定時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除燃燒廢氣。本圖紙設計的柴油機配氣機構具有凸輪機構、挺柱結構、推桿、搖臂、排氣孔、氣門(mén)組等結構，具有結構緊湊
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S195G柴油機機體清洗機
S195G柴油機機體清洗機是一種適用于流水線(xiàn)上批量清洗的設備，采用高壓噴射清洗方式。是一種液壓步進(jìn)、連續型、多工位清洗機。機床主要由機架、輸送裝置、水箱、清洗系統、吹干系統、液壓系統、控制系統組成。采用液壓步進(jìn)式連續型工作生產(chǎn)方式。...
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柴油機整機噴涂涂裝線(xiàn)
柴油機整機噴涂涂裝線(xiàn) 說(shuō)明 工件最大外形尺寸:955X627X827mm(LxWxH) 工件最大重量:400kg. 生產(chǎn)綱領(lǐng):450臺/天 生產(chǎn)班制:雙班制 廠(chǎng)房屋架下弦標高:8.0m 懸鏈吊點(diǎn)...
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大型柴油機機體清洗機
柴油機機體清洗機是清洗鐵路內燃機機體的專(zhuān)用設備，主要用于去除機體機械加工后粘附在零件表面的鐵屑和機油，也可以用于機車(chē)檢修時(shí)柴油機機體的油污清洗。設計中采用了三維熱水射流，大流量超速紊流，大流量噴淋復合清洗技術(shù)；采用了粗洗和精洗雙水處理系統，
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柴油機機體加工工藝設計圖
本工程為柴油機機體加工工藝設計圖，包含裝配圖、毛坯圖、零件圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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車(chē)用四缸柴油機總體設計
本文以四缸車(chē)用柴油機為基礎，對柴油機的設計作了介紹，重點(diǎn)放在了活塞、連桿、曲軸設計上。首先介紹了柴油機在未來(lái)的發(fā)展趨勢，再明確了發(fā)動(dòng)機設計的工作指標，設計要求和主要參數。通過(guò)C語(yǔ)言編程對柴油機進(jìn)行了熱計算，得到了柴油機相關(guān)的熱力學(xué)參數、指示
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XD6108ZLQ柴油機設計-活塞、連桿
XD6108ZLQ柴油機設計—活塞、連桿設計主要闡述的是XD6108ZLQ型柴油機的設計，它是為了適應市場(chǎng)的需要而設計出的中型高速車(chē)用柴油機。XD6108ZLQ型柴油機是水冷、立式、六缸、四沖程直噴式柴油機，是基于YC6108Q型柴油機的基
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大功率柴油機活塞設計
本文結合柴油機活塞發(fā)展現狀，針對某型號大功率柴油機，選用42CrMo材料，選擇整體鍛鋼活塞構型，完成對其活塞的結構設計，同時(shí)完成了活塞對應的活塞環(huán)的設計。完成設計后，利用CATIA軟件建立活塞的三維模型，并利用ANSYS軟件對活塞應力場(chǎng)和溫
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JX493Q1B型柴油機總體及其活塞設計
由于近些年來(lái)對皮卡越來(lái)越重視，作為其核心的零部件柴油得到越來(lái)越多的重視，一來(lái)可以降低油費、二來(lái)十分適應長(cháng)距離的運輸，所以在一定的范圍內，柴油機也得到一定的推廣，使其研究技術(shù)更近一步，本課題得到越來(lái)越多的應用。所以本課題對其進(jìn)行研究，通過(guò)對電
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R180柴油機曲軸工藝設計設計
1R180柴油機曲軸工藝設計1.1分析零件圖1.1.1零件的作用曲軸是柴油機的一個(gè)主要零件。曲軸主要用于作往復運動(dòng)的機械中。1.1.2零件的工藝分析曲軸圖樣的視圖、尺寸、公差和技術(shù)要求齊全、正確；零件選用材料為QT800-2，該材料具有較高
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柴油機汽缸體刀具設計
柴油機汽缸體刀具設計一汽大柴引進(jìn)的Deutz1013柴油機為研究對象，設計改良缸體試制加工刀具，CAD繪制相關(guān)圖紙。版本是2007，參考圖僅供學(xué)習交流...
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柴油機飛輪鎖片級進(jìn)模設計
隨著(zhù)模具的迅速發(fā)展，在現代工業(yè)生產(chǎn)中，模具已經(jīng)成為生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品不可缺少的重要工藝設備，為了擴展在工藝方面的知識面為了適應社會(huì )的要求，學(xué)校舉行了課程設計，這次課程設計是在學(xué)習完沖模、模具制造等課程的基礎上進(jìn)行的，是對我綜合能力的考核，是對
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玉柴系列柴油機消聲器圖紙
玉柴系列柴油機消聲器外型圖，涵蓋了30KW~800KW的機型，外型尺寸，整體容積，進(jìn)排煙口尺寸是經(jīng)過(guò)精確計算的，其他品牌的相同功率的柴油機也可用。其中150KW和30KW的有內部結構細節圖，體現大廠(chǎng)消聲器的設計理念，資料很難得，極具設計參考
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4DX21-96-LQ1A型柴油機總圖
4DX21-96-LQ1A型柴油機總圖，圖幅：A3；比例：1:10。dwg、exb兩種格式。用CAD2000、CAXA2005軟件即可打開(kāi)圖紙。柴油發(fā)動(dòng)機是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機，優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟性能好。排量：3.857(L)；額
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2100T柴油機活塞部件及工藝設計
2100T柴油機活塞部件及工藝設計2100T柴油機活塞加工工藝合理性是很重要的，通過(guò)對零件的作用及工藝方案分析，擬定毛坯的制造形式及工藝路線(xiàn)，通過(guò)分析、比較，采用了相對集中加工工藝方案，最終確定比較合理的機械加工工藝路線(xiàn)。制定工藝路線(xiàn)時(shí)主要
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船舶柴油機廢氣發(fā)電系統設計
柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復式內燃機。基本工作原理是依靠封閉的空間壓縮空氣從而產(chǎn)生高熱，經(jīng)過(guò)燃燒膨脹，推動(dòng)活塞沿氣缸運動(dòng)作功。在柴油發(fā)動(dòng)機的操作中會(huì )產(chǎn)生大量的廢物，其中含有大量的能量損失。我們的系統設計是利用廢氣與其他熱空氣來(lái)發(fā)電，熱電聯(lián)供系
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2100B柴油機連桿鉆孔夾具設計
連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、大小端軸瓦等主要零件組成連桿組，而連桿體、連桿蓋是其最主要組成部分。連桿體和連桿蓋的大小頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝配在一起。本設計的2100B柴油機連桿大小頭孔內裝有薄壁金屬軸瓦，軸瓦有鋼制的底，底的表面澆有一
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常柴ZS195柴油機活塞連桿設計
首先對柴油機各方面的性能和前景進(jìn)行分析，從而做一個(gè)的市場(chǎng)分析定位，繼而選擇柴油機主要的性能參數。并對活塞連桿組結構進(jìn)行計算設計，包含活塞組的工作條件、活塞設計、活塞銷(xiāo)設計、塞環(huán)和活塞環(huán)槽設計、活塞組重量、活塞應力分析以及強度校核、連桿組零件
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柴油機零件生產(chǎn)鉆鏜專(zhuān)機
在實(shí)際加工中，螺紋大徑可用齒高和刀具直徑計算控制，螺紋底徑可由底孔直徑保證，牙形角用刀具牙形角控制。螺紋中徑和刀具中徑在加工過(guò)程中很難檢測和控制。但通過(guò)刀具直徑、刀尖半徑、齒高三者的關(guān)系計算，控制螺旋插補銑半徑。...
柴油機濾芯
柴油機濾芯專(zhuān)題，為您提供柴油機濾芯相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載柴油機濾芯相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多柴油機濾芯相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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