建筑面積2000平方米交通樞紐設計

建筑面積2000平方米交通樞紐設計，擬建建筑物某市擬建交通樞紐，總建筑面積2000±5%平方米。年平均日旅客發(fā)送量：6000人次。擬建房屋抗震設防烈度為7度,場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),設計地震分組為第一組。基本風(fēng)壓為基本雪壓為，年降雨量mm，日最大降

交通樞紐中心站房建筑給排水噴淋消防施工圖

一、工程概況及設計范圍本項目為上海國家級公共建筑鐵路中心。項目建筑面積為：50000m2，建筑屋頂為巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑200多米。配套南北廣場(chǎng)總建筑面積為12萬(wàn)平方米，平面設計為園林知名地產(chǎn)和旅游集散地，南北廣場(chǎng)地下設計二層

[浙江]現代簡(jiǎn)約綜合交通樞紐建筑設計方案文本

內容簡(jiǎn)介 設計理念：建筑設計風(fēng)格結合周邊環(huán)境，以簡(jiǎn)約現代的方式詮釋地域主義，結合地塊的地理優(yōu)勢，將粼粼碧波的造型概念引入設計中，以自然靈動(dòng)體現青山綿綿，碧水潺潺的意境。

黑龍江某市客運交通樞紐建筑、結構設計

擬建建筑物黑龍江某市擬建與其他縣鎮的交通樞紐，總建筑面積2000±5%平方米。年平均日旅客發(fā)送量：6000人次。擬建房屋抗震設防烈度為7度,場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),設計地震分組為第一組。基本風(fēng)壓為基本雪壓為，，年降雨量mm，日最大降雨量mm，時(shí)最大

[濟南]某十八層交通樞紐調度中心建筑施工圖

總建筑面積：38702.85平方米， 包括方案平面圖、立面圖、剖面圖等共21張圖紙...

交通樞紐綜合開(kāi)發(fā)暖通施工圖紙

中山八路交通換乘樞紐綜合開(kāi)發(fā)改造工程位于廣州歷史城區的西門(mén)戶(hù),設計范圍為中山八路、新虹街及規劃路圍合的地塊。項目場(chǎng)地基本平整，高差不大。項目用地東側臨新虹街對面，存在現狀4棟居民樓，高度為為24m左右，屬于多層住宅；項目用地東南角臨中山八路

鐵路交通樞紐改造加固結構施工圖

建筑功能：交通建筑高度類(lèi)別：高層建筑,超高層建筑地上層數：43層地下層數：8層圖紙深度：施工圖民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼筋混凝土結構鋼筋混凝土結構：框架,框架剪力墻,框架核心筒基礎形式：獨立基礎,筏形基礎,樁基礎結構安全等級：

交通樞紐站鉆孔灌注樁樁基試樁施工圖

內容簡(jiǎn)介本工程為某大型交通樞紐站站屋的樁基工程試樁施工圖，樁基采用鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁的施工，應嚴格遵守國家有關(guān)的地基與基礎規范，鉆孔灌注樁的鉆頭直徑應等于樁的設計直徑，施工時(shí)鉆頭錐形夾角應大于120°，樁身成孔直徑不得出現負偏差，其充盈

杭州東站綜合交通樞紐地區規劃設計

本資料為杭州東站綜合交通樞紐地區規劃設計，內容包含：總平面圖、交通設計、城市設計等，目錄齊全，內容實(shí)用。

渝懷二線(xiàn)武隆客運站交通樞紐及配套設施項目

前海交通樞紐綜合規劃設計方案

前海樞紐是深圳市六大軌道交通樞紐、前海地區最重要的公共交通設施。同時(shí)，樞紐影響地區也是前海合作區的核心與門(mén)，是前海先期啟動(dòng)建設區域之一，遵循前海合作區先行先試的原則，積極探索深港合作建設，打造多功能、高品質(zhì)的超級商業(yè)中心。

上海虹橋交通樞紐綜合功能區域拓展研究pps

本資料為：上海虹橋交通樞紐綜合功能區域拓展研究，設計精準規范，內容齊全，由于篇幅原因圖紙內容并未全部列出，歡迎設計師下載參考！

某交通樞紐（公交站）綜合體 標志標線(xiàn)設計

某交通樞紐（公交站）綜合體地下室標志標線(xiàn)設計，總建筑面積6743.74㎡，停車(chē)泊位總數為133個(gè)。交通標識總圖布置，減速帶，標志，標牌大樣，標線(xiàn)大樣，停車(chē)位標線(xiàn)等，內容詳實(shí)，可供參考。...

上海虹橋綜合交通樞紐規劃設計方案

虹橋綜合交通樞紐，是從分散到集中“軌、路、空”三位一體，是一個(gè)縮小的城市功能體，是新的城市重心。