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蓄電池柜 560X610X800
技術(shù)要求1.所有穿線(xiàn)處的棱角、毛刺都要倒鈍。2.焊縫要牢固、均勻、美觀(guān)，無(wú)焊渣殘留，無(wú)凹凸。注：柜子放4塊電池，電池尺寸為：484*168*240mm。...
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蓄電池后安裝支架級進(jìn)模
該模具是汽車(chē)蓄電池后安裝支架連續模CAD圖檔，模具料帶布局圖，模具結構圖全部包含在一起，該模具產(chǎn)品已經(jīng)正式上市，模具已經(jīng)非常穩定，圖檔是CAD2005版本圖檔，圖檔內容包含加工圖的描述、料表清單、模板備料清單。...
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蓄電池固定平臺搬運車(chē)
這是以前做的一個(gè)項目，項目資料做完，車(chē)沒(méi)有生產(chǎn)，公司也沒(méi)做了，圖紙拿公司買(mǎi)的一個(gè)運轉車(chē)測量所話(huà)，樣車(chē)用著(zhù)挺好，皮實(shí)耐用，而且造價(jià)低維修費用低，真是個(gè)好車(chē)。...
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蓄電池車(chē)間除塵系統平面圖
蓄電池車(chē)間除塵系統平面圖1.除塵管道重量按照不大于200kg/m計算，系統運行中應定期清理管道中的積塵，以保證管道總重不大于200kg/m。2.排風(fēng)罩由設備自帶，待設備就位后再將風(fēng)管連接至排風(fēng)罩。二次接管根據現場(chǎng)安裝。3.兩級過(guò)濾器均設壓差
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蓄電池裝配車(chē)間平面圖
蓄電池裝配車(chē)間平面圖化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池...
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某蓄電池廠(chǎng)工藝布局總圖
本圖紙為國內某小密鉛酸蓄電池廠(chǎng)整體設備工藝布局圖，包含兩個(gè)車(chē)間，分別為極板制造與組裝化成，圖紙按照1:1的尺寸進(jìn)行繪制，共產(chǎn)主要用于生產(chǎn)10~36Ah的小密電動(dòng)助力車(chē)電池，班產(chǎn)約4000只電池，歡迎下載參考！...
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DT330、DT560蓄電池電瓶箱
礦山地面或井下防爆蓄電池電機車(chē)所用DT330、DT560蓄電池電瓶箱圖紙，用于成批量自制加工電瓶箱體，減少生產(chǎn)成本。組裝時(shí)全部采用手工電弧焊接，除注明的焊縫型式外，其余焊縫均采用角焊縫。焊縫高度為該最薄焊件之厚度。活動(dòng)鉸鏈最后焊接。鉸鏈的不
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蓄電池生產(chǎn)廢氣處理設計圖
蓄電池生產(chǎn)廢氣處理設計圖包括：煙塵凈化除塵設備平面布置圖、空調送風(fēng)機組風(fēng)量實(shí)測布置圖、空調送風(fēng)設備平面布置圖、中試車(chē)間除塵設備平面示意圖、應急區域除塵排風(fēng)平面布置圖、中試車(chē)間送風(fēng)設備平面示意圖等...
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蓄電池裝配車(chē)間cad平面圖
蓄電池裝配車(chē)間平面圖 化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池
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蓄電池后支架沖壓模具設計
本次設計蓄電池后支架，材料厚度為1.5mm，屬于一般材料厚度的沖壓件，形狀簡(jiǎn)單，有落料，沖孔，翻邊，彎曲，4個(gè)基本工序，成型兩側對稱(chēng)，通過(guò)工藝分析后，確定需要三套模具，本次設計其中的兩幅，落料沖孔復合模，彎曲模。...
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蓄電池熱封機氣動(dòng)系統設計
蓄電池熱封機氣動(dòng)系統設計汽車(chē)工業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，車(chē)用蓄電池隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)而發(fā)展。熱封機是一種包裝機械，目前在我國非常落后，本設計為設計一臺全自動(dòng)塑料盒熱封機，用于蓄電池的包裝。通過(guò)分析熱封機的工藝過(guò)程與組成、使用條件、
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某北方電站蓄電池室熱風(fēng)補償系統設計
本圖紙介紹了北方某燃煤電站集控樓蓄電池室冬季熱風(fēng)補償系統的設計，圖紙包括：設計說(shuō)明、材料表，熱風(fēng)補償平面布置圖，熱風(fēng)補償剖面圖、水系統圖。采用新風(fēng)加熱機組提供熱源等。
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某蓄電池企業(yè)活化送風(fēng)工程施工圖
某蓄電池企業(yè)活化送風(fēng)工程施工圖 通風(fēng)設計 1、設置送風(fēng)系統四套，每套送風(fēng)量為100000CMH,總送風(fēng)量為400000CMH。 2、送風(fēng)機采用低噪聲離心風(fēng)柜，采用隔音措施將風(fēng)機噪聲控制在7OdBA以?xún)取?3、主送風(fēng)管采用鍍鋅鐵皮制作，為防腐
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蓄電池車(chē)間除塵系統cad工藝平面圖
蓄電池車(chē)間除塵系統平面圖 1.除塵管道重量按照不大于200kg/m計算，系統運行中應定期清理管道中的積塵，以保證管道總重不大于200kg/m。 2.排風(fēng)罩由設備自帶，待設備就位后再將風(fēng)管連接至排風(fēng)罩。二次接管根據現場(chǎng)安裝。 3.兩級過(guò)濾器均
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蓄電池廠(chǎng)污水站施工圖紙
本資料為：蓄電池廠(chǎng)污水站施工圖紙包括標高+0.00底板支撐平面圖、標高+2.5米處支撐平面圖、平面布置圖、沉淀池泥斗開(kāi)料圖、剖面尺寸標注圖等
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蓄電池加酸流水線(xiàn)全套生產(chǎn)模型
蓄電池是電池中的一種,他的工作原理就是把化學(xué)能轉化為電能.它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛板作正極,并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。這是蓄電池加酸流水線(xiàn)全套生產(chǎn)模型，含有step文件...
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某蓄電池車(chē)間正區和膏鋼平臺設計圖
某蓄電池車(chē)間正區和膏鋼平臺設計圖說(shuō)明1、平臺主要構件均采用Q235-B.F鋼，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應符合(GB700-88)標準中的有關(guān)規定。2、平臺的制作與安裝應符合鋼結構工程施工驗收規范（GBJ205-83）中的有關(guān)規定。3、鋼平臺在制
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某蓄電池車(chē)間負區和膏鋼平臺設計圖
某蓄電池車(chē)間負區和膏鋼平臺設計圖說(shuō)明 1、平臺主要構件均采用Q235-B.F鋼，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應符合(GB700-88)標準中的有關(guān)規定。 2、平臺的制作與安裝應符合鋼結構工程施工驗收規范（GBJ205-83）中的有關(guān)規定。 3、鋼平
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北方電站蓄電池室熱風(fēng)補償系統設計
本圖紙介紹了北方某燃煤電站集控樓蓄電池室冬季熱風(fēng)補償系統的設計，圖紙包括：設計說(shuō)明、材料表，熱風(fēng)補償平面布置圖，熱風(fēng)補償剖面圖、水系統圖。采用新風(fēng)加熱機組提供熱源等。...
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蓄電池裝配車(chē)間空調送風(fēng)設計圖
蓄電池裝配車(chē)間空調送風(fēng)設計圖，包括空調總圖，設計二套空調送風(fēng)機組。設計參數分別是： 1、機組型號 ： BKK-12.5型 2、外型尺寸 ： 10500×3500×4000 3、風(fēng)機型號 ： KHF-1250 風(fēng)量 ： 120740m3...
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蓄電池行業(yè)專(zhuān)用鉛煙塵除塵器總圖
廢氣處理之一級濾筒+二級高效處理風(fēng)量每小時(shí)5萬(wàn)的蓄電池行業(yè)專(zhuān)用鉛煙塵除塵器總圖包括完整的cad文件的設備總圖和主要部件圖，可以根據實(shí)際要求編輯與修改，圖片有總圖、主視圖、左視圖、俯視圖與主要節點(diǎn)與剖視圖，技術(shù)參數與設備要求也有詳細的說(shuō)明，具
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儲能蓄電池為DC220V的UPS電源系統電源柜
本套圖為UPS電源系統電源柜的圖紙，自帶儲能鉛酸蓄電池，蓄電池為DC220V，ups的容量為15KVA,用于電廠(chǎng)脫硫系統。包含詳細的一次系統圖、信號圖、柜體布置圖、端子圖等圖紙。...
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蓄電池箱體點(diǎn)焊接工作臺
蓄電池箱體點(diǎn)焊接工作臺是一種焊接卡車(chē)蓄電池箱的專(zhuān)用工裝，采用氣缸壓緊組件壓緊固定多個(gè)單件進(jìn)行焊接；主要由主框架、前后壓緊組件、左右壓緊組件、氣缸頂出組件、三位四通手動(dòng)閥、腳踏氣動(dòng)閥組成；歡迎大家下載學(xué)習！...
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智能蓄電池傳感器的設計【三維proe】
由于上述原因，LEM公司針對蓄電池的運行機理以及失效模式開(kāi)發(fā)出了世界上體積最小同時(shí)各種功能高度集成的智能蓄電池傳感器Sentinel，能夠準確測量單體蓄電池的內阻、溫度以及電壓等參數。本文針對該款智能型傳感器，對其內部溫度檢測系統的內部組成
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蓄電池前下安裝支架級進(jìn)模CAD圖
該模具是汽車(chē)蓄電池前下安裝支架連續模CAD圖檔，模具料帶布局圖，模具結構圖全部包含在一起，模具已經(jīng)量化非常穩定，圖檔是CAD2005版本圖檔，圖檔內容包含加工圖的描述、料表清單、模板備料清單。...
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蓄電池生產(chǎn)車(chē)間空調送風(fēng)系統設計圖
蓄電池生產(chǎn)車(chē)間空調送風(fēng)系統設計圖 設計參數： 序號 功能段名稱(chēng) BKK-8.5型組合式空調機組(室外型)性能參數 1 進(jìn)風(fēng)段 ⑴新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口2800×1400，共2只,帶進(jìn)風(fēng)防雨百葉及10×10鐵絲網(wǎng)。 ⑵進(jìn)風(fēng)口帶兩只電動(dòng)對開(kāi)多葉調節閥280
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蓄電池車(chē)間鉛煙塵處理設備設計圖
蓄電池車(chē)間鉛煙塵處理設備設計圖某蓄電池生產(chǎn)車(chē)間鉛煙塵廢氣處理設備工藝設計圖，設備已安裝運行中，各項指標完全達標排放，圖紙設計完整標準，聯(lián)合廠(chǎng)房包括鉛帶制造區、鉛粉制造區、極板填涂區、電池化成區、電池裝配區，本設計包括各區域設備廢氣、粉塵的治
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蓄電池托盤(pán)安裝板沖孔側沖孔模
上傳壓縮文件中包含三維圖檔以及物料清單和2D。模具結構為沖孔加側沖孔結構，模具上下模模座采購35毫米鋼板，側孔用自制滑塊，節約模具成本，物料清單中各明細完成，可直接采購后續加工。...
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蓄電池車(chē)間工位操作臺排風(fēng)設計圖
蓄電池車(chē)間工位操作臺排風(fēng)設計圖六工位排風(fēng)說(shuō)明：1、工作平臺用螺栓連接固定在輸送帶；2、六工位工作臺總長(cháng)度與焊接平臺相同，對齊；3、六個(gè)工作臺每個(gè)臺面尺寸為：長(cháng)1006.6×寬435×高780mm；4、每個(gè)臺面通孔的設計風(fēng)速為：V=2m/s，
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山東某蓄電池廠(chǎng)房結構設計圖
建筑功能：工業(yè)建筑廠(chǎng)房高度類(lèi)別：?jiǎn)螌訌S(chǎng)房地上層數：1層圖紙深度：施工圖民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼結構鋼結構：門(mén)式剛架結構最大跨度：32.5m抗震設防烈度：6度抗震風(fēng)壓：0.45kN/㎡雪壓：0.35kN/㎡圖紙張數：11張設計
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自帶蓄電池小型柴油發(fā)電機室
自帶蓄電池小型柴油發(fā)電機室，圖紙結構介紹的是一種自帶蓄電池小型柴油發(fā)電機室，圖紙結構包含設計說(shuō)明及圖紙明細設備表，配電系統圖，配電干線(xiàn)平面圖，配套的照明平面屋面防雷及航空障礙燈布置平面圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載，各種參數齊全。...
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汽車(chē)蓄電池托盤(pán)支架焊接夾具附圖紙
汽車(chē)蓄電池托盤(pán)支架焊接夾具原文件為catiav5r16，還附帶stp格式文件，可以用大部分三維軟件打開(kāi)。汽車(chē)蓄電池托盤(pán)支架是用來(lái)固定安裝汽車(chē)蓄電池的鈑金件，分左右，但是它是不對稱(chēng)的。焊接夾具是為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形
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某蓄電池車(chē)間除塵設備電氣控制圖
某蓄電池車(chē)間除塵設備電氣控制圖電空柜門(mén)背面安資料盒電空柜門(mén)面下方用標準塑料百葉窗口塑料百葉窗口上方要有安全標記電空柜頂部開(kāi)2孔,孔為:200每臺電空柜內條板寬6公分16塊柜門(mén)上與柜內對應接地螺絲同時(shí)要對應固定扎線(xiàn)點(diǎn)2個(gè)所有開(kāi)孔要準確,表面噴
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設備采購技術(shù)協(xié)議與合同-GIS、UPS及蓄電池組
設備采購技術(shù)協(xié)議與合同內容包括：33KV GIS、220kV GIS、UPS及蓄電池組、UPS
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蓄電池生產(chǎn)與環(huán)保設備工藝平面布置圖
蓄電池生產(chǎn)與環(huán)保設備工藝平面布置圖 蓄電池生產(chǎn)車(chē)間鉛煙塵達標排放除塵平面工藝布置圖，項目是,用于生產(chǎn)鉛酸蓄電池的工廠(chǎng)的連鑄連軋工段、鑄粒工段、涂填工段、固化工段、分片工段、包封工段、裝配工段、電池化成后片理工段等，連鑄連軋工序鉛煙、鉛塵、油
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某帶有應急燈(帶蓄電池）的工人宿舍電氣圖
本資料為某帶有應急燈(帶蓄電池）的工人宿舍電氣圖，圖紙包括:二層語(yǔ)音平面圖 、防雷及接地平面圖、1#語(yǔ)音接線(xiàn)箱系統圖等，設計精準，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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蓄電池裝配線(xiàn)潔凈空調送風(fēng)系統圖
蓄電池裝配線(xiàn)潔凈空調送風(fēng)系統圖蓄電池裝配過(guò)程中由于以鉛和硫酸為基本材料,鉛酸蓄電池生產(chǎn)各環(huán)節會(huì )產(chǎn)生不同形式的鉛污染物、硫酸污染物及其他污染物。在分析污染源類(lèi)型及污染防控要求的前提下,按規范對極板車(chē)間布置空調送風(fēng)降溫設備，經(jīng)使用效果良好，圖紙
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蓄電池車(chē)間廢氣處理除塵、送風(fēng)設備設計圖
蓄電池車(chē)間廢氣處理除塵、送風(fēng)設備設計圖鉛酸蓄電池制造企業(yè)對生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣必須進(jìn)行嚴格的控制和處理,減少廢氣污染和排放,保護環(huán)境，本處理方案采用多功能空調送風(fēng)、中高效組合煙塵凈化設備，合理布置的送排風(fēng)管路，廢氣完全達標排放，可下載參考。
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蓄電池裝配車(chē)間鉛廢氣凈化設計圖
蓄電池裝配車(chē)間鉛廢氣凈化設計圖設備已安裝運行中，各項指標完全達標排放，圖紙設計完整標準，本設計包括各區域設備廢氣、粉塵的治理（設備自帶治理裝置的除外），以及真空清掃系統，產(chǎn)生鉛粉和鉛塵的設備自帶排氣罩，含塵空氣經(jīng)過(guò)濾筒高效過(guò)濾后，再經(jīng)過(guò)HE
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600萬(wàn)鉛酸蓄電池項目廢氣處理圖紙
600萬(wàn)高容量全密封免維護鉛酸蓄電池項目廢氣處理圖紙聯(lián)合廠(chǎng)房面積約27000m2，包括氧化制粉區、動(dòng)力構造區、極板制造區以及電池化成區等等。設備需要局部排風(fēng)凈化處理的有：動(dòng)力構造區、氧化制粉區、綠色裝配區、極板制造區、極板固化區；區域需要排