本資料為公路工程標志標線(xiàn)施工圖設計,本圖紙內容包括標志版面設計、線(xiàn)形誘導標設計、安全帶標志設計、慢道彎道警告標志設計、注意車(chē)速保持車(chē)距標志牌設計、分車(chē)道限速預告標志設計、門(mén)架式標志結構設計、標線(xiàn)設計等內容,值得參考下載。
中交一公局公路勘察設計院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮至梓潼界公路災后重建工程的全套完善圖紙。
橋梁技術(shù)指標: 1、公路等級:四級公路。 2、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護欄)+0.25m(路緣帶)+4
本段路線(xiàn)全長(cháng)2.3公里。設計中只提供平面圖,標準橫斷面圖。設計縱坡:最大縱坡不能超過(guò)12%,最大坡長(cháng)不能超過(guò)500米。 ...... 共5張圖
公路工程道路標志版面標線(xiàn)施工圖本圖紙內容包括標志版面設計、線(xiàn)形誘導標設計、安全帶標志設計、慢道彎道警告標志設計、注意車(chē)速保持車(chē)距標志牌設計、分車(chē)道限速預告標志設計、門(mén)架式標志結構設計、標線(xiàn)設計等內容。...
本設計為新富到富國公路工程施工圖設計圖,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線(xiàn)方案,進(jìn)行線(xiàn)形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟指標,從中選定方案一為設計
項目概況:本項目主線(xiàn)采用《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車(chē)道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2×0.5m,
項目概況: 本項目主線(xiàn)采用《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車(chē)道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2
該項目為某高速公路工程路段超高方式設計施工圖,該圖紙包括:平面圖、剖面圖、附注說(shuō)明,可供參考。
本圖是混凝土箱涵結構設計施工圖,道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵頂覆土小于0.7米和大于8米,尺寸B*H=3.5*2.0,涵頂覆土大于5米。圖紙包括箱涵斷面(5m*4m)、主筋圖、變形縫構造圖及樁大樣圖等。
現有邊坡四級放坡,采用錨桿框架梁+柔性?huà)炀W(wǎng)進(jìn)行綜合防護。由于降雨較多,局部邊坡出現垮塌。 【滑坡的性質(zhì)及特征】 滑坡、高邊坡病害區由1個(gè)滑坡和3個(gè)高邊坡病害組成。1號高邊坡病害為順傾層狀構造,破壞模式主要為結構面控制的順傾巖石高邊坡,高
本設計為黑龍江東北部某山區慶陽(yáng)屯至三余公路工程設計,分為初步設計和詳細設計兩大部分。初步設計時(shí)首先要確定道路的等級,然后據此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線(xiàn)來(lái)進(jìn)行設計。設計內容包括線(xiàn)路的平、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定,最后對所選
本設計為向陽(yáng)屯至太平屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線(xiàn),分別進(jìn)行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程
本設計為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設計,根據現狀交通量和增長(cháng)率推算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定一條合理的路線(xiàn)方案,進(jìn)行詳細設計,路線(xiàn)長(cháng)度為6691.445m。詳細設計階段的主要內容包
設計內容: 主線(xiàn)部分路段(路線(xiàn)全長(cháng)約7.195公里)的道路照明及其控制。 支線(xiàn)路段的道路照明及其控制。 ...... 設計于2015年,共52張CAD設計圖。
本設計為萬(wàn)寶山至長(cháng)興屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線(xiàn),分別進(jìn)行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實(shí)施將對帶動(dòng)該地區經(jīng)濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線(xiàn)采用雙車(chē)道公路標準:計算行車(chē)速度采用60公里/小時(shí),路基寬度10米。該段路線(xiàn)全場(chǎng)長(cháng)10.224602公
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實(shí)施將對帶動(dòng)該地區經(jīng)濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線(xiàn)采用雙車(chē)道公路標準:計算行車(chē)速度采用60公里/小時(shí),路基寬度10米。該段路線(xiàn)全場(chǎng)長(cháng)6.269公里,全線(xiàn)
橋面寬6米,長(cháng)6米,橋面是平橋的形式,采用鋼筋混凝土的形式,橋兩邊的支座采用的是重力式擋土墻的型式進(jìn)行支撐,擋土前以下是樁基的基礎形式,2.橋面橫坡由鋪裝層調整,鋪裝層厚80~130mm,防水等級S6,表面采用銑紋機銑面處理,深度2~3mm
高速公路全長(cháng)11.402公里。全線(xiàn)設樞紐互通立交1處,服務(wù)區1處,主線(xiàn)收費站1處。全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準,設計速度100公里/小時(shí)。瀝青面層之間均噴灑粘層瀝青,粘層油采用SBS改性乳化瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青,下封層采用S
橋梁技術(shù)指標: 1、公路等級:四級公路。 2、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車(chē)道)
設計路線(xiàn)位于黑龍江省東北部,屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,冬長(cháng)夏短,為季節性重冰凍區。根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線(xiàn)方案,進(jìn)行平縱線(xiàn)形設計,確定橋涵的數量和位置。比較
本設計為黑龍江省東北部寒冷地區北大岑分場(chǎng)至高峰鄉公路工程施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為80km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線(xiàn)方案,進(jìn)行平縱線(xiàn)形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技
一、 項目背景 xx大道東起南橋路(xx路東側),西止xx大道以西約150m,道路全長(cháng)約3700 m。道路紅線(xiàn)寬度66m,道路寬46m,兩側各有10米綠化帶,為城市I級主干道;它是xx市高新區內出、入城區的交通要道。我院2010年1月參
本資料為四級公路工程施工概預算計算實(shí)例(含圖紙),其包含的內容為填方路基標準橫斷面圖,八字翼墻大樣,K1+900平交口瀝青路面標高網(wǎng)等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為四級公路工程施工概預算計算實(shí)例(含圖紙),其包含的內容為路基超高方式圖,路線(xiàn)橫斷面圖,K0+010 1-2.0m蓋板涵一般構造圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
設計依據】《公路排水設計規范》(JTG/T D33-2012)、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTG E20-2011) 【工程概況】公路等級:農村公路;荷載標準:公路-Ⅱ級;路線(xiàn)全長(cháng)約1.063km;設計速度15km/h;圓曲
本設計為劉大房子至福興屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線(xiàn),分別進(jìn)行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工
資料目錄 1 總體設計(總體設計、經(jīng)濟指標表、地理位置) 2 路線(xiàn)設計8張(平縱面 安全設施) 3 路基路面33張(含防護 棄土堆場(chǎng)) 4 大橋中橋立交涵洞192張(1中橋 3大橋 1立交 圓管涵板涵) 5 路線(xiàn)交叉10張(立體交叉 平面立
本資料為:[施工圖]公路工程標志標線(xiàn)施工圖設計,共三十六張圖紙,包括,抱箍及抱箍底襯大樣圖,地腳大樣圖,基礎筋大樣圖等,可供設計師參考。
本圖紙為海南省橫線(xiàn)萬(wàn)寧至儋州至洋浦高速公路工程水泥攪拌樁-特殊路基設計cad施工圖(含設計說(shuō)明);包括:設計說(shuō)明、水泥攪拌樁復合地基處理斷面圖、水泥攪拌樁復合地基處理平面圖等;設計規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
公路工程施工準備內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設計為白炭至河南屯段施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線(xiàn)方案,進(jìn)行線(xiàn)形設計,確定涵洞的數量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟指標,從中選定方案一為設計方案,
公路工程施工組織設計范本內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語(yǔ),除根據上下文另有其意義外,一般應具有如下含義. 1.1.1 項目 業(yè)主建造工程和委托監理單位提供監理服務(wù)的對象,具體情況在專(zhuān)用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項
公路工程施工監理合同協(xié)議書(shū) 公路工程施工監理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監理合同》中的全部文件,即:協(xié)議書(shū)、通用條件、專(zhuān)用條件、附件A、附件B、附件C以及其它補充文件或附件。
公路工程施工監理合同專(zhuān)用條件,WORD格式,共3頁(yè)。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項目? 例:項目名稱(chēng)、立項證明、項目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點(diǎn)、工程造價(jià)、工程概況。? 2.5
設計標準及主要設計規范 (一) 設計標準 根據某中心區法定圖則,某路定位為城市支路,依據《城市道路設計規范》其主要設計參數標準值和采用值如下: 序號 項目名稱(chēng) 單位 規范規定值 設計采用值 1 計算行車(chē)速度 Km/h