某20T龍門(mén)吊結構cad圖紙

該圖紙為20噸龍門(mén)吊圖紙 圖紙6張，包括：地梁結構圖、橫梁結構圖、主梁結構圖、放樣圖及法蘭詳圖等。龍門(mén)吊又叫門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。...

一種小型拼接式應急龍門(mén)吊

一種小型拼接式應急龍門(mén)吊，其移動(dòng)裝置綜合了輪式裝置速度快和腿式裝置越障能力強的優(yōu)點(diǎn)，能夠快速到達指定區域，拼接成小型應急龍門(mén)吊，通過(guò)輪式底盤(pán)（1）、重心調整塊移動(dòng)組件（3）以及吊鉤橫向移動(dòng)組件（9）實(shí)現吊鉤在水平面上的靈活運動(dòng)，通過(guò)吊鉤縱向

MG63T雙梁地鐵龍門(mén)吊（改良型）

本雙梁型門(mén)式起重機是根據地鐵施工的要求及公況，在通用起重機的基礎上研制出來(lái)的專(zhuān)用門(mén)吊。該門(mén)式起重機起重量為63噸，跨度為22.9m，用于地下施工時(shí)翻轉傾倒渣土及調運物品。起重機由小車(chē)，門(mén)架，吊鉤組，司機室及電氣設備等構成，是目前地鐵使用較為

2噸輪式龍門(mén)吊全套圖紙

輪式龍門(mén)吊適合于工廠(chǎng)內部使用，在小型倉庫、露天料場(chǎng)等地點(diǎn)吊裝小噸位貨物，與叉車(chē)叉運方便地互補。本套龍門(mén)吊圖紙總共24張DWG圖，包含總裝圖、電氣接線(xiàn)圖、電葫蘆組件圖、架體總裝圖，以及所有零部件的圖紙。另外附上外購件腳輪、電纜滑車(chē)的JPG樣圖

500噸液壓龍門(mén)吊TGC5003-00

本圖紙是TGC5003-00-500噸液壓龍門(mén)吊的CAD設計圖紙，液壓龍門(mén)吊無(wú)論是安裝，拆移，控制，運作都比大型龍門(mén)吊簡(jiǎn)便很多。該液壓龍門(mén)吊的主要參數為：工作壓力21MPa、縮回最低高度4800mm、伸出最高高度12600mm、全行程780

40T、60T兩種桿梁龍門(mén)吊

40T、60T兩種桿梁龍門(mén)吊，本圖紙是介紹了兩種，快速桿件鏈接組合梁是門(mén)吊，也叫做軌道門(mén)式起重機，此種門(mén)吊自重輕的特點(diǎn)，同時(shí)承受力也很強，桿梁結構輕便，便于組裝，還不易兜風(fēng)，不怕測風(fēng)，是戶(hù)外大型起重機的首選，cad2007以上版本打開(kāi)，歡迎

64噸龍門(mén)吊總圖CAD圖紙

10噸雙主梁龍門(mén)吊設計圖

10噸雙主梁龍門(mén)吊設計圖，小車(chē)技術(shù)性能：起重量10000Kg、起重高度10m、運行速度：7.88m/min、工作級別M5、大車(chē)運行機構技術(shù)性能：運行速度：38.94m/min、車(chē)輪直徑：500mm、軌距20m、輪距1200mm。...

新區廢鋼龍門(mén)吊軌道基礎施工圖

1、本圖以現有軌道頂面標高為+0.000,室外自然地平面為-0.300m。2、預埋螺栓M24伸出灌漿層面80mm3、軌道每隔30米設置一道20mm伸縮縫4、本圖軌道聯(lián)結參見(jiàn)《95G325》中的DGL-18，軌道末端設置車(chē)檔，車(chē)檔選用《95G

自計井及棧橋節點(diǎn)詳圖

該節點(diǎn)詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二、自計井及柱布置圖、自計井平面詳圖、進(jìn)水孔、護岸擋墻平面圖、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖、

5噸26米跨單梁龍門(mén)吊圖紙

5噸26米跨單梁龍門(mén)吊全套制作圖紙。其中包含箱體式主梁圖紙。箱體式支腿圖紙6m高和9m高兩種。行走梁包含6m支腿行走梁和9m支腿行走梁。本套圖紙結構合理，制作簡(jiǎn)單，多次使用并改進(jìn)最終形成。...

5噸30米跨單梁龍門(mén)吊圖紙

5噸30米跨單梁龍門(mén)吊全套制作圖紙。其中包含箱體式主梁圖紙。箱體式支腿圖紙6m高和9m高兩種。行走梁包含6m支腿行走梁和9m支腿行走梁。本套圖紙結構合理，制作簡(jiǎn)單，多次使用并改進(jìn)最終形成。...

鋼廠(chǎng)用38噸鐵水包及龍門(mén)吊鉤

鋼廠(chǎng)高爐用盛放鐵水用的鐵水包，及吊裝的工具。用與把高爐的鐵水轉運到煉鋼的轉爐里，或者用來(lái)把鐵水運到鑄鐵機車(chē)間，鑄成鐵塊，為煉廠(chǎng)提供基礎的原料。盛鐵水重量為38噸...

移動(dòng)龍門(mén)吊起吊裝置設計

移動(dòng)龍門(mén)吊起吊裝置設計移動(dòng)式龍門(mén)吊是一種應用非常廣泛的起重機械，它常用于工地、碼頭和工廠(chǎng)中重型貨物的起升和轉移。本設計主要任務(wù)是對起吊機構、移動(dòng)機構和自鎖機構的設計。采用許用應力法和計算機輔助設計法進(jìn)行設計。設計過(guò)程先用估計的門(mén)式起重機各結

MH3t-18m H=6-9m龍門(mén)吊圖

本文件為單梁葫蘆龍門(mén)吊圖紙，規格為MH3t-18m，H=6m/9m,包含總圖，地梁，主梁，支腿等結構，設計標準符合起重機設計標準，可以借用或借鑒使用，同時(shí)可以對比現有行車(chē)尺寸進(jìn)行改良設計，歡迎下載。...

原料場(chǎng)14道龍門(mén)吊基礎修復

說(shuō)明：一、原料場(chǎng)14#道龍門(mén)吊基礎修復施工圖，本圖需要修復位置按現場(chǎng)實(shí)際情況確定。三、基礎現象及修補方法：1、現象：鋼筋混凝土結構內部的主筋、副筋或箍筋等裸露在表面，沒(méi)有被混凝土包裹。修補方法：（1）對表面露筋，刷洗干凈后，用環(huán)氧樹(shù)脂水泥砂

重型龍門(mén)吊機結構設計

動(dòng)力裝置由電動(dòng)機、減速器、離合器、制動(dòng)器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動(dòng)機為傍磁式單相電容電動(dòng)機，設計有斷電即制動(dòng)的機構;電機還裝有熱敏開(kāi)關(guān)，可防止電機過(guò)熱而燒毀;減速機為兩級齒輪減速，固連于電機;離合器、制動(dòng)器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀

LMD2×30t34.4m-7m龍門(mén)吊總裝圖

桁架式大跨度雙小車(chē)龍門(mén)，整體結構非常輕。1:1的總裝圖，具有很高的參考價(jià)值。很難得的一副總體，在起重機領(lǐng)域，對于門(mén)機的設計有很高的要求，因為門(mén)機常常應用于室外，工作環(huán)境復雜，所有設計門(mén)機時(shí)需要在計算的基礎上多多借鑒成功的案例，才可以萬(wàn)無(wú)一失

LMQ7013型集裝箱龍門(mén)吊機的研究

集裝箱運輸作為一種新型的件雜貨運輸手段，與傳統的件雜貨散運方式具有運輸效率高、經(jīng)濟效益好、服務(wù)質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。自1957年美國第一艘集裝箱船投入運營(yíng)以來(lái)，集裝箱運輸方式便以其裝卸效率高、港口操作簡(jiǎn)單、貨損率低等優(yōu)點(diǎn)在全世界范圍內得到了快速發(fā)展