基于開(kāi)發(fā)風(fēng)能資源在改善能源結構中的重要意義,參照前人的優(yōu)秀成果,本次對小型風(fēng)力發(fā)電機及風(fēng)能的特性作了簡(jiǎn)要的介紹,且對風(fēng)力機的各種參數和風(fēng)力機類(lèi)型作了必要的說(shuō)明。在此基礎上,結合設立小型風(fēng)力發(fā)電機所在地風(fēng)能情況并且確定路燈所需電能,設計小型風(fēng)
水平軸風(fēng)力發(fā)電機的設計在風(fēng)力發(fā)電機組中,存在著(zhù)兩種物質(zhì)流。一種是能量流,另一種是信息流。兩者的相互作用,使機組完成發(fā)電功能。當風(fēng)以一定的速度吹向風(fēng)力發(fā)電機時(shí),在風(fēng)輪上產(chǎn)生的力矩驅動(dòng)風(fēng)輪轉動(dòng)。將風(fēng)的動(dòng)能變成風(fēng)輪旋轉的動(dòng)能。...
風(fēng)力發(fā)電機導流罩是指風(fēng)機輪轂的外保護罩,由于在風(fēng)機迎風(fēng)狀態(tài)下,氣流會(huì )依照導流罩的流線(xiàn)型均勻分流,故稱(chēng)導流罩。也稱(chēng)為輪轂罩、輪轂帽等。絕大部分風(fēng)機的導流罩是玻璃鋼材料制作,多采用真空導入模塑(VARTM)、LightRTM、手糊成型的方法成型
本文件為一套風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱設計CAD設計圖紙,包含裝配圖及零件圖。風(fēng)力發(fā)電機屬于一種綠色能源,被國家大力推廣。對于風(fēng)力發(fā)電機的設計也是主要的研究課題。文件的齒輪箱適用于大型風(fēng)力發(fā)電機。...
風(fēng)力發(fā)電機齒輪增速器設計CAD圖紙,圖紙包括
3kw風(fēng)力發(fā)電機三角支架施工圖紙3kw380V風(fēng)機采購技術(shù)要求1,啟動(dòng)風(fēng)速2m/s,額定轉速300rpm,額定風(fēng)速8m/s2,繞組絕緣等級F,軸承品牌SKF,包括底座轉動(dòng)軸承3,風(fēng)機出軸安裝油封,出軸鍍鉻防銹4,噪音...
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機設計摘要:本次主要是完成垂直軸風(fēng)力發(fā)電機設計。風(fēng)力發(fā)電現今發(fā)展飛速,其中小型發(fā)電機組以其設備簡(jiǎn)單、成本較低、風(fēng)能利用率高、啟動(dòng)、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn),得到越來(lái)越多青睞。本說(shuō)明書(shū)主要介紹了小型風(fēng)力發(fā)電機的機械結構部分,從獨立型風(fēng)力
本文設計的是小型家用風(fēng)力發(fā)電機組的齒輪箱,通過(guò)方案的選取,齒輪參數計算等對其配套的齒輪箱進(jìn)行自主設計。首先,確定齒輪箱的機械結構。選取兩級定軸+一級行星傳動(dòng)方案,通過(guò)計算,確定各級傳動(dòng)的齒輪參數。對行星齒輪傳動(dòng)進(jìn)行受力分析,得出各級齒輪受力
人類(lèi)利用風(fēng)能已有數千年歷史,在蒸汽機發(fā)明以前風(fēng)能曾經(jīng)作為重要的動(dòng)力,用于船舶航行、提水引用和灌溉、排水造田、磨面和鋸木等。埃及被認為可能是最先利用風(fēng)能的國家,約在幾千年之前,他們就開(kāi)始用風(fēng)帆來(lái)幫助行船,波斯和中國也很早開(kāi)始利用風(fēng)能,主要是使
5MW水平軸風(fēng)力發(fā)電機的機艙底座,所述風(fēng)力發(fā)電機底座包括主軸座和與主軸座連通的基座,所述基座下部設有與塔基連接的連接盤(pán),所述主軸座一端設有與風(fēng)輪連接的法蘭;所述主軸座、基座、連接盤(pán)和法蘭一體鑄造成型。通過(guò)將主軸座、基座、連接盤(pán)和法蘭一體鑄造
300w小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的設計為了解決日益嚴重的環(huán)境污染和能源危機的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了一種以風(fēng)力的發(fā)動(dòng)機。由于原材料價(jià)格不斷上漲,小型風(fēng)力發(fā)電機組生產(chǎn)成本,也不斷提高,而購買(mǎi)風(fēng)機的廣大農牧民經(jīng)濟收入有限,因此企業(yè)銷(xiāo)售價(jià)不能隨著(zhù)上漲,企業(yè)利潤空
本設計為提高風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電效率,主要針對垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的葉片傾角和葉片離軸距離自動(dòng)調節機構進(jìn)行設計。設計的成果可為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的自動(dòng)化、智能化設計提供參考,進(jìn)一步推動(dòng)高效節能環(huán)保型風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展...
風(fēng)能是人類(lèi)文明社會(huì )最早利用的能源,它的形成是由于兩地溫差導致大氣壓力不同,高壓區向低壓區流動(dòng)產(chǎn)生的有能量的氣流稱(chēng)為風(fēng),是一種自然現象。簡(jiǎn)單的說(shuō),它還是太陽(yáng)能的一種轉化方式,不僅風(fēng)能是,還有其他形式的能源,比如說(shuō)煤炭,火油,生物質(zhì)能,這些都是
本文設計了一臺功率為1500千瓦的風(fēng)力發(fā)電機,其為水平軸風(fēng)力發(fā)電機,由風(fēng)輪、發(fā)電機、偏航裝置、控制系統、塔架等部件組成。對其葉片,行星齒輪增速器,塔架等進(jìn)行了詳細的方案選擇及設計計算。...
本設計為機井用的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,機井用風(fēng)力發(fā)電機功率不大,一般在30-70千瓦左右,本設計采用cad直接繪圖設計,結構清楚明朗,外形美觀(guān)大方,共15張圖紙,包括部裝圖,焊合圖等!歡迎下載!...
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)和裝備的研究開(kāi)發(fā)也日益成為科技領(lǐng)域和企業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)課題項目之一。風(fēng)能是一種清潔并且可再生的能源,利用風(fēng)能發(fā)電能夠大量減少其它發(fā)電方式對環(huán)境的污染。風(fēng)力發(fā)電機的原理是:一定速度前進(jìn)的風(fēng)吹在靜止的風(fēng)力機葉片上做功并驅動(dòng)發(fā)電機發(fā)電,
風(fēng)力發(fā)電機導流罩是指風(fēng)機輪轂的外保護罩,由于在風(fēng)機迎風(fēng)狀態(tài)下,氣流會(huì )依照導流罩的流線(xiàn)型均勻分流,故稱(chēng)導流罩。也稱(chēng)為輪轂罩、輪轂帽等。絕大部分風(fēng)機的導流罩是玻璃鋼材料制作,多采用真空導入模塑(VARTM)、LightRTM、手糊成型的方法成型
通過(guò)以上的裝配圖和各零部件圖,可以清晰的看到,該圖形通過(guò)外部風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)葉(此處風(fēng)葉省略),風(fēng)葉旋轉“內磁力旋轉片”,“內磁力旋轉片”在“上下磁鐵”中心切割磁力旋轉,進(jìn)而產(chǎn)生了電力的工作原理,其中旋轉主軸采用上下軸承進(jìn)行順暢周轉的結構;圖形每
二級內齒圈、三級大齒輪軸、輸出軸、一級行星架、一級行星軸、一級行星齒輪、主軸——7張零件圖1張裝配圖主要針對于兆瓦級的風(fēng)力發(fā)電機進(jìn)行的設計,其中結合其他因素對風(fēng)力發(fā)電機的影響,同時(shí)也進(jìn)行了經(jīng)濟性分析...
論文主要設計了一套復合材料風(fēng)力發(fā)電機葉片疲勞雙軸加載裝置,能夠同時(shí)對葉片揮舞和擺振方向進(jìn)行疲勞測試,極大的節省檢測時(shí)間,提高效率。另外設計兩個(gè)不同的加載基座,分析對比選擇出更合適的加載基座。本文主要研究?jì)热荩阂袁F有的風(fēng)電葉片為主要試驗分析對
基于開(kāi)發(fā)風(fēng)能資源在改善能源結構中的重要意義,本設計對風(fēng)力機的特性作了簡(jiǎn)要的介紹,且對風(fēng)力機的各種參數和風(fēng)力機類(lèi)型作了必要的說(shuō)明。在此基礎上,對風(fēng)力發(fā)電機的原理和結構作了細致的分析。首先,對風(fēng)力發(fā)電機的總體機械結構進(jìn)行了設計,并且設計了限速控
風(fēng)是一種寶貴可再生的清潔資源,并且它是人類(lèi)生產(chǎn)和生活中必不可少的物質(zhì)。同時(shí)它是每個(gè)國家的重要戰略資源,可以作為評價(jià)一個(gè)國家綜合國力的重要指標。本設計的主要研究?jì)热菔窃O計風(fēng)力發(fā)電機,首先介紹了風(fēng)力技術(shù)的研究背景,并且總結了國內外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的
風(fēng)能是一種清潔的永續能源,風(fēng)力發(fā)電逐漸成為許多國家可持續發(fā)展戰略的重要組成部分。隨著(zhù)風(fēng)力發(fā)電應用的日益廣泛,風(fēng)力機組技術(shù)也進(jìn)行大量革新,從矢速控制發(fā)展到變槳距控制,從定速運行發(fā)展到變速恒頻,從齒輪箱傳動(dòng)發(fā)展到無(wú)齒直驅和混合驅動(dòng)技術(shù)。變槳距控
本設計用于2-5kw風(fēng)力發(fā)電機屋頂用三角支架,動(dòng)力液壓缸推桿負責豎立主體風(fēng)機立管,比較實(shí)用簡(jiǎn)便,用材合理簡(jiǎn)潔。本支架設計抗風(fēng)力12級,風(fēng)機頂部重量小于250kg。
本資料為風(fēng)力發(fā)電機組基礎節點(diǎn)構造詳圖,圖紙包括:風(fēng)機基礎平面圖、剖面圖共1張圖紙。設計精準,內容詳實(shí),可供參考。
電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。該小型發(fā)電機由catiaR5V21繪制,參數完整,可修改,
TFWS330K1-4柴油發(fā)電機結構套圖,本圖為柴油發(fā)電機裝配全套圖,其中包括發(fā)電機組裝配圖,機座,法蘭轉換管,出氣管,轉換座,法蘭,加強板,支承筋,墊塊,端梁,后主梁,發(fā)電機橫梁,橫梁體,支承座,轉換座,散熱器支座等...
風(fēng)力發(fā)電電源由風(fēng)力發(fā)電機組、支撐發(fā)電機組的塔架、蓄電池充電控制器、逆變器、卸荷器、并網(wǎng)控制器、蓄電池組等組成; 風(fēng)力發(fā)電機組包括風(fēng)輪、發(fā)電機;風(fēng)輪中含葉片、輪轂、加固件等組成;它有葉片受風(fēng)力旋轉發(fā)電、發(fā)電機機頭轉動(dòng)等功能。;本圖紙為H93
隨著(zhù)兆瓦級風(fēng)電設備的國產(chǎn)化和成功應用推廣,中國成為了全球風(fēng)電發(fā)展的開(kāi)拓者。因此,在風(fēng)力發(fā)電方面的研究更是國家的重點(diǎn)研究課題。而風(fēng)力發(fā)電機的增速箱是風(fēng)力發(fā)電機的核心部位,所以對風(fēng)力發(fā)電機齒輪增速機構運動(dòng)模擬分析有著(zhù)非常重要的意義和實(shí)際的必要。
風(fēng)是一種永不枯竭的清潔能源,隨著(zhù)傳統能源的日漸枯竭,人們對風(fēng)能的利用也越來(lái)越重視。特別是隨著(zhù)控制技術(shù)和制造技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機組的規模不斷擴大,兆瓦級以上的風(fēng)力發(fā)電機的研制已成為目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向。本次設計對1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機
粉末冶金是制取金屬粉末并通過(guò)成型和燒結等工藝將金屬粉末或與非金屬粉末的混合物制成制品的加工方法,既可制取用普通熔煉方法難以制取的特殊材料,又可制造各種精密的機械零件,省工省料,但模具的設計比較復雜昂貴。本課題制件制備需用一套粉末冶金模具,是
本次設計的垂直式微風(fēng)啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機用于城郊等還未充分利用的低風(fēng)速的微風(fēng)地區,設計了一臺額定風(fēng)速2.85~3.00m/s,輸出功率為100W的垂直式微風(fēng)啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機,增加了增速器,并為其設計了對應的支架,使得當風(fēng)力小的時(shí)候,還能保證發(fā)電機依
本設計是采用cad2008直接設計繪制,三級行星齒輪增速機,也可做減速機使用,總功率55千瓦,內部結構清晰完整,設計合理有效,零件圖充足完整,本機適用于小型風(fēng)力發(fā)電機組中使用!本設計適合設計參考,歡迎下載!...
風(fēng)在自然界的存在是隨機的,具有不確定性。如何讓不穩定的風(fēng)在風(fēng)力發(fā)電機的利用下穩定的輸出是一個(gè)重要的課題。當前風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)為人們日常做出巨大貢獻,因此改善風(fēng)的品質(zhì)的方法就有多種,例如轉速控制,轉動(dòng)慣量的控制。風(fēng)能的利用需要涉及到多個(gè)學(xué)科的的綜
本二維圖紙格式包含有AutoCAD2007和AutoCAD2017等兩個(gè)版本,一般二維軟件都能打開(kāi)。本次設計的液壓型風(fēng)力發(fā)電機組的系統原理圖,包括葉輪、變量泵、變量馬達、勵磁同步發(fā)電機和電網(wǎng)等,液壓傳動(dòng)系統主要采取了定量泵和變量液壓馬達的相
小型風(fēng)力發(fā)電機機械結構及限速控制系統設計風(fēng)能的利用有著(zhù)悠久的歷史。近年來(lái),資源的短缺和環(huán)境的日趨惡化使世界各國開(kāi)始重視開(kāi)發(fā)和利用可再生、且無(wú)污染的風(fēng)能資源。自80年代以來(lái),風(fēng)能利用的主要趨勢是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電最初出現在邊遠地區,應用的方式
機艙置地式風(fēng)力發(fā)電機傳動(dòng)系統位于風(fēng)輪與發(fā)電機之間,發(fā)電機、齒輪箱置于地面,所述傳動(dòng)系統包括主軸、圓錐齒輪傳動(dòng)系、豎直軸、塔架下端連接軸和正交增速箱,圓錐齒輪傳動(dòng)系的輸入端連接主軸,輸出軸連接柔性軸,柔性軸的另一端連接塔架下端連接軸,塔架下端
此設計是風(fēng)力發(fā)電機偏航傳動(dòng)系統的設計與分析。首先介紹了風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)展和構成,其次介紹了偏航減速器在風(fēng)力發(fā)電機組中的作用以及它的發(fā)展情況。然后根據設計任務(wù)和技術(shù)要求,設計了整體方案。確定整體方案后,對偏航減速器的所有零部件進(jìn)行了設計計算和校
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機整體機械結構設計風(fēng)力機作為一種將風(fēng)的動(dòng)能轉化成電能的裝置,其中葉片是它的核心部件。風(fēng)力發(fā)電機大致上可以分為兩類(lèi),一種是水平軸風(fēng)力發(fā)電機,另一種是垂直軸風(fēng)力發(fā)電機。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機與水平軸風(fēng)力發(fā)電機相比,具有啟動(dòng)風(fēng)速低、結構簡(jiǎn)
本次設計的是1000KW風(fēng)力發(fā)電機組機械系統設計,輪轂、風(fēng)機主軸和齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機組的重要的機械部件,其中齒輪箱的主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。對齒輪箱進(jìn)行了分析、設計,并對其主要傳動(dòng)零件進(jìn)行設
異步風(fēng)力發(fā)電機
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