該圖紙為汽車(chē)交流發(fā)電機用皮帶輪,發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機之間是靠皮帶等部件來(lái)完成動(dòng)力傳遞的并使發(fā)電機產(chǎn)生電流,皮帶輪傳動(dòng)運行平穩、低噪音、低振動(dòng)、結構簡(jiǎn)單,調整方便,同時(shí)傳動(dòng)的兩軸中心距調節范圍較大。...
該圖紙為一款KTAA19G6A型500KW斜角頂吊式柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機KTAA19G6A+發(fā)電機TM354M-500N!該圖紙是一款大功率,多門(mén)式發(fā)電機組!內置40mm厚度玻璃纖維棉,網(wǎng)板固定!配置8小時(shí)底盤(pán)油箱!...
交流發(fā)電機柜及輸送線(xiàn)路圖,本圖是交流發(fā)電機柜一種電氣控制設備,開(kāi)關(guān)柜外線(xiàn)先進(jìn)入柜內主控開(kāi)關(guān),然后進(jìn)入分控開(kāi)關(guān),各分路按其需要設置。如儀表,自控,電動(dòng)機磁力開(kāi)關(guān),各種交流接觸器等,圖紙使用cad2007以上版本打開(kāi)圖紙,歡迎下載參考。...
這是一套磁阻式多級旋變發(fā)電機全套圖紙,包含完整的總裝、轉子總成、定子總成、線(xiàn)圈等結構,圖紙還包含說(shuō)明書(shū)、明細表等文件,歡迎下載...
發(fā)電機保護測量交流回路原理圖,其中還包括發(fā)電機勵磁系統圖設計,僅供參考使用。
電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。該小型發(fā)電機由catiaR5V21繪制,參數完整,可修改,
TFWS330K1-4柴油發(fā)電機結構套圖,本圖為柴油發(fā)電機裝配全套圖,其中包括發(fā)電機組裝配圖,機座,法蘭轉換管,出氣管,轉換座,法蘭,加強板,支承筋,墊塊,端梁,后主梁,發(fā)電機橫梁,橫梁體,支承座,轉換座,散熱器支座等...
基于開(kāi)發(fā)風(fēng)能資源在改善能源結構中的重要意義,參照前人的優(yōu)秀成果,本次對小型風(fēng)力發(fā)電機及風(fēng)能的特性作了簡(jiǎn)要的介紹,且對風(fēng)力機的各種參數和風(fēng)力機類(lèi)型作了必要的說(shuō)明。在此基礎上,結合設立小型風(fēng)力發(fā)電機所在地風(fēng)能情況并且確定路燈所需電能,設計小型風(fēng)
該圖紙為一款K4100D型25KW簡(jiǎn)易式直角發(fā)電機組鈑金加工圖:配置:柴油機K4100D+發(fā)電機184G或者柴油機K4100ZD+發(fā)電機184J!該機組采用頂排風(fēng)式設計,兩維護門(mén),加一個(gè)控制柜門(mén),是一款非常實(shí)用經(jīng)濟型款式。...
該圖為一款用于拖車(chē)式圓弧款柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機4BTA3.9G2+發(fā)電機224E!降低控制柜高度特殊設計,操作員使用時(shí),在地面便可操作機組,更加人性化。...
該圖紙為一款4BTA3.9-G2型48KW拖車(chē)式電友款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:東康柴油機4BTA3.9-G2+仿斯坦福發(fā)電機224E!該機組控制柜設置在靜音罩下端,是一款適用于拖車(chē)機組使用的款式,減低控制柜高度,操作使用更加方便!尺寸
該圖為一款直角式ATLAS款柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機4BT3.9-G2+發(fā)電機184J!設置頂部起吊、外置加油口。尺寸:2150-1000-1300mm,可以疊裝,大大減少運輸成本!...
本設計是采用cad2008直接設計繪制,三級行星齒輪增速機,也可做減速機使用,總功率55千瓦,內部結構清晰完整,設計合理有效,零件圖充足完整,本機適用于小型風(fēng)力發(fā)電機組中使用!本設計適合設計參考,歡迎下載!...
該圖為一款帶燈塔式圓弧柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機YC6B180L-D20+發(fā)電機274D!改機型最大特點(diǎn)就是在發(fā)電機組尾部設計一個(gè)燈塔安裝座,設置獨立燈塔控制箱!...
該圖紙為一款R6105AZLD型100KW經(jīng)典的百葉式直角款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:濰坊柴油機R6105AZLD+發(fā)電機274D+維創(chuàng )水箱!該款式進(jìn)風(fēng)采用百葉進(jìn)風(fēng),大大加大了進(jìn)風(fēng)量,該款式非常適合高溫地區使用。尺寸:800-1080-
該圖紙為前置式獨立油箱電友款,配置配置東康4BT3.9-G2+184J,獨立油箱前置式油箱,便于油箱漏油,可以更換油箱,同時(shí)還可以減低整機高度,便于裝柜!圖紙中包含展開(kāi)、折彎、焊接加工圖。...
該圖紙為一款6LTAA8.9-G2型200KW前置油箱式電友款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機6LTAA8.9-G2+發(fā)電機UCI274K!該款式油箱放置在發(fā)電機組排風(fēng)倉,可以大大減低機組高度。斷路器放置在控制柜旁,強電與弱電分開(kāi),更加
該圖為一款直角式雙軸承靜音柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機TOKYO+發(fā)電機184E!發(fā)電機為雙軸承式,柴油機與發(fā)電機采用皮帶輪連接!柴油機與發(fā)電機支架整體式與底盤(pán)連接,大大減小了整機震動(dòng)。...
該圖紙為一款404D型16KW八角式西電款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機404C+發(fā)電機LSA40M5,該款式特點(diǎn):第一,排風(fēng)采用斜面式,節約材料,也有利于排風(fēng);第二,頂蓋采用八角式,即頂蓋4邊均為斜角;第三,內置50mm厚度玻璃纖維
該圖紙為一款P158LE型斜角式防雨款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機P158LE-1+發(fā)電機LSG45.1S6+原裝自帶水箱。該機組進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)均采用百葉式、發(fā)電機組尾部設計為集裝箱式雙開(kāi)門(mén)!外觀(guān)非常大氣。尺寸:3980*1540*21
該圖紙為一款480L雙層獨立油箱直角式澳款發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機4BTA3.9-G2+發(fā)電機224E!該機組底盤(pán)帶480L雙層獨立式油箱,該設計非常適合北美市場(chǎng),北美市場(chǎng)對油箱環(huán)保要求高,該設計非常適合北美市場(chǎng)!尺寸:2380*1
該圖為一款頂排風(fēng)式超小尺寸直角柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機4BTA3.9+發(fā)電機224D!外形尺寸:2300-800-1450mm,超小尺寸適合空間位置限制客戶(hù)使用。...
該圖為一款全油箱式側柜開(kāi)架柴油發(fā)電機組加工圖,配置:柴油機6CTA8.3-G2+發(fā)電機274G!該機組采用直角面式控制柜,加工工藝簡(jiǎn)單!控制柜配置400A斷路器。...
該圖紙為一款4008TAG2A800KW敞開(kāi)式柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:發(fā)動(dòng)機4008TAG2A+發(fā)電機EG400M-720N+倍沃德水箱BWP408A2AB52YJ!外型尺寸:4510mmX2046mmX2327mm;機組重量:861
該圖紙為一款4JB1型25KW阿特式直角款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:柴油機4JB1+發(fā)電機LSA42.2L9!該款式進(jìn)排風(fēng)兩端封板采用凹面設計,整體給人更立感!尺寸:2000*980*1100mm,可疊裝至20尺標準柜中。大大減少了運輸
外轉子式直流發(fā)電機設計含7張CAD圖,直流電動(dòng)機在結構上可以分為兩類(lèi):一是內轉子直流電動(dòng)機;二是外轉子直流電動(dòng)機。外轉子直流電動(dòng)機可以直接驅動(dòng)電動(dòng)機,從而省去了機械變速裝置,這樣提高了驅動(dòng)效率。因此外轉子直流電動(dòng)機在我國有相當廣泛的應用前景
該圖紙為一款404A-22G型翅膀式斜角款柴油發(fā)電機組鈑金加工圖,配置:帕金斯柴油機404A-22G+斯坦福發(fā)電機184ES!該機組維護門(mén)為液壓桿式,門(mén)往上開(kāi)啟!該款式只適合小功率發(fā)電機組使用。尺寸:1900-850-1130mm,噪音:6
本資料為柴油發(fā)電機配電系統圖,其中內容包括:公共柴油發(fā)電機配電系統圖等,歡迎下載。
發(fā)電機出口電壓10.5kV,發(fā)電機采用單母線(xiàn)分段接線(xiàn)形式。發(fā)電機引出線(xiàn)在發(fā)電機出線(xiàn)小室內采用銅母線(xiàn)連接。在發(fā)電機小室內設2面GG-1A(F2)型高壓開(kāi)關(guān)柜,分別為PT柜和勵磁PT柜。發(fā)電機小室至10kV開(kāi)關(guān)站采用電纜引出。
一組發(fā)電機圖紙(dwg5張圖)發(fā)電機(英文名稱(chēng):Generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為
某柴油發(fā)電機接線(xiàn)原理圖,某地電廠(chǎng)2×300MW機組后備柴油發(fā)電機組電氣原理圖,圖紙內容包括運行SPM5.3CN程序,系統運行模式選擇開(kāi)關(guān)面板圖,柴油發(fā)電機組QF1出線(xiàn)柜等圖紙內容,可供參考。...
發(fā)電機組模塊DSE8610控制柜布局,接線(xiàn)原理圖,實(shí)際應用中可實(shí)現多機組自由并機、并網(wǎng),如先并機后并網(wǎng)或每臺機組分別并網(wǎng),自由分配。另附高壓一次系統圖...
發(fā)電機機房及機組布置圖,技術(shù)說(shuō)明:1.機房大門(mén)位置用戶(hù)可根據需要自定位置。2.機組基礎應能承載5000Kg重量。3.用戶(hù)需要考慮電纜溝、排污溝等具體項目。4.底座油箱滿(mǎn)足機組持續功率運轉約8h,如果用戶(hù)需要更長(cháng)時(shí)間連續運轉,需要加日用油箱,
這是一張S12R-PTA2三菱柴油發(fā)電機總圖,DWG格式。來(lái)自網(wǎng)絡(luò )。柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動(dòng)機,拖動(dòng)同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。從圖面看,屬生產(chǎn)用圖。...
EQ2102硅發(fā)發(fā)電機是行車(chē)發(fā)電裝置,在行車(chē)過(guò)程中為專(zhuān)用車(chē)輛提供電源動(dòng)力,該圖為硅發(fā)發(fā)電機安裝圖,包括安裝支架、固定架、逆變器、調速器安裝固定架,該圖可用于硅發(fā)發(fā)電機在底盤(pán)上安裝參考,歡迎使用。...
技術(shù)說(shuō)明:1.柜體結構為金屬鈑金折彎成型2.柜體材質(zhì):2.0鍍鋅板3.柜體顏色:戶(hù)內RAL70354.所有螺栓要求高出螺母3-5mm5.需點(diǎn)焊門(mén)跨接線(xiàn)螺釘6.防護等級:戶(hù)內IP31...
該圖紙是針對某發(fā)電機生產(chǎn)商設計的發(fā)電機的流轉裝配,設計到多個(gè)工位的流轉,采用了移行機進(jìn)行生產(chǎn)的分配生產(chǎn)任務(wù),輥床進(jìn)行流轉,由人工用平衡吊上料下料,歡迎下載學(xué)習!...
埋地儲油罐為發(fā)電機儲備柴油設置,柴油的牌號采用-20號柴油。設置V=50m埋地臥式鋼制柴油儲罐2個(gè),柴油發(fā)電機燃油供應按25小時(shí)設置,供油泵由埋地柴油儲罐配帶。日用油箱(集裝箱柴油發(fā)電機配帶)進(jìn)、回油管接自室外供、回油母管,供、回油母管按照
水平軸風(fēng)力發(fā)電機的設計在風(fēng)力發(fā)電機組中,存在著(zhù)兩種物質(zhì)流。一種是能量流,另一種是信息流。兩者的相互作用,使機組完成發(fā)電功能。當風(fēng)以一定的速度吹向風(fēng)力發(fā)電機時(shí),在風(fēng)輪上產(chǎn)生的力矩驅動(dòng)風(fēng)輪轉動(dòng)。將風(fēng)的動(dòng)能變成風(fēng)輪旋轉的動(dòng)能。...
發(fā)電機沖片材料硅鋼片料厚0.51.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接;2.導套與導柱為間隙配合H7/h6,壓入時(shí)注意校正導柱,導套與模板的垂直度;裝配好的導柱,導套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm;3.導柱與下模座為過(guò)盈配
三級式無(wú)刷交流發(fā)電機
三級式無(wú)刷交流發(fā)電機專(zhuān)題,為您提供三級式無(wú)刷交流發(fā)電機相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載三級式無(wú)刷交流發(fā)電機相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多三級式無(wú)刷交流發(fā)電機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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