最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
課程作業(yè)是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長(cháng),流量8立方米,底坡0.006。除了復核過(guò)流能力,然后荷載結構配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算啊?還有其他要考慮的嗎?
在做小型水庫加固的時(shí)候,需封堵老的涵洞,在涵洞壩前開(kāi)挖了15米進(jìn)來(lái),外面用土圍堰,水頭有1米,發(fā)現開(kāi)挖面和地面有很滲水,要如何處理啊,謝謝
交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結經(jīng)驗,若有修改意見(jiàn)請函告河北省交通規劃設計院,以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個(gè)細則啊如果有的話(huà),可否共
各位大蝦,本人初學(xué)此軟件,現有一問(wèn)題請教下各位,就是在超級涵洞設計中,能自己定各個(gè)部位的材料嗎?如在蓋板涵設計中想把墻身由砼改為漿砌片石,可以的嗎?希望了解此軟件的同仁能解答。謝謝!
2005年12月的涵洞軟件發(fā)上來(lái)啥,發(fā)pj就行了。
涵洞寬度為何大于排洪渠?看見(jiàn)某設計院出的圖,排洪渠寬6米,為何在道路涵洞處設為2x3.5m,而不是2x3.0m?(預制蓋板涵,蓋板為408x99x30cm,中間厚為36cm)我找不到涵洞設計規范,所以也不明白。請水利的朋友解惑!
大家幫幫忙啊!小弟剛出來(lái)工作沒(méi)多久,最近在設計一個(gè)涵洞,下載了很多的涵洞設計軟件,都發(fā)現不能破解,希望哪位仁兄能幫幫小弟,我在這萬(wàn)分感謝!希望大家幫幫忙!
超級涵洞shcd2005xp(PJ+安裝)下載使用了的朋友請抽空來(lái)回復一下!
涵洞頂面距公路面有0.8米,路面行駛車(chē)輛主要是油罐車(chē),因為這條路是某個(gè)煉油廠(chǎng)的廠(chǎng)內道路,涵洞主要是為走地下管線(xiàn),不過(guò)水,那么這個(gè)涵洞是采用蓋板好還是采用梁好,涵洞凈高1.6米,寬度3.2米,主要考慮什么荷載,除了上面的覆土荷載還應該考慮汽車(chē)荷載嗎?汽車(chē)荷載是否跟過(guò)梁似的,上面覆土達到一定高度,就可以不考慮汽車(chē)荷載了?應該為一級汽車(chē)荷載還是二級,我是初學(xué)者,請各位高手指教,我在線(xiàn)等待各位的解答,謝謝啦 !!!!
《公路涵洞設計細則》講稿長(cháng)安大學(xué) 馮忠居教授的作品
如果有人是搞高速公路設計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎的,又沒(méi)法修改,聽(tīng)說(shuō)用PCV出圖要好點(diǎn),哪位仁兄知道?
涵洞八字翼墻一般構造圖,很直觀(guān)!
涵洞內力計算(自己手算的)計算的很詳細,,和大家分享
最近在學(xué)習的過(guò)程中,看到書(shū)中寫(xiě)當涵洞出口流速過(guò)大時(shí),應該采取相應消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,請各位有經(jīng)驗的師傅們指點(diǎn)一二
由于明渠橫穿道路,中間段需設計永久涵洞,想請問(wèn)各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,明渠參數:B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設計為拱涵,參數為BxH=4.5x4 謝謝。
海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時(shí),會(huì )出現以下結果:試算比例過(guò)大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
畫(huà)出的涵洞翼墻怎么一邊長(cháng)一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮?