煙臺源山郡景觀(guān)概念設計方案

煙臺源山郡景觀(guān)概念設計方案

天津展覽中心概念設計方案

德國的gmp事務(wù)所（Gerkan, Marg and Partners）公布了其在天津展覽中心國際競賽中獲勝的方案。該事務(wù)所戰勝的對手包括Fuksas、HHP和NBBM/BIAD等。

幾幅手繪及路橋景觀(guān)方案概念設計

都是一些前年的景觀(guān)設計概念手稿

設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

蘇州中海湖濱一號地塊景觀(guān)概念設計方案（EDAW）

蘇州中海湖濱一號地塊景觀(guān)概念設計方案（EDAW）錄基地分析方案一設計說(shuō)明、設計理念、總平面、景觀(guān)結構分析圖、景觀(guān)空間分析圖、交通流線(xiàn)分析圖、水景系統分析圖、剖面圖放大平面圖方案二設計說(shuō)明、設計理念、總平面圖、景觀(guān)結構分析圖、景觀(guān)空間分析圖、交通流線(xiàn)分析圖、水景系統分析圖、放大平面圖、景觀(guān)透視圖景觀(guān)小品、景觀(guān)雕塑、種植設計、鋪地材料、景觀(guān)燈具、景觀(guān)橋梁橋

景觀(guān)概念設計要求有什么

景觀(guān)概念設計要求：1、充分分析地塊的獨特性，景觀(guān)設計與建筑規劃布局緊密結合，從大景觀(guān)理念入手充分考慮場(chǎng)地、建筑、人的活動(dòng)特點(diǎn)， 共同創(chuàng )造一種和諧的社區型態(tài)； 最 終 達 到 社 區 環(huán) 境 與 建 筑 相 得益 彰 的 效 果2、結合建筑規劃的物管模式，景觀(guān)設計中應考慮項目公共開(kāi)放部分的商業(yè)性和內部庭院的使用舒適性，

東部新城高中建筑概念設計方案

通過(guò)框架方案比較學(xué)習概念設計

通過(guò)框架方案比較學(xué)習概念設計 ——寫(xiě)給成長(cháng)中的結構工程師 徐 珂

某小區景觀(guān)綠化設計方案說(shuō)明

城南星座—景觀(guān)設計說(shuō)明 規劃設計理念及構思： 1、堅持“以人為本”的理念。 強調人居環(huán)境與建筑的共存與融合，以提高人居環(huán)境質(zhì)量和建設舒適安逸的居住環(huán)境為設計目標，配置完善的服務(wù)設施，滿(mǎn)足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經(jīng)濟性。通過(guò)“人車(chē)分流”的交通組織，建立高效安全的道路系統，同時(shí)注重步行系統的構建與生態(tài)交通的安排，創(chuàng )造一個(gè)布局合理、功能齊備、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的現代社區。 堅持“綠色環(huán)保生態(tài)社區”的理念。 以綠地、自然、陽(yáng)光的人居環(huán)境為主題，對小區的中心綠地各組團進(jìn)行統一規劃設計，以達到充分整合環(huán)境資源，提升小區環(huán)境品質(zhì)的目的。植物配置遵循適地適樹(shù)的原則，并充分考慮與建筑風(fēng)格的吻合，兼顧多樣性和季節性，進(jìn)行多層次、多品種搭配，分別組合成特色各異的群落。整體上四季有花，有疏有密，有高有低，力求在色彩變化和空間組織上都取得良好的效果。在護坡設計上采取垂直分層綠化，高處栽植藤本植物往下垂，中間將護坡人工塑成假山石壁留植物洞栽攀沿植物和造型小盆景，下方留500-600mm寬栽法國冬青或叢竹形成綠化帶。鋪裝

休閑綠地的景觀(guān)設計方案

發(fā)幾張景觀(guān)設計方案圖，請大家批批！

上海某小區景觀(guān)設計方案

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RUA公司海濱區翻修與重建概念設計方案

RUA公司已經(jīng)第二次在費蓋拉達福什和布阿爾庫什海濱區的翻修與重建的概念設計比賽中獲獎，他們的提案是把一個(gè)輕質(zhì)混凝土結構橫跨沙丘上，能讓現存長(cháng)廊和海濱之間的區域可以被逐步的，受控制重回自然狀態(tài)。 通向非基拉的claridade海灘岸邊長(cháng)達400米的路程很好的隔離了海與城市及其居民。阿爾庫什海岸線(xiàn)最突出的形式是一條起于巧妙地把現有的長(cháng)廊和前沙灘編制在一起的，延綿整個(gè)布阿爾庫什濱海區的，直至北邊的碼頭結束的線(xiàn)性形態(tài)。 費蓋拉達福什和布阿爾庫什海濱區的翻修與重建的概念設計

北京新機場(chǎng)航站樓概念設計方案

巴黎機場(chǎng)工程公司(ADPI)聯(lián)手扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所共同完成了“北京新機場(chǎng)航站樓”的概念設計，這座航站樓位于大興，是全球最大的機場(chǎng)客運大樓。本次公布的最新設計方案是在A(yíng)DPI中標方案的基礎上，根據北京新機場(chǎng)建設指揮部(BNAH)的意見(jiàn)修改而來(lái) 。基于2011年中標的設計方案，BNAH與競賽聯(lián)盟組成員英國B(niǎo)uro Happold工程顧問(wèn)公司、Mott MacDonald國際咨詢(xún)公司以及EC Harris建筑資產(chǎn)咨詢(xún)公司創(chuàng )建了聯(lián)合設計團隊，共同優(yōu)化概念設計。 <