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康明斯柴油機故障之一：“飛車(chē)”
在康明斯柴油機發(fā)生“飛車(chē)”故障之前，柴油機通常會(huì )出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩等現象。 處理措施：（1）關(guān)油門(mén)停止供油，并踏下制動(dòng)器；（2）堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；（3）迅速松開(kāi)高壓油管停止供油；康明斯柴油機故障預兆之二：搗缸搗缸屬破壞性較大的機械故障，我們知道康明斯柴油機氣門(mén)落缸會(huì )引起搗缸，其實(shí)大多數的搗缸故障是由于連桿螺栓松退引起的，這是因為，在康明斯柴油機運行的過(guò)程中，當連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙就會(huì )增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，最后當連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破康明斯柴油機機體及有關(guān)零件。處理措施：立即停機檢修，更換新件。
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船舶柴油機(孫培廷)[1].part01
船舶柴油機(孫培廷)[1].part01
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抽水機的排水量與什么有關(guān)
各位前輩，小弟最近遇到一個(gè)關(guān)于計算抽水計量的問(wèn)題，想向各位前輩請教一下：我們這里有兩臺抽水機，一臺是功率25KW，揚程48米，抽水量是65方/h；另一臺抽水機功率是15KW，揚程32米，而抽水量是100方/h，小弟就迷茫了，請問(wèn)各位前輩，為什么我功率大的抽水機，還不如功率小的抽水機抽的水多嗎？有別的原因嗎？
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柴油機故障簡(jiǎn)易診斷方法
柴油機故障簡(jiǎn)易診斷方法
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有誰(shuí)消防用過(guò)柴油機泵組么？
有些工程，需要做自動(dòng)噴淋，但卻是二類(lèi)高層或多層建筑，電源很難用雙電源，高壓也難用專(zhuān)用回路，大家的做法是用EPS，其實(shí)我發(fā)現EPS也貴，也有用柴油發(fā)電機的，我的問(wèn)題是，小工程，消防負荷不大，就是水泵房的負荷大一點(diǎn)，用消防柴油機泵組做備用泵是個(gè)好的選擇，可以降低電源成本，也可以減少控制柜成本，也符合規范的要求。本人從沒(méi)用過(guò)，不知道價(jià)格怎么樣，估計價(jià)格不會(huì )很高，但心里沒(méi)底，請知情者談?wù)?/p>
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柴油機水泵停用期間如何保養
柴油機水泵停用期間如何保養經(jīng)常使用會(huì )保持柴油發(fā)動(dòng)機部件潤滑，防止電氣觸點(diǎn)氧化，也有助于柴油發(fā)動(dòng)機安全可靠地起動(dòng)。因此每星期至少應將柴油機水泵起動(dòng)一次，輕載較小的流量或帶負載運行最少10分鐘，全面檢測系統是否正常并通過(guò)計算機記錄運行參數。:) 如果文章對您有用的話(huà),請回帖支持下:handshake 可能您感興趣的文章:A.柴油機水泵起動(dòng)前的要求B.智能型柴油機水泵最佳安裝位置選擇C
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哪位哥哥!!知道有關(guān)190柴油機!!
哪位哥哥!!知道有關(guān)190柴油機!!有多大的功率!!我，們要用電動(dòng)機代替,應該選用多的電機!@!!!!
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高壓失電時(shí)，柴油機如何啟動(dòng)？
醫院，目前僅一路高壓，容量4700KVA，柴油發(fā)電機1000KVA作第二電源高壓失電時(shí)，柴油機如何啟動(dòng)并能防止并列運行如何實(shí)現？求助～！！
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柴油機供油系統故障檢修
柴油機供油系統故障檢修
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柴油機消防泵的維護保養及特點(diǎn)
【柴油機消防泵的特點(diǎn)】 1、柴油機消防泵與電動(dòng)水泵的最大不同之處就是它有自己獨立的供電系統—蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動(dòng)和運行可完全與市電脫離關(guān)系。 2、柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當其有超低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應有超低壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我廠(chǎng)還可以根據客戶(hù)的要求，設計出更適合客戶(hù)需求的控制系統。
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求助地下柴油機房防排煙
想問(wèn)下地下一層小型的柴油機房，防排煙這樣做可以么？感覺(jué)有點(diǎn)不太對，是不是應該做成回風(fēng)呢？如果做回風(fēng)的話(huà)，還用不用設置補風(fēng)？
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柴油機不能起動(dòng)的幾種原因分析
柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時(shí)地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著(zhù)火、爆發(fā)。要滿(mǎn)足這兩個(gè)條件，就必須在柴油機起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動(dòng)時(shí)，應從起動(dòng)工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動(dòng)。(2)起動(dòng)轉速低。對于手搖起動(dòng)的柴油機來(lái)說(shuō)，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門(mén)頂住了活塞，往往會(huì )感到搖車(chē)很費力。其特點(diǎn)是曲軸轉到某一部位就轉不動(dòng)了，但能退回來(lái)。此時(shí)，除了檢查減壓機構外，還應查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動(dòng)機的柴油機(康明斯發(fā)電機組)，如果起動(dòng)轉速極其緩慢，大多系起動(dòng)機無(wú)力，并不說(shuō)明柴油機本身有故障。應對電器線(xiàn)路方面進(jìn)行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線(xiàn)連接是否緊固及起動(dòng)機工作是否正常。
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75kw柴油機水泵不出水的原因
75kw柴油機水泵不出水的原因，華全動(dòng)力介紹！ 1、泵內有空氣或進(jìn)水管積氣，或是底閥關(guān)閉不嚴灌引水不滿(mǎn)，或真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門(mén)關(guān)閉不嚴。水泵不出水的排除方法：清除雜物，更換已損壞的橡皮墊，改變閥片方向；壓緊或更換新的填料，關(guān)閉閘閥或拍門(mén)；加大灌引量，直到放氣螺塞處不冒泡為止；更換有裂紋的管子；降低揚程，將水泵的管口壓入水下0.5米。2、啟動(dòng)時(shí)泵不轉：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞，或者是泵軸、軸承、減漏環(huán)銹住，或是泵軸嚴重彎曲。75kw柴油機水泵不出水的排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆開(kāi)泵體清除雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。3、水泵發(fā)熱軸承損壞：滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過(guò)小；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質(zhì)不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。水泵不出水的排除方法：更換軸承；拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片；調整泵軸或調整兩軸的同心度；適當調松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內空隙的60%；清理平衡孔內的堵塞物。4、啟
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智能柴油機水泵可用于哪些場(chǎng)合
智能柴油機水泵的用途十分廣泛，可應用于以下各種場(chǎng)合： 工業(yè)——鍋爐給水系統、冷卻循環(huán)系統 冶煉——給水循環(huán)系統、冷卻循環(huán)系統 消防——消防栓系統、噴淋系統、噴灑降溫系統、泡沫系統、水炮系統 軍用——野外給水系統、海島淡水收集系統 供熱——給水循環(huán)系統、冷卻循環(huán)系統 市政——應急排水、應急給水 農業(yè)——排灌系統 智能柴油機水泵在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)嚴格的質(zhì)量控制，執行標準為GB6245-2006《消防泵》和Q/ (GZ) SYKJ 2-2004《消防柴油機給水設備》。 如果文章對您有用的話(huà),請回帖支持下 可能您感興趣的文章:A.柴油機水泵起動(dòng)前的要求
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應急電源附表及柴油機資料
應急電源附表及柴油機資料
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冬天預防玉柴柴油機汽缸開(kāi)裂的原因。
冬季氣溫低，玉柴柴油機汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水。其主要原因有以下幾個(gè)方面： 1、玉柴柴油機起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機起動(dòng)后，機內溫度立即升高，如果這時(shí)加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì )因冷縮而裂縫。 2、停機后，沒(méi)有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、柴油機運轉時(shí)，冷卻水不足或水箱開(kāi)鍋機溫過(guò)高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷收縮也會(huì )引起開(kāi)裂。 4、柴油機長(cháng)時(shí)間運轉，機內溫度高，停車(chē)后立即放掉高溫水。會(huì )導致高溫零件驟遇冷空氣而開(kāi)裂。 5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開(kāi)裂。 防止柴油機汽缸體和汽缸蓋開(kāi)裂有以下方法： 1、起動(dòng)柴油機前，應先給水箱加入溫熱水，嚴冬季節要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。 2、柴油機運轉時(shí)間較長(cháng)時(shí)，停機后應等待半個(gè)小時(shí)左右，機溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開(kāi)關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。 3、柴油機運轉過(guò)熱嚴重缺水時(shí)，應讓柴油機低
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柴油機低壓油路的故障診斷與排除
柴油機低壓油路的故障診斷與排除 故障現象 ① 上研動(dòng)力柴油機難以啟動(dòng)，甚至排氣管不排煙。 ② 松開(kāi)柴油濾清器及噴油泵放氣螺釘或接頭,提壓手泵, 該處無(wú)油流出或冒大量氣泡。 故障原因 ① 油箱開(kāi)關(guān)無(wú)打開(kāi)或油箱內無(wú)油。 ② 油箱蓋通氣閥失靈。 ③ 油箱內上油管堵塞或從上部脫落、折斷。 ④ 油箱至輸油泵之間油管堵塞破裂。 ⑤ 柴油濾清器濾芯或輸油泵濾芯堵塞。 ⑥ 輸油泵不泵油（活塞損壞或咬住，止回閥粘滯，密封不嚴，彈簧折斷等）。 ⑦ 油路中有空氣。 故障診斷與排除 ① 檢查油箱的油面是否過(guò)低或沒(méi)有油，油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，油箱蓋通氣閥是否堵塞、油管堵塞或漏氣 等，應視情況補充柴油或維修。 ② 用手泵泵油，若拉出手泵柄時(shí)，明顯感到的吸力，松手后又自動(dòng)回位，表明燃油箱至輸油泵間的油 路堵塞，應進(jìn)行拆檢。 ③ 用手動(dòng)泵泵油，感到來(lái)油不暢，若無(wú)正常的泵油阻力，而且泵油多次也不出油，說(shuō)明低壓油路有堵 塞或破
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柴油機泵 油箱容積的確定
各位大俠，請教一個(gè)問(wèn)題：柴油機泵一般都會(huì )隨機配套油箱，這個(gè)油箱的容積一般怎么確定？是根據柴油泵應用的場(chǎng)合不同確定嗎？還是有相關(guān)規范要求呢？還有柴油泵在什么情況下需要配備儲油間？求高手指教，謝謝！
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對規范GB6245-2006柴油機泵的探討
在消防泵規范GB6245-2006中關(guān)于柴油機泵燃油箱的規定9.9.2.3中規定”燃油箱容積在滿(mǎn)足9.9.2.1及9.9.2.2的前提下，應能保證泵組在額定工況下，連續運轉4h“，不知道這個(gè)4h是怎么確定？我個(gè)人覺(jué)得是跟火災延續時(shí)間有關(guān)，但沒(méi)有找到相關(guān)依據。請教一下！
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長(cháng)春柴油機廠(chǎng) / CHIASMUS
這是位于中國長(cháng)春的一組豐富多樣建筑物，長(cháng)春長(cháng)春柴油機廠(chǎng)。是由北京和首爾建筑師共同完成的，重建的關(guān)鍵點(diǎn)是如何在建筑中保護現有的空間。其結果就是建立一個(gè)社區，通過(guò)其規模，布局和使用的材料來(lái)回憶過(guò)去工廠(chǎng)的樣子。
柴油機抽水機
柴油機抽水機專(zhuān)題，為您提供柴油機抽水機相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油機抽水機 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多柴油機抽水機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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