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  • 關(guān)于橋梁承臺開(kāi)挖的問(wèn)題

    由于橋址位于濕地自然保護區,為減少開(kāi)挖面,承臺開(kāi)挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開(kāi)挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺(jué)造價(jià)較高,時(shí)間也長(cháng)。不知各位高手還有無(wú)其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

  • 關(guān)于橋梁樁基承臺高度問(wèn)題!

    《鋼筋混凝土和預應力混凝土設計規范》明確規定承臺高度要≥ 1.5m,可是對于跨徑較小、單排樁的承臺,取1.5m看起來(lái)很不協(xié)調,看了一些設計圖紙,基本上是去1.2m左右,這樣是不是不符合規范了? 承臺的設計高度,該怎樣考慮呢?請高手指教,謝謝

  • 橋梁承臺樁基柔度的模擬

    JTG D62-2004規范引用的,鮑衛剛寫(xiě)的。

  • 橋梁樁基承臺的受力分析4篇論文

    橋梁樁基承臺的受力分析4篇論文

  • 水泥攪拌樁在橋梁承臺加固中的應用

    隨著(zhù)城市道路建設的迅猛發(fā)展,對地基強度、施工工期的要求越來(lái)越高,特別是在市政道路橋頭的軟基處理,技術(shù)較為復雜,一旦處理不徹底,易產(chǎn)生地基下沉,引起橋頭跳車(chē)。水泥攪拌樁是用于加固地基處理,其原理是以水泥材料為固化劑,利用深層攪拌機械對原位軟土進(jìn)行攪拌混合,經(jīng)過(guò)物理、化學(xué)作用形成較堅硬的拌合柱體,從而使軟土硬結成具有整體性、水穩定性和符合使用要求強度的地基,減少地基沉降量。近幾年,在市政道路、公路、鐵路、土建及電廠(chǎng)等大面積軟地基處理施工中,水泥攪拌樁得到了廣泛應用。

  • 請教橋梁蓋梁、承臺、肋板角點(diǎn)計算的程序

    以前有一個(gè)專(zhuān)門(mén)計算這些的程序,被一個(gè)實(shí)習生把我程序刪了。請各位師兄賜教。那個(gè)程序是 用 2個(gè)點(diǎn)(可以選擇2個(gè)樁基中心點(diǎn)) 2點(diǎn)直線(xiàn)上延長(cháng)縮短的距離和偏位90°的偏距 來(lái)計算蓋梁,承臺,肋板這些的角點(diǎn)。如果沒(méi)有這個(gè)程序請各位師兄介紹一下自己是用什么程序計算的,并告知一下程序,萬(wàn)分感謝。

  • 橋梁承臺(大體積混凝土)施工方法

    此方法經(jīng)過(guò)現場(chǎng)施工的實(shí)踐,很好的處理與控制了大體積混凝土澆筑后產(chǎn)生的水花熱~~~在這里發(fā)帖出來(lái),希望與大家探討交流~~~~~~~

  • 圖片解說(shuō):橋梁承臺和墩身施工技術(shù)

    圖片解說(shuō):橋梁承臺和墩身施工技術(shù)

    本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-6 16:40 編輯 圖片解說(shuō)橋梁施工技術(shù)承臺和墩身,非常詳細,就不多做解釋啦~另外上傳了附件(pdf格式),如果需要收藏的話(huà)可以下載哦~

  • 橋梁承臺施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)

    一、基坑開(kāi)挖: 1 、采用機械開(kāi)挖配以人工修整的方案。開(kāi)挖時(shí)基底留

  • 橋梁承臺計量計價(jià)注意事項分析

    為承受、分布由墩身傳遞的荷載,在樁基頂部設承臺,將樁基連成整體的結構。承臺分為低樁承臺和高樁承臺,低樁承臺埋于土中,高樁承臺位于地面以上或水中。

  • 多圖教你橋梁承臺鋼筋綁扎施工技巧

    多圖教你橋梁承臺鋼筋綁扎施工技巧

    鋼筋間距和保護層控制(1)綁扎前應核對鋼筋級別、種類(lèi)、直徑、形狀等是否符合設計及規范要求。

  • (橋梁承臺)水上圍堰施工組織設計 方案及圖紙

    (橋梁承臺)水上圍堰施工組織設計 方案及圖紙

  • 市政橋梁水中承臺的無(wú)底鋼圍堰止水措施費用如何核定??

    請問(wèn)各位大俠,市政橋梁水中承臺的無(wú)底鋼圍堰周邊各類(lèi)止水措施費用是否包含在鋼圍堰的綜合單價(jià)中?說(shuō)明:在工程招標時(shí)該圍堰的止水措施設計單位圖紙比較簡(jiǎn)單,在施工中,設計單位為了保證方案的安全,出具了比較詳細的止水措施,并增加了相關(guān)的工程量,請問(wèn)增加的該措施在結算中是否可以增加!

  • 城市高架橋梁承臺周邊的路基填筑與壓實(shí)規定

    1 承臺在平面布置時(shí)不宜伸入地面道路的機動(dòng)車(chē)道范圍。當受條件限制時(shí),承臺應深埋,埋深不宜小于1.5m。 2 在機動(dòng)車(chē)道范圍內的承臺基坑回填應采用滲水性好、易密實(shí)的填料,并應符合路基壓實(shí)度要求。 關(guān)鍵點(diǎn): (1)承臺寬度小于分隔帶寬度; (2)承臺增加埋深大于1.5m; (3)承臺切角。

  • 如何選用橋梁博士計算得到的支座反力計算承臺和樁基

    小弟正做一連續梁的畢業(yè)設計,在橋博中建立了橋墩單元,橋墩下部支撐反力也求出來(lái)了,但不知如何選用哪種組合效應計算承臺和樁基,請求前輩指教!此外,有門(mén)有關(guān)于橋梁下部計算的算例,推薦一下!

  • 關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題

    本人是做水利水電設計的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問(wèn)題需要各位指導:1.按照日車(chē)輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車(chē)道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車(chē)道荷載標準和車(chē)輛荷載標準到底用哪個(gè)合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長(cháng),這種又長(cháng)又窄的橋感覺(jué)很別扭,請問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題

  • 橋梁承臺、墩臺、蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)

    橋梁承臺、墩臺、蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)

    一、承臺施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn) 承臺指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載,在基樁頂部設置的聯(lián)結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。承臺是樁與柱或墩聯(lián)系部分。承臺把幾根,甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎。澆筑完畢的承臺 澆筑完畢的承臺 承臺分類(lèi) 高樁承臺:高樁承臺的承臺底面位于地面(或沖刷線(xiàn))以上。 低樁承臺:低樁承臺的承臺底面位于地面(或沖刷線(xiàn))以下。

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