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曼谷的城市人行道景觀(guān)設計
T.R.O.P設計自述。 想象一下一座擁有1500萬(wàn)人口和800萬(wàn)輛汽車(chē)的大都市卻沒(méi)有合適的人行道是什么樣的？你覺(jué)得不可能？哦，不，曼谷就是這樣的一座城市。
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關(guān)于透水人行道鋪裝的問(wèn)題
小弟最近做一條市政道路，人行道鋪裝結構做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實(shí)路基。這種結構在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法，但是今天碰見(jiàn)一個(gè)甲方單位的總工提問(wèn)，他問(wèn)我這個(gè)水一直往下透，最后透到哪里去了？是不是透到土基里面去了。這個(gè)問(wèn)題我以前還真沒(méi)有想過(guò)，請各位大哥幫小弟解答一下。
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人行道透水磚下，如何排水問(wèn)題！！！
隨著(zhù)城市發(fā)展，越來(lái)越多人行道的行道磚采用透水磚或者吸水磚，不僅美觀(guān)，耐磨，摩擦系數相對比花崗巖跟水泥面板高，適合行人步行，而且下雨天吸水透水作用影響下，人行道表面覆水問(wèn)題基本上得到解決。 但是問(wèn)題來(lái)了，一般人行道的結構做法是，透水磚+水泥砼基層，中間是2~3cm細砂漿，透水裝雨水下滲之后，如何排水？直接影響了透水磚穩定，經(jīng)常造成透水磚局部塌陷！！！！ 這個(gè)問(wèn)題如何得到優(yōu)化呢
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廠(chǎng)區人行道用什么施工方法啊
廠(chǎng)區人行道，一般就是1.5米寬，砂墊層的話(huà)也就是2米寬左右，像這個(gè)寬度適合用什么機械設備施工？裝載機覺(jué)得有點(diǎn)寬了，然后人工攤鋪又太慢了，幾千平米呢。
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園林人行道鋪裝結構做法
1、素土夯實(shí)[基層壓實(shí)度不小于93%，土基壓實(shí)度不小于90%] 2、二灰碎石找平層[二灰碎石的基料為石灰、粉煤灰、碎石，一般配比為10：20：70]
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人行道下污水檢查井，開(kāi)啟后
人行道下污水檢查井
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看看美國社區人行道的做法
附圖是美國鳳凰城小區里的人行步道，標準3英尺寬（約90cm），每隔約4英尺（約120cm），做一個(gè)工作縫，每隔約12工作縫，做一個(gè)伸縮縫（約14m）。有纖維板塞縫的就是伸縮縫。這里常年均溫都在零度以上，反而是夏季高溫可以到達攝氏45度以上。以為雨量較少，所以地基不易下陷另外人家的施工也很扎實(shí)，所以幾乎看不到下陷的。而且表面也沒(méi)有特殊處理，就是抹平而已，但是表面看起來(lái)卻是非常平整，不會(huì )看到石礫冒出。
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某道路人行道鋪裝大樣圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖適合人行道鋪裝工程,透水磚鋪地既防滑,又美觀(guān)!經(jīng)濟實(shí)惠. 投稿網(wǎng)友： hu5035 上傳時(shí)間: 2013-05-10 圖
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60厘米寬的最窄人行道，為什么要這樣設計？
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-5 12:21 編輯 樓主實(shí)在是震驚了，盲道加上人行道只有60厘米寬，你不要不相信，有圖為證：
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人行道梁柱&雜物間加固改造
圖紙簡(jiǎn)介： 人行道梁柱&雜物間加固改造原有梁柱破損，鋼筋保護層外露雜物間頂部有1.5 投稿網(wǎng)友： joannaatamoy 上傳時(shí)間: 2013-07-30
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市政橋梁人行道內側防撞護欄
一市政項目施工圖階段需要在橋梁人行道內側支墩上設置防撞護欄(如下圖),如各位好漢有此種護欄CAD圖的分享一下，不甚感激
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關(guān)于路緣石及人行道鑲邊石尺寸的探討
本人覺(jué)得普通的路緣石及人行道鑲邊石太費,自己做了調整,不知是否可行,望各位同行批評指正!感謝!詳見(jiàn)附圖.
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接地極打在人行道上怎么辦？
按照防雷規范，接地裝置與人行道小于3米需加瀝青或埋深1米，但是如果接地裝置全部都在人行道下怎么辦？可以按照小于三米做法，全長(cháng)加瀝青或埋深1米嗎？如果人行道本身就是柏油馬路，還需要考慮這個(gè)問(wèn)題嗎？如果是方磚呢？加瀝青是否會(huì )影響散流進(jìn)而影響接地電阻？因為這可是全部接地裝置都要加啊！謝謝！[ 本帖最后由 tnc 于 2008-6-21 20:16 編輯 ]
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《市政—人行道》圖集〖轉帖〗
圖集征求意見(jiàn)稿,歡迎大家批評指正[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-9-2 02:02 編輯 ]
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征集人行道板的名稱(chēng)解答
混凝土人行道磚的分類(lèi)按形狀可分為荷蘭磚、西班牙磚、新西蘭磚、芬蘭磚、波浪形、楓葉形、工形、四聯(lián)拍、九格磚、16格磚******還有哪些呀。能談?wù)勥@些名稱(chēng)的來(lái)由嗎？非常謝謝！
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橋梁人行道高度的問(wèn)題！急！在線(xiàn)等！
請問(wèn)橋梁人行道應該高出機動(dòng)車(chē)道多少厘米？高出非機動(dòng)車(chē)道多少厘米？急啊！在線(xiàn)等！
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兩坐人行道橋，大家欣賞看看
臺灣臺東成功三仙臺步行跨海大橋倫敦千禧橋
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人行道改造設計遇到一個(gè)問(wèn)題？
在人行道改造設計中，要是人行道高程高于沿街建筑室內地坪高程該怎么處理簡(jiǎn)單、經(jīng)濟、合理？涉及的問(wèn)題不是調整下人行道橫坡降低坡度這么簡(jiǎn)單撒。請大家踴躍想想有什么好的處理措施投資比較小且能解決排水問(wèn)題。
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透水人行道鋪設供大家交流學(xué)習
透水人行道鋪設圖集，供大家交流學(xué)習
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丘園樹(shù)間人行道和 Rhizaotron展覽空間
項目名稱(chēng)：丘園樹(shù)間人行道和 Rhizaotron展覽空間(Kew Tree Top Walkway & Rhizaotron)建筑師：馬克思·巴菲爾德建筑事務(wù)所項目地點(diǎn)：英國 倫敦項目時(shí)間：2008年攝影：Peter Durant, Courtesy of Marks Barfield Architects丘園的樹(shù)間人行道于2008年5月24號、丘園綠樹(shù)節當日對外開(kāi)放，共吸引了超過(guò)9 000名游客到此參觀(guān)。人行道帶給人無(wú)比刺激的體驗，將游客帶領(lǐng)至18m高的樹(shù)冠處，一覽丘園風(fēng)光；同時(shí)令人們更深層次地感受到樹(shù)木在我們的地球上扮演著(zhù)多么重要的作用，從令人凝神靜氣的樹(shù)葉縫隙之間近距離觀(guān)賞落葉樹(shù)木以及在上面棲息的生物。樹(shù)間人行道的設計靈感來(lái)源于大自然中廣泛存在的古老的斐波那契數列。<
人行道景觀(guān)燈
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