滑坡整治及防護工程養護

滑坡整治及防護工程養護

有關(guān)高速公路養護工程的論文

這只是本人從事兩年多養護監理工作看法!望大家給予多多的意見(jiàn)!隨著(zhù)我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著(zhù)時(shí)間的渡過(guò),在高速公路上出現了較多的問(wèn)題,直接影響了行車(chē)的安全及美觀(guān).中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復線(xiàn)的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進(jìn)行“美容”及“保健”.請大家多提意見(jiàn).

關(guān)于個(gè)人承接綠化養護工程的問(wèn)題

大概情況是這樣的，我干綠化養護快兩年了，最近有個(gè)朋友在物業(yè)公司一個(gè)小區當工程經(jīng)理，說(shuō)項目經(jīng)理是他哥們，他們的綠化是外包的，是別墅。我問(wèn)他我個(gè)人能接不，他叫我先去看看環(huán)境，不過(guò)他說(shuō)現在的綠化公司合同是十幾萬(wàn)一年，每年給項目經(jīng)理5萬(wàn)回扣，但是項目經(jīng)理嫌少，說(shuō)要十幾萬(wàn)的回扣（不知道這話(huà)是不是說(shuō)給我聽(tīng)的），說(shuō)主要是掙私家花園的錢(qián)，跟業(yè)主簽合同一年大概2千的養護費，一共112家，物業(yè)提供宿舍，他們和綠化公司的合同明年2月份到期。下面是我的問(wèn)題： 1、個(gè)人能接綠化養護工程嗎？我手底有2、3個(gè)人的，技術(shù)都很好的，到時(shí)候再招幾個(gè)人就可以干了，他們現在的綠化公司只有6個(gè)人干活。 2、綠地大概20W平米，包括大概有5w平米的果園，需要幾臺割草機啊那些設備，其實(shí)我大概算過(guò)，只是這是我第一次接盤(pán)，所以還是想聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)。 3、請那個(gè)高人幫我做大概的預算，謝謝啊，看看成本多大?再次謝謝大家，真的只要出注意的都歡迎啊[ 本帖最后由 shuifa

綠化養護工程的首要問(wèn)題

由于目前市場(chǎng)因素,有很多的已完工移交的工程,有可能是現場(chǎng)與實(shí)際不符,或未按設計施工.結果匆忙接下后,問(wèn)題多多.究其因與自己無(wú)大關(guān)聯(lián),但合同上有明顯有責任.再次提醒廣大綠化養護的朋友們,在接綠化養護任務(wù)時(shí),一定要認真驗收!并且看下施工圖紙,看是否有不合理或不安全因素在這里面!

對某項目道路排水及防護工程的探討

定海金塘山潭至西垢公路（0k+000---3k+739.698）工程連接著(zhù)瀝大線(xiàn)、山潭街道、東垢村、規劃西垢工業(yè)集聚區和西垢村；同時(shí)該公路又與舟山大陸連島工程互通相接，是車(chē)輛通過(guò)金塘互通進(jìn)出金塘島的必經(jīng)之路，在舟山、金塘公路網(wǎng)中占有重要地位。目前，島內僅有縱向的瀝大線(xiàn)和橫向的小大線(xiàn)、柳小線(xiàn)三大主干線(xiàn)，隨著(zhù)舟山大陸連島工程建設的加快和港口資源的開(kāi)發(fā)利用，大噸位車(chē)流量遞增速度比較迅速，現日平均晝夜交通量已達4500輛，已有的交通道路流量已趨于飽和狀態(tài)。為此，交通基礎設施的建設顯得更加重要和迫切，建設該條公路對于港口資源整合、利用、開(kāi)發(fā)、配套，具有重要的意義。本項目路線(xiàn)起點(diǎn)0k+000--3k+739.698，路線(xiàn)全長(cháng)3.74km。 一、排水、防護工程缺陷的類(lèi)型 （1）對排水、防護工程本身及質(zhì)量的重要性認識不足。由于排水防護工程是公路工程的附屬工程，致使各級單位及施工人員往往重視不夠。對它的工程質(zhì)量特別是外觀(guān)質(zhì)量思想上不重視，把關(guān)不嚴。思想上不重視是排水、防護工程缺陷的主要原因之一。 （2）所采用的石料質(zhì)量差，防護工程大多都采用片石徹筑，而在實(shí)際施工中又常采用一

段航道養護工程1期施工圖

段航道養護工程1期施工圖

道路養護：道路養護工作包括哪些內容？

甘肅多地開(kāi)展秋季橋梁養護工程

孟表柱：防護工程常見(jiàn)的養護作業(yè)注意點(diǎn)

(1) 防護工程的坡面清理 防護與加固工程的坡面應經(jīng)常保持清潔，除專(zhuān)門(mén)種植的攀巖植物外，應對坡面的雜草、垃圾經(jīng)常進(jìn)行清理。清理時(shí)不能對已有種植的攀巖植物造成損害，并對清理所造成的孔洞用水泥砂漿進(jìn)行填塞。清理雜草、垃圾時(shí)應做好安全防護措施，清理的雜草、垃圾應集中收集并運至指定的地點(diǎn)。 (2) 伸縮縫、沉降縫 防護工程的伸縮縫、沉降縫應整齊垂直，上下貫通，嵌縫材料牢固不脫落。如防護工程的沉降縫上下不貫通引起周邊片石松動(dòng)，應及時(shí)進(jìn)行沉降縫的清理使之貫通。嵌縫材料部分脫落，應及時(shí)用填縫材料（

公路養護工程預算編制辦法

共享無(wú)限，學(xué)習無(wú)限！:)

有一個(gè)養護工程,打多少價(jià)格才有競爭力呢/

本人近期遇到一個(gè)養護工程,具體內容如下:1綠地約四萬(wàn)平米(機械打草\樹(shù)木草坪管理)2長(cháng)年擺放時(shí)令草花五萬(wàn)盆3室內植物在六十盆左右4盆景兩百余盆(H1-1.5m)5現有大小植物約一兩百盆的管理請高手賜教!!!

干線(xiàn)公路危舊橋梁專(zhuān)項養護工程進(jìn)展順利

高速公路養護工程造價(jià)管理探討

關(guān)鍵詞：高速公路養護造價(jià)探討 隨著(zhù)我國高速公路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路規模不斷擴大，2005年底，高速公路通車(chē)里程為4.1萬(wàn)公里。按照規劃，“十一五”我國高速公路總里程達到6.5萬(wàn)公里。河南省2005年底高速公路通車(chē)里程為2678公里，到2010年，將達到5100公里。與高速公路建設已取得的巨大成就及遠景目標相比，我國高速公路的養護管理和養護工程造價(jià)控制工作卻比較滯后，已不能適應我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要，養護管理乃至養護工程造價(jià)的控制已上升為可持續發(fā)展的戰略高度。 隨著(zhù)高速公路施工工藝的發(fā)展，設計、服務(wù)標準的不斷提高，建成后對養護管理的要求也日益提高。上世紀90年代河南省建成的高速公路已陸續進(jìn)入中修、大修時(shí)期，養護工程項目實(shí)施中的成本及造價(jià)控制日益重要。相對于比較完善的新建高速公路項目造價(jià)管理一系列辦法，高速公路養護造價(jià)管理起步較晚，急需形成有效的造價(jià)管理和控制方法。 l 目前高速公路工程造價(jià)管理狀況 根據養護體制改革“管養分離”要求，實(shí)現公路養護的市場(chǎng)化機制，改變養護經(jīng)費的拔款方式、按照“量?jì)r(jià)分離、市場(chǎng)定

蘇州市公路中心開(kāi)展普通國省道路面養護工程項目檢查

梅河高速“就地熱再生”打造綠色低碳養護工程

江蘇省高速公路養護工程施工安全

可作參考

水閘工程檢查及其養護措施

摘要：水閘工程是用來(lái)排澇和引水的建筑，在人們生活中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，做好水閘工程檢查和養護工作，能夠更好地保護人們的安全，促進(jìn)地區經(jīng)濟的發(fā)展。本文首先介紹了水閘工程檢查養護的意義和原則，接著(zhù)從總體上描述了水閘工程檢查養護的分類(lèi)和措施，最后針對工作中經(jīng)常出現的問(wèn)題，提出了水閘工程檢查養護的具體措施。旨在幫助有關(guān)部門(mén)做好水閘工程的養護工作，使水閘能夠充分發(fā)揮其作用。關(guān)鍵詞：水閘工程；檢查；養護；措施 為了使水閘工程保持清潔，達到靈敏操作，實(shí)現穩定安全運行，要對水閘工程進(jìn)行經(jīng)常的檢查，針對發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行保養維護，使得水閘工程正常高效運行，取得良好的經(jīng)濟效益。而在進(jìn)行檢查及維護時(shí)要遵循經(jīng)常性，及時(shí)性原則。一、水閘工程檢查養護的分類(lèi)水閘工程的檢查維護可分為日常檢查和定期維護兩個(gè)方面。日常檢查包括兩個(gè)部分：首先是“看”，觀(guān)察儀表，看其是否在正常運行，主要觀(guān)察的是電壓表和電流表的讀數，油斷路器的油色和油位儀表指示是否正常，電流表、電壓表讀數是否正，觀(guān)察導線(xiàn)情況，看其是否出現燒紅的狀況，并對相應的接頭進(jìn)行檢查，看其是否有放電狀況。其次是“聽(tīng)”，

道路施工全部工程流程圖

關(guān)于道路工程的經(jīng)驗分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層，尤其是雨期施工

關(guān)于基坑圍護工程的計算。

大家介紹介紹自己做過(guò)的基坑圍護工程都怎么計算的？什么特殊的處理的方式？以及大家通常用的計算軟件是那個(gè)？