橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準 詳情可見(jiàn)附件內容

最新橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

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環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準

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公路與橋梁專(zhuān)業(yè)。橋梁工程的論文！！！

橋梁論文

橋梁工程甲級資質(zhì)可以承接的工程有哪些？

橋梁工程甲級資質(zhì)的企業(yè)可以承接的工程通常是規模較大、技術(shù)復雜程度高的橋梁建設項目，具體包括但不限于以下幾種： 1. 特大型橋梁：如長(cháng)江大橋、黃河大橋、跨海大橋等大型跨江河湖海橋梁的設計與施工，這類(lèi)橋梁通常具有非常大的單跨徑和總長(cháng)度，結構復雜，技術(shù)難度高。 2. 復雜結構橋梁：包括斜拉橋、懸索橋、拱橋、剛構橋等各種結構類(lèi)型的特大橋、大橋的設計與施工，這類(lèi)橋梁往往涉及復雜的力學(xué)計算和施工工藝。 3. 高速公路橋梁：高速公路主線(xiàn)上的大型橋梁以及互

關(guān)于橋梁工程之基坑支護

在建筑這一行業(yè)，各項工程都是十分的繁復、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題，比如河南基坑支護工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來(lái)介紹一下樁基工程：在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候，要根據當時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來(lái)選擇鉆孔機械。如果是場(chǎng)地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環(huán)回轉鉆機施工，但會(huì )有個(gè)別樁基會(huì )受到地上高壓的影響，這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉鉆機。 二、樁基施工工藝：鉆機就為之前，施工人員應把場(chǎng)地清理平整并夯結實(shí)，以免在鉆孔的過(guò)程中出現鉆機偏位的情況，以致影響鉆孔質(zhì)量；根據施工圖的坐標，現場(chǎng)測定好樁基中線(xiàn)，采用四角栓狀的方法，是對稱(chēng)的兩點(diǎn)連線(xiàn)交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn)，這樣做，可以方便后期進(jìn)行樁基檢查。 鉆機就為之后，測量人員對樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復核，在確認沒(méi)有問(wèn)題之后，開(kāi)始進(jìn)行施工，在鉆孔的過(guò)程中，也要檢查泥漿的比重，適當的添加一些膨潤土，為的就是控制

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。 一級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）一級注冊建造師不少于5人。 （2）技術(shù)負責人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱(chēng)；環(huán)保、結構、機械、通風(fēng)、給排水（水處理）、電氣控制等專(zhuān)業(yè)中級以上職稱(chēng)人員不少于20人，且專(zhuān)業(yè)齊全。 （3）持有崗位證書(shū)的施工現場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、機械員、造價(jià)員、資料員等人員齊全。 （4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術(shù)工人不少于30人。 3、企業(yè)工程業(yè)績(jì)近5年承擔過(guò)2項大型或3項中型環(huán)保工程，工程質(zhì)量合格。 二級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）注冊建

如何才能辦理環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)是做各類(lèi)污染工程的施工，例如水污染、大氣污染固體廢物處理等，所涉及到的施工范圍也比較廣，也就是說(shuō)做環(huán)境保護。那么。辦理環(huán)保工程施工資質(zhì)需要考慮的條件有人員、業(yè)績(jì)和資產(chǎn)，其中最重要的就是各類(lèi)人員配備，環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，設為三個(gè)等級，不同等級的人員配置差別較大。具體標準如下。 一、技術(shù)負責人： 1、施工管理經(jīng)驗，三個(gè)等級分別要求是10年、8年、5年； 2、一級要求技術(shù)負責人具有高級職稱(chēng)，二級要求高級職稱(chēng)或一級注冊建造師執業(yè)資格，三級要求中級職稱(chēng)或注冊建造師執業(yè)資格。 二、建造師： 一級資質(zhì)和二級資質(zhì)都規定企業(yè)要配備5名建造師，三級資質(zhì)需要2名。其中，一級資質(zhì)要求是一級建造師。

midasFEA在橋梁工程中的應用

能夠做橋梁的細部分析，指導設計人員進(jìn)行應力配筋，建模還可以從civil中直接導入，很方便！有了civil和FEA，橋梁?jiǎn)?wèn)題通通解決。

橋梁工程（精品資料）（已核實(shí)）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

求書(shū)--范立礎的《橋梁工程》

樓主，能不能賜我范立礎的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

SAP2000在橋梁工程中的應用

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ansys在橋梁工程中的應用

ansys在橋梁工程中的應用，希望大家用得上

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

橋梁工程模板設計與施工

關(guān)于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術(shù)的應用原理隔震是由抗震發(fā)展而來(lái)，是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢，隔振技術(shù)應用的目的就是為了降低地震的影響而不是對地震進(jìn)行抵抗，從而達到橋梁結構保護及橋梁抗震能力加強的目的。在橋梁設計階段及施工當中一般情況下都會(huì )選擇與之相適應的方式來(lái)有效提升橋梁的抗震性能，同時(shí)還可以最大限度地增強橋梁結構的強度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式，隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區別，橋梁隔震設計的主要特點(diǎn)在于對柔性裝置的引入，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運動(dòng)的聯(lián)系性，在地震后使重要構件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構件的反應加速度就可以低于地面的加速度。此外，因為阻尼設計的選用，就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性，這樣可以有效減小能量傳遞對橋梁上部及隔震結構造成的嚴重影響。2市政橋梁工程中隔震設計技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現代城市化發(fā)展中的重要基礎設施，市政橋梁建筑包含的社會(huì )公共性很強，但與此同時(shí)，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會(huì )增加后期運營(yíng)管理的難度。隔振技術(shù)應用的

淺談橋梁工程成本的操縱

我們在京昆青蘭高速臨汾聯(lián)絡(luò )線(xiàn)第八合同段明姜高架橋項目的具體實(shí)施過(guò)程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通過(guò)深入分析成本管理中存在的一系列問(wèn)題，努力尋找可操作性、實(shí)施性的方法，努力實(shí)現事前預控、事中分析、事后改進(jìn)的作用。第八合同段位于洪洞縣境內，整個(gè)標段地勢平坦，樁長(cháng)在45m～55m之間(根據地質(zhì)的判斷在樁基施工時(shí)采取了旋挖段，保證了520根樁基施工進(jìn)度要求，又節約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間，其中明姜高架橋共125跨，預制25m箱梁共976片。施工時(shí)間安排在2010年內完工。為了保證成本目標能夠順利實(shí)現，通過(guò)項目各部門(mén)的共同參與來(lái)實(shí)現項目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項目的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中我們力爭做到“事先有預測，過(guò)程有措施、事后有結論”，通過(guò)細化施工過(guò)程中的各要素、深化各環(huán)節的操作流程，建立以“目標成本”為中心的管理制度，形成量?jì)r(jià)分析、共同糾偏等一系列的獎罰措施，促進(jìn)目標成本能夠合理有序的完成。項目的成本管理分為成本計劃、成本核算、成本結算三個(gè)過(guò)程。

橋梁工程的能力改革綜述

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節薄弱由于橋梁工程的建設周期一般較長(cháng)，而受課時(shí)、教學(xué)經(jīng)費的限制實(shí)習時(shí)間往往較短，學(xué)生在較短的實(shí)習期間內無(wú)法全面了解整個(gè)橋梁工程的設計或施工過(guò)程，這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識難以和工程實(shí)踐相結合，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識難以融會(huì )貫通，勢必會(huì )影響到學(xué)生工程能力的培養，不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長(cháng)期以來(lái)，由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現狀并沒(méi)有得到徹底改變，所以在以往的考核中，大多以學(xué)生的理論考試成績(jì)作為唯一的評定標準，這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。要培養出適應社會(huì )和市場(chǎng)需要的高素質(zhì)的、工程能力強、應用型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，就必須改進(jìn)成績(jì)評定方法，重新建立一套新的學(xué)生成績(jì)評定系統，把工程能力培養、評價(jià)與學(xué)生成績(jì)考核緊密結合起來(lái)，多方面、全方位地評價(jià)學(xué)生對專(zhuān)業(yè)知識的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學(xué)內容與教學(xué)方法的改革

1031橋梁工程之基礎工程

基礎是工程結構物地面以下的構件，指將結構所承受的各種作用傳遞到地基上的結構組成部分。 一、擴大基礎