道路維修施工組織設計，2009

本工程為維修工程，位于天津港鐵物流有限公司貨場(chǎng)內，施工期間周邊貨場(chǎng)道路均在使用。維修地塊，具體如下：M405貨場(chǎng)4500m2，卸八貨場(chǎng)3313m2，共計7813 m2。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-22 17:41 編輯 ]

請教各位大神小區道路維修問(wèn)題

有一個(gè)小工程就是小區道路維修，基本情況就是道路局部損壞修理，清單描述是4細+6粗+下封層+40厚二灰碎石，道路維修總面積800平方左右，有十來(lái)處破損路面都是20平方左右，一處破損500平方，請問(wèn)都需要哪些施工機具（尤其是瀝青施工機具）？瀝青施工中需要注意哪些？個(gè)人認為小挖機（破碎）一臺+切割機一臺+吹風(fēng)機 一臺+運輸車(chē)輛若干+（瀝青施工機具，本人不知。）求大神提供更好的方案,小弟感激不盡

淺論城市道路病害與維修

【論文關(guān)鍵詞】：城市；道路；維修 【論文摘要】：接縫修補，接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對雜物填充較多的縱縫，必須用切縫機切割，其他縫也應用鐵鏟對雜物和老化的填料進(jìn)行清理，然后用高壓氣體吹凈。 一、道路的病害概述 城市道路路面損壞可分為；斷裂類(lèi)、豎向位移類(lèi)、接縫類(lèi)和表層類(lèi)，斷裂類(lèi)主要是指縱、橫、斜向裂縫和交叉裂縫、斷裂板等；豎向位移類(lèi)主要指沉陷和脹起；接縫類(lèi)主要指裂縫的填縫料損壞、蠟臺和拱起等；表層類(lèi)主要指坑洞、露骨、網(wǎng)裂和起皮、粗集料凍融裂紋、修補損壞等。 二、道路病害的處治對策 (一) 裂縫修補 路面裂縫形式多樣，處治時(shí)要根據具體情況采用相應的技術(shù)措施。縫寬不足0.5mm的非擴展性表面裂縫，采用壓注灌漿法；局部性裂縫，且縫口較寬時(shí)，采取擴縫灌漿法；對貫穿全厚的裂縫，采用條帶罩面法。對裂縫寬度大于3mm的裂縫，用環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。 (二) 接縫修補 接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對雜物填充較多

混凝土道路設計與維修方法簡(jiǎn)析

道路的主體部分，一個(gè)是路基，一個(gè)是表面。前者屬于一段規定了填充材料的道路內在基礎部分，被外層混凝土所包裹，與路面一起承受上方的壓力。路面則是這樣一層堅硬的外殼，由兩層以上的材料組成。一方面它保護著(zhù)里面的路基免受雨水和不平均壓力的傷害，另一方面，內部的土層為外層提供后備支撐，并減少了混凝土的作業(yè)量，減少成本，也具有一定保護環(huán)境的意義，因為混凝土的使用實(shí)際上是一種對資源的消耗，越少使用越好。 1水泥混凝土路面設計中應該注意的幾個(gè)問(wèn)題

道路維修中基層修補處置方式討論

國省道的基層修補時(shí)，一般設計文件中要求：對于基層上的裂縫，沒(méi)有伴隨松散破碎的，一般是熱瀝青灌縫后貼聚酯玻纖維布或者玻纖格柵（兩油一布：先撒熱瀝青后再貼布，再撒封層）。松散破碎的，小面積的用早強微膨脹貧砼；大面積的就用水穩碎石壓實(shí)。(大面積一般是指寬度＞2.5，長(cháng)度＞4m）.現在問(wèn)題是：有人覺(jué)得對于輕微裂縫，如果貼布，玻纖格柵或者聚酯玻纖維布會(huì )成為路面結構內的軟弱夾層，如果固定不好，很容易在壓實(shí)機械揉搓下，起皺、從而使面層基層間粘結性變差。對于強度好，但是有輕微裂縫的怎么處理。早強微膨脹貧砼，是同時(shí)摻加了早強劑和膨脹劑的貧砼。貧砼一般是指水泥用量在8~12%的水泥砼，摻加早強劑是為了盡早的進(jìn)行面層的施工（不加早強劑是7天后攤鋪面層，加了后一般3天后就可以了，不知這樣對不？），微膨脹劑是為了彌補貧砼內部的收縮裂縫。現在問(wèn)題是：由于現在社會(huì )分工明確，施工單位一般不自己拌貧砼，而多是買(mǎi)商品砼。道路用砼一般關(guān)心的指標是彎拉強度，而商砼一般是按照國家的標準：抗壓強度，根據水泥路面設計規范提供的換算關(guān)系：C15砼對應的彎拉強度是2~3MPa。而要達到[size=14.3

道路橋梁的維修保養時(shí)間是如何確定的？

道路的養護維修不僅包括平時(shí)維持正常運行所必需的小修保養，還包括對已達到一定使用年限的破損道路和橋梁進(jìn)行的大、中修。日常小修保養包括道路、橋梁的日常檢查、清掃和養護，局部小病的修復和預防性養護，以及鋼橋、索橋的除銹和防腐處理。這些工程從道路橋梁投入使用的那一天開(kāi)始，到它們生命的終結而結束。大中修是指在一定的使用壽命和病害積累到一定程度后，為恢復其原有功能所做的一系列工作。 主要指道路路面的翻新和重鋪等。，而不同的道路等級和路面類(lèi)型的設計壽命是不同的。我國規定，高速公路、一級公路、城市快速路、城市主干道使用瀝青混凝土路面時(shí)的設計壽命為15年。高速公路和一級公路、城市快速路和城市主干道采用水泥混凝土路面時(shí)，設計壽命為30年。一般規定路面大修必須達到設計壽命，病害達到一定程度才能進(jìn)行。但現狀是:一方面，

談鋼纖維混凝土在市政道路路面維修中的應用

隨著(zhù)公路交通事業(yè)和國民經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，國道干線(xiàn)公路和城市道路上車(chē)輛行駛速度越來(lái)越快，密度與荷載越來(lái)越大，也越來(lái)越大的要求路面的工作強度，特別是對那些已經(jīng)損壞的水泥混凝土路面，不僅翻修需要很大的投資，而且需要較長(cháng)的施工周期，嚴重影響行車(chē)安全與交通暢通。如果用普通水泥混凝土修建路面雖板塊性好，強度高，具有承受氣象作用的耐久性好和具有一定的抗磨性等特點(diǎn)，但它的最大缺陷是易開(kāi)裂、脆性大、抗溫性差，路面板塊容易因為受彎折而產(chǎn)生斷裂，這就要求有足夠的抗拉強度、抗彎和厚度的路面面板。修筑路面時(shí)采用鋼纖維混凝土，就是意將鋼纖維均勻地分散于基體混凝土中，并將鋼纖維分散，減小因荷載在基體混凝土引起的細裂縫端部的應力集中，進(jìn)而控制混凝土裂縫的擴展，使得整個(gè)復合材料的抗裂性得到提高。同時(shí)由于鋼纖維與混凝土接觸界面之間界面粘結力很大，因而可將外力傳到抗拉延伸率高、強度大的纖維上面，使鋼纖維混凝土抵抗外力的作用時(shí)表現為一個(gè)均勻的整體，顯著(zhù)提高了混凝土原有的斷裂延伸率和抗彎、抗拉強度。特別是提高了混凝土的抗沖擊性和韌性。 1 市政道路路面維修應用鋼纖維混凝土的優(yōu)勢 1.1 鋼纖維混凝

市政道路雨水口及檢查井維修加固大樣圖

市政設施建設中，城市道路的修建一般在地下管網(wǎng)完成之后進(jìn)行。道路檢查井周?chē)访娉两怠⒘芽p和破損及檢查井及雨水口井口凸起、下沉一直是道路存在的頑癥，也是市政長(cháng)期以來(lái)存在的一項通病，其不僅嚴重影響交通行駛安全，也極大地影響城市環(huán)境質(zhì)量。在我本單位進(jìn)行研究總結后，結合排水管道所檢查井病害維修工作，進(jìn)行探討、總結、改進(jìn)，在現行規范、標準指導下，設計本次項目檢查井及雨水口維修加固方案。

鋼纖維混凝土在市政道路路(橋)面維修中的應用

道路檢查井維修中應用高性能纖維混凝土探析

論文簡(jiǎn)介：針對高性能纖維混凝土在道路檢查井維修中的應用進(jìn)行了研究，就纖維混凝土中對纖維的要求、纖維混凝土的抗破碎性等進(jìn)行了闡述，并對纖維混凝土的施工要點(diǎn)及經(jīng)濟效益作了分析，為其推廣應用奠定了基礎。 投稿網(wǎng)友：jinliquan 上傳時(shí)間: 2013-11-01

請教關(guān)于電氣維修的問(wèn)題

我有一個(gè)問(wèn)題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠(chǎng)，電氣部有18個(gè)人。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，很多實(shí)際經(jīng)驗一無(wú)所知。想請教各位前輩。我公司有一個(gè)110KV變電站。像變壓器，電動(dòng)機，發(fā)電機，UPS， 高低壓配電盤(pán)，高低壓開(kāi)關(guān)柜，SCADA系統，BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修，那些是自己公司自己做的，哪些是外協(xié)公司作的？能否詳細的加以說(shuō)明，謝謝!

關(guān)于道路照明的幾個(gè)問(wèn)題

各位： 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點(diǎn)都不懂。現在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個(gè)疑問(wèn)：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿？ 看看上面的問(wèn)題，自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

道路是閉合圓型的，那管道呢？

道路是閉合圓型的，那給水管道：1：鑄鐵管，那管道怎么走呢？也走園的，怎么施工？2：鋼管，如果走圓的，怎么施工？有好辦法嗎

我的道路噴灌，大家來(lái)討論。

十幾天前，我接到一個(gè)任務(wù)，設計一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌，綠化帶窄的地方有30米，寬的地方60米左右，綠化帶里有樹(shù)、灌木林、喬木林、花壇、草坪等，彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò)，真是無(wú)從下手，難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施，幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設計的介紹，說(shuō)不上來(lái)復雜不復雜。我就根據它設計的，我自己感覺(jué)很不負責。活要的很急，當時(shí)我不知道各專(zhuān)業(yè)就等我的設計完工了。剛開(kāi)始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類(lèi)似圖紙，卻無(wú)功而返。整個(gè)設計，花了8天，還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習，論壇中看到許多精彩的見(jiàn)解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著(zhù)不實(shí)際。我是這么設計的，下載了一本雨鳥(niǎo)噴頭的資料，根據噴頭的射程布置噴頭（以噴頭射程為間距，有時(shí)1.1-1.2r）噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后，劃分噴灌區，連管，根據D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑，標注，基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心

關(guān)于立式電機維修的問(wèn)題

我廠(chǎng)發(fā)電機凝結水泵 采用立式電機，現在下軸承處滲油嚴重，并有串軸現象，但不知怎么處理，哪位大哥可以告知，怎么拆檢這種形式的電機。拜托！

道路照明的題目依據是什么？

道路照明的題目依據是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無(wú)此規范。

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

小區道路你們用什么軟件做？

有個(gè)小區道路，好像還幾公里的，我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不，小區那道路的彎道很急，貌似理不出一條線(xiàn)路啊，是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎？