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關(guān)于彩色瀝青混凝土路面
有人用過(guò)彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價(jià)格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個(gè)人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應用了。說(shuō)不定幾年以后也會(huì )普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
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關(guān)于彩色瀝青路面(補充)
關(guān)于彩色瀝青路面色論壇中一個(gè)很好的帖子《彩色瀝青路面技術(shù)指南》（上海市地方標準）http://bbs.co188.com/content/0_971065_1.html彩色瀝青路面色彩鮮明，具有交通誘導、警示作用。但是彩色瀝青路面造價(jià)遠高于普通瀝青路面，不可能大規模應用。《彩色瀝青路面技術(shù)指南》適用范圍：對于人行道、小區道路、廣場(chǎng)路面。下面補充一點(diǎn)資料
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StreetCoat彩色路面讓公園活了起來(lái)
Wulaba 公園由 Sturt Noble Associates 事務(wù)所設計，地點(diǎn)位于澳大利亞悉尼滑鐵盧。
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彩色路面刮圖改色材料承包
水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹(shù)脂結合反應性的無(wú)機高分子聚合物砂漿,既有無(wú)機材料的剛性,又結合了有機材料的柔韌性。交聯(lián)反應性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有持久的結合力,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青,混凝土,鋼板等多種基材路面的彩色化。
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彩色路面瀝青改色包工包料
彩色路面專(zhuān)用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡(jiǎn)單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯，在耐候性、韌性、附著(zhù)力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見(jiàn)的丙烯酸和環(huán)氧樹(shù)脂系列，普通景觀(guān)路使用壽命可達10年。可采用常規的噴涂工藝，直接噴涂在穩定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3.5平方米，，并可根據景觀(guān)設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結牢固，確保使用耐久性 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、能有效抵抗紫外線(xiàn)的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。 2、常溫下可快速施工，施工后1小時(shí)自行車(chē)即可上路，24小時(shí)即可開(kāi)放交通，0℃以下低溫施工開(kāi)放交通時(shí)間應適當延長(cháng)。 3、噴涂后的表層不會(huì )再粘結粉塵與顆粒，整個(gè)粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于長(cháng)期保持良好色澤與美觀(guān)。 改色噴涂采用專(zhuān)用噴漆機或車(chē)輛噴漆設備噴涂，施工簡(jiǎn)單、方
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彩色瀝青混凝土路面研究報告
彩色瀝青混凝土路面的現狀 彩色瀝青混凝土 家開(kāi)始研究 60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設進(jìn)行了研究和應用，并先后在莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數萬(wàn)平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路面不僅可以與道路周?chē)慕ㄖ囆g(shù)更好地協(xié)調，而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和魅力。 在這方面的探討我國開(kāi)始于80年代初，但收效甚微，且在道路上應用尚少。近幾年，彩色瀝青路面才‘作為一種
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Streetcoat彩色瀝青路面系統
1 、 Streetcoat 瀝青噴繪系統介紹 Streetcoat是一項獲得專(zhuān)利的獨特技術(shù)和施工工藝，是在瀝青基上打造形態(tài)逼真的路磚， 石板，石材及其他設計效果的涂層工藝。 Streetcoat把瀝青的伸縮性和強度與先進(jìn)的涂層技術(shù)融于一體， 由此所打造出的表面不但極具成本優(yōu)勢，并且持久耐用，從獨特的壓印設備到專(zhuān)業(yè)的涂層材料，我們可以把所設計的部分結合起來(lái)應用，為您
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瀝青改色 彩色路面 噴涂
施工工藝 1、將待改色道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）表面清掃干凈，破損的路面要修復平，無(wú)松散，網(wǎng)裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。 2、備好電源及噴涂機，調整噴涂壓力為6-8MPa，先開(kāi)內循環(huán)將噴涂劑攪拌均勻； 3、待噴涂劑攪拌均勻后，在路面上均勻噴涂，一般噴涂2遍為宜，第一遍噴涂大約半小時(shí)后，再?lài)娡康诙椋?遍要垂直（與第一次噴涂方向呈十字形）噴涂。 4、 噴涂劑每次作業(yè)完成后，要用稀料把噴涂劑管道徹底清洗干凈，以備下次使用。 5，通車(chē)時(shí)間，2小時(shí)可行人行走，3小時(shí)可非機動(dòng)車(chē)輛行駛，12小時(shí)可重載車(chē)行駛。 注意事項： 1、建議每公斤改色劑噴涂2.5-3平方米為宜。大面積施工前，可以先稱(chēng)重1公斤改色劑，用美紋紙貼出2.5-3平方左右實(shí)驗路段，調整噴槍移動(dòng)速度，直到能?chē)娡?.5-3平方左右并且色度達到滿(mǎn)意為止，再根據試驗好的移槍速度進(jìn)行大面積施工。 2、新修水泥路面改色無(wú)需處理，直接改色噴涂即可。 （顏色根據客戶(hù)需求定制） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 彩色路面專(zhuān)用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美
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瀝青改色彩色路面防滑路面
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 彩色路面專(zhuān)用噴涂劑是自主研發(fā)的改性丙烯酸彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡(jiǎn)單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯，在耐候性、韌性、附著(zhù)力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見(jiàn)的丙烯酸和環(huán)氧樹(shù)脂系列，普通景觀(guān)路使用壽命可達10年。可采用常規的噴涂工藝，直接噴涂在穩定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3.5平方米，，并可根據景觀(guān)設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結牢固，確保使用耐久性 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、能有效抵抗紫外線(xiàn)的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。 2、常溫下可快速施工，施工后1小時(shí)自行車(chē)即可上路，24小時(shí)即可開(kāi)放交通，0℃以下低溫施工開(kāi)放交通時(shí)間應適當延長(cháng)。 3、噴涂后的表層不會(huì )再粘結粉塵與顆粒，整個(gè)粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于長(cháng)期保持良好色澤與美觀(guān)。 改色噴涂采用專(zhuān)用噴漆機或車(chē)輛噴漆設備噴涂，施
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【討論】探討彩色瀝青砼路面的做法
請問(wèn)有無(wú)做過(guò)彩色瀝青混凝土路面的同行嗎？本人要設計一條彩色瀝青砼自行車(chē)道，但對彩色瀝青不甚了解，請問(wèn)彩色瀝青混凝土采用什么型號的瀝青比較好呢？還有集料應采用多大的粒徑？粗級配還是細級配？望有識之士細細道來(lái)，鄙人不甚感激。
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彩色防滑路面 如“條紋紅地毯”
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹(shù)脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料，以精確的數量鋪設而成。高摩擦系數的彩色防滑路面，有效地提高行車(chē)安全防滑道路。適用范圍 彩色防滑路面適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區道路及停車(chē)場(chǎng)等
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淺談彩色瀝青混凝土路面的現狀
彩色瀝青混凝土路面的研究與應用可追溯到20世紀50年代，從歐美等國家開(kāi)始研究，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設進(jìn)行了研究和應用，并先后在莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數萬(wàn)平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路面不僅可以與道路周?chē)慕ㄖ囆g(shù)更好地協(xié)調，而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和魅力。 在這方面的探討我國開(kāi)始于80年代初，但收效甚微，且在道路上應用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù)，營(yíng)造著(zhù)21世紀交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所使用得越來(lái)越多，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠色建材"。
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路面施工新材料“生態(tài)彩色透水混凝土”
城市帶給我們的是跟加現代化的生活與享受，城市化的建設同時(shí)也帶來(lái)了，我們隊能源的更多需求，現在開(kāi)始時(shí)我們開(kāi)始改變的時(shí)候了。 一般我們都覺(jué)得城市比農村熱，熱了就要開(kāi)空調。為什么城市會(huì )比農村熱呢，地理書(shū)上說(shuō)過(guò)一條，大地的儲熱和吸熱功能，然而現在城市化伴隨著(zhù)的就是大量的硬化路面。隔絕了大地與空氣的熱量交換。同時(shí)，大量的雨水也因為回歸不了地下水，而我們又對地下水的國度開(kāi)采造成了城市不同程度的下沉問(wèn)題。雨水流經(jīng)地面，帶走了大量富營(yíng)養化的物質(zhì)，同時(shí)也污染了河流。面對這些問(wèn)題我們因該怎么辦呢。 城市的建設離不開(kāi)硬化路面，那么我們因該怎么去做了，多種樹(shù)多種草。現在有了生態(tài)彩色透水混凝土。可以有效的緩解這些問(wèn)題，首先他是硬化路面，混凝土強度可以達到C30以上，可以用于慢車(chē)道，人行道，小區道路，市民廣場(chǎng)等等。 為什么他可以解決這些問(wèn)題呢，因為他不含沙子，混凝土就成了沙琪瑪式的結構，而我們專(zhuān)用材料的成分可以使他達到以下的技術(shù)要求。1、透水系數：≥1.6×10-2cm/s2、抗壓強度： 20-30MPa3、抗折強度：≥3.5MPa4、耐磨：≤
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彩色瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南
目前，中國的彩色瀝青路面可以劃分為兩大類(lèi)型:第1種類(lèi)型是采用透明或半透明的瀝青膠結料作為結合料，然后在瀝青混合料中添加無(wú)機顏料而形成的;第2種類(lèi)型是采用透明或半透明的膠結料。然后選用天然的彩色礦料作為集料拌制而形成的。這2種彩色路面的根本區別在于第2種比第1種的彩色耐久性更強，但相對造價(jià)第1種比第二種更加經(jīng)濟，而且彩色集料很大程度上都顯酸性與明色膠乳的粘附性較弱。
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高聚物道路防滑砂漿系統（彩色防滑路面）
彩 色 防 滑 路 面 工程特點(diǎn)： 1. 高聚物道路防滑材料，市坡道防滑的最佳材料，具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音，抗震動(dòng) 2. 不含溶劑的雙組份系統，起到防滑功能和防庵冰 施工大致工藝： 1. 用打磨機對整個(gè)基面打磨處理，然后清潔地面，待地面表干后，在進(jìn)行下一步工序。
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功能性路面鋪裝材料-彩色透水混凝土地坪
彩色生態(tài)透水地坪 彩色生態(tài)透水地坪是為減少城市路面積水,緩解城市的地下水位急劇下降,降低城市噪音,緩解城市熱島效應,維護城市生態(tài)平衡而推出的環(huán)保建材新產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的彩色生態(tài)透水材料是用特定的彩色碎石添加劑,水泥等材料配置鋪砌而成。具有高透水率,高強度,環(huán)保性,裝飾性,緩解城市熱島效應等優(yōu)點(diǎn),是完全的綠色新產(chǎn)品。 主要性能： 1.擁有15%-20%的空隙,它的透水率是2（㎜/s）以上,能補充地下水源,改善植被的生產(chǎn)條件和土壤養分的利用率。 2.有利于調節空氣的溫度和濕度,減輕城市“熱島”效應。 3.耐用,耐磨,穩定強度高。
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美翻了！！最美彩色路面驚現煙臺門(mén)樓水庫
金秋十月，門(mén)樓水庫大壩道路修復工程順利竣工。該工程采用StreetCoat彩色瀝青路面技術(shù)，對門(mén)樓水庫大壩道路進(jìn)行修復。工程竣工后取得了空前的視覺(jué)效果，成為門(mén)樓水庫一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。 煙臺門(mén)樓水庫位于清洋河下游，煙臺市福山區城南10公里處，是一座防洪、灌溉、發(fā)電、飼魚(yú)、參觀(guān)、游覽等綜合性大型水庫，被譽(yù)為福山大地上一顆璀璨的明珠。此次門(mén)樓水庫大壩道路修復工程至關(guān)重要，我公司結合福山民俗風(fēng)情，利用StreetCoat彩色瀝青路面材料，噴繪出色彩豐富的圖案，將福山風(fēng)土人情展現的淋漓盡致。
彩色路面
彩色路面專(zhuān)題，為您提供彩色路面相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與彩色路面 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多彩色路面相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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