小第現在正做個(gè)工程,所有的圖都畫(huà)在一個(gè)dwg文件里面,剛開(kāi)始沒(méi)什么問(wèn)題,現在所有的圖快畫(huà)好了,卻一直提示柵格太密.執行命令的速度變的非常慢.就是框選一根線(xiàn)條都得等半天才好,根本不能進(jìn)行畫(huà)圖的操作啊 求哪個(gè)牛人告訴我解決的辦法啊.(我已試國關(guān)閉柵格這些操作,但都沒(méi)有效果啊,哪為牛人趕快來(lái)救救小第啊!):'( :'( :'( :'( :'(
想要打印圖紙,為什么打印預覽的時(shí)候和我選的不一樣?
在一3d max論壇看到的。請教各位,auto cad能否做出這樣的作品?
使用計算機繪圖就是為了提高繪圖速度和效率,然而 CAD的繪圖命令達幾百條之多,要將這些繪圖命令全部掌握,不但煩瑣,而且沒(méi)有必要。但是,在這幾百條繪圖命令里,活學(xué)活用,會(huì )給我們的繪圖工作帶來(lái)意想不到的效果。實(shí)踐證明使用Auto CAD加快繪圖速度,提高工作效率的方法有使用樣板圖、用好當前點(diǎn)、塊與屬性,巧妙使用命令的組合以及靈活使用層和Ucs。本文介紹如何使用Auto CAD加快繪圖,提高工作效率,讓你充分體驗到Auto CAD的魅力所在。 1.不需重復設置。各種圖形的共同參數是很多的,如箭頭大小、字的高低、圖層顏色等。如果不使用樣板圖,每一個(gè)圖形我們都要進(jìn)行設置。如果使用樣板圖我們只需要設置一次,這樣我們節省大量的作圖時(shí)間。并且可以實(shí)現作圖的標準化。 2.樣板圖本身是一個(gè)利用率極高的圖庫。你可以將經(jīng)常使用的符號,例如:粗糙度符號、設計基準符號、螺釘螺帽符號等做成塊放在樣板圖里單獨存儲,在需要時(shí)可以非常方便地調出,插入到所需要的位置即可。還可以將本廠(chǎng)中的常用的或系列化的零件圖放到樣板圖中,便于今后調用。因此繪圖時(shí)間越長(cháng),樣板圖中保留的圖塊越多,今后繪圖的
本人還只是大二的土木生 剛開(kāi)始學(xué)CAD 總感覺(jué)自己畫(huà)圖的方式不太對 想請問(wèn)大師,你們一般畫(huà)平面圖的步驟是怎么樣的 ??? 有個(gè)小疑問(wèn)就是 我畫(huà)柱子的時(shí)候很麻煩 不懂你們怎么簡(jiǎn)便畫(huà)的 ?? 謝謝拉
auto cad默認線(xiàn)寬是多少?對于學(xué)習auto CAD軟件技術(shù)的新手,還有可能真不知道,今天作為了一個(gè)老手,CAD基礎教程:http://www.w856.com/catalog.asp?cate=6 就來(lái)告訴大家cad默認線(xiàn)寬是0.25mm。下面就來(lái)告訴大家,0.25mm是怎么來(lái)的,我也不是隨便亂說(shuō)的。 您打開(kāi)auto CAD軟件,找到菜單:工具--選項,打開(kāi)選項菜單,出來(lái)對話(huà)框,切換到“用戶(hù)配置圖”面板,再找到對話(huà)框上的“線(xiàn)寬設置”按鈕,點(diǎn)擊打開(kāi),看到線(xiàn)寬設置的對話(huà)框了吧!在對話(huà)框上的右邊,有個(gè)顯示線(xiàn)寬,默認就是0.25mm。[ 本帖最后由 my198442 于 2012-9-24 20:37 編輯 ]
使用計算機繪圖就是為了提高繪圖速度和效率,然而 CAD的繪圖命令達幾百條之多,要將這些繪圖命令全部掌握,不但煩瑣,而且沒(méi)有必要。但是,在這幾百條繪圖命令里,活學(xué)活用,會(huì )給我們的繪圖工作帶來(lái)意想不到的效果。實(shí)踐證明使用Auto CAD加快繪圖速度,提高工作效率的方法有使用樣板圖、用好當前點(diǎn)、塊與屬性,巧妙使用命令的組合以及靈活使用層和Ucs。本文介紹如何使用Auto CAD加快繪圖,提高工作效率,讓你充分體驗到Auto CAD的魅力所在。 樣板圖 樣板圖是繪制一幅新圖形時(shí),用來(lái)給這個(gè)新圖形建立一個(gè)作圖環(huán)境的一個(gè)樣本。其中包括層,每一層的線(xiàn)形,顏色,標注時(shí)字的大小,字的縱橫比,箭頭大小,繪圖范圍等一些限制設置。樣板圖中甚至還可以包含一些通用的圖形,如圖框,標題欄,粗糙度符號等,凡是公用的參數,圖形等都可以放在樣板圖中。這樣便于各個(gè)使用該樣板圖的圖形共享。做一個(gè)合適的樣板圖上作圖,可以帶來(lái)以下好處: 1.不需重復設置。各種圖形的共同參數是很多的,如箭頭大小、字的高低、圖層顏色等。如果不使用樣板圖,每一個(gè)圖形我們都要進(jìn)行設置。如果使用樣板圖我們只需要設
運用AUTO CAD求解桁架內力論文作者:劉躍華 李蘭英摘要: 一個(gè)平面匯交力系的平衡條件是其力多邊形必須閉合,依其條件,利用圖解法和計算機中的AUTO CAD繪圖工具,迅速準確地求解一個(gè)結點(diǎn)上的兩個(gè)未知力,并以其類(lèi)推求解桁架各桿內力。特別在復雜的桁架內力計算中更顯示其法優(yōu)越性。
小弟這廂有禮了! 請教各位大蝦!比如我在420X297的圖框中繪圖,繪圖比例是1:500!我想打印在A(yíng)3的圖紙上,請問(wèn)關(guān)于打印比例應該如何選取?我對這個(gè)問(wèn)題一直比較迷惑,因為關(guān)系到實(shí)際圖尺寸比例的問(wèn)題,有的時(shí)候施工中會(huì )用尺量實(shí)際圖紙來(lái)復核!
對AutoCAD里的填充圖案進(jìn)行管理,直觀(guān)簡(jiǎn)便的選擇填充圖案,進(jìn)行填充。種類(lèi)俱全的填充圖案,靈活快捷的填充方式,一款很不錯的AutoCAD插件! 安裝是自動(dòng)的,都在c盤(pán)。激活命令方式1點(diǎn)擊AutoCAD界面左下角生成的“填充”按鈕即可!~~~
1. 通過(guò)命令 “JPGOUT”
一 、制作圖框模板1.
CAD,Computer Aided Design的縮寫(xiě),意思為計算機輔助設計。加上Auto,指的是它可以應用于幾乎所有跟繪圖有關(guān)的行業(yè),比如建筑、機械、電子、天文、物理、化工等。其中只有機械行業(yè)充分利用了Auto CAD的強大功能,對于建筑來(lái)說(shuō),我們所用到的只是其中較少的一部分,而且如果沒(méi)有用來(lái)繪制立體的建筑外觀(guān)和室內效果,那么我們所用到的CAD中的工具更是少的可憐。而且,對于不甚追求準確的建筑外觀(guān)和室內效果目前有更方便的三維軟件可以使用,如3DS Max、3DS VIZ等,無(wú)論從易用性還是最終效果都比CAD要好。但是,對于追求精確尺寸的計算機輔助設計來(lái)說(shuō),沒(méi)有其他軟件可以比得上CAD,比如設計機械零件、繪制建筑施工圖。你不可能又快又準確(甚至是辦不到的)地使用如3DS Max、Photoshop、CorelDRAW等軟件來(lái)繪制出一幅施工平面圖。 正因為如此,對于工程人員來(lái)說(shuō),學(xué)會(huì )CAD是一件非常簡(jiǎn)單的事。因為繪制施工平面圖所用到的CAD命令少的可憐。但是,如果你已經(jīng)習慣了手工繪圖,而且是初步接觸CAD繪圖軟件,有一件事必須搞清楚:電腦繪圖與手工繪圖是完全不同
Auto CAD布局空間旋轉圖形 在布局中,雙擊視口或點(diǎn)擊 “圖紙”按鈕切換到“模型”,進(jìn)入模擬空間(這個(gè)是前提)
auto cad2002每次啟動(dòng)總要出現auto cad今日的對話(huà)框,很麻煩,我不想讓它總是跳出來(lái),不知怎么辦。請各位cad高手賜教!
CAD,Computer Aided Design的縮寫(xiě),意思為計算機輔助設計。加上Auto,指的是它可以應用于幾乎所有跟繪圖有關(guān)的行業(yè),比如建筑、機械、電子、天文、物理、化工等。其中只有機械行業(yè)充分利用了Auto CAD的強大功能,對于建筑來(lái)說(shuō),我們所用到的只是其中較少的一部分,而且如果沒(méi)有用來(lái)繪制立體的建筑外觀(guān)和室內效果,那么我們所用到的CAD中的工具更是少的可憐。而且,對于不甚追求準確的建筑外觀(guān)和室內效果目前有更方便的三維軟件可以使用,如3DS Max、3DS VIZ等,無(wú)論從易用性還是最終效果都比CAD要好。但是,對于追求精確尺寸的計算機輔助設計來(lái)說(shuō),沒(méi)有其他軟件可以比得上CAD,比如設計機械零件、繪制建筑施工圖。你不可能又快又準確(甚至是辦不到的)地使用如3DS Max、Photoshop、CorelDRAW等軟件來(lái)繪制出一幅施工平面圖。 正因為如此,對于工程人員來(lái)說(shuō),學(xué)會(huì )CAD是一件非常簡(jiǎn)單的事。因為繪制施工平面圖所用到的CAD命令少的可憐。但是,如果你已經(jīng)習慣了手工繪圖,而且是初步接觸CAD繪圖軟件,有一件事必須搞清楚:電腦繪圖與手工繪圖是完全不同
小弟系暖通專(zhuān)業(yè)大四學(xué)生,可以用Auto CAD熟練做圖,求做設計,繪圖方面兼職。希望您給予我寶貴的機會(huì ),積累經(jīng)驗為主,創(chuàng )收為付。聯(lián)系方式:13503202103 ganchan@sohu.com QQ:21130249
運用AUTO CAD求解桁架內力劉躍華 李蘭英摘 要 一個(gè)平面匯交力系的平衡條件是其力多邊形必須閉合,依其條件,利用圖解法和計算機中的AUTO CAD繪圖工具,迅速準確地求解一個(gè)結點(diǎn)上的兩個(gè)未知力,并以其類(lèi)推求解桁架各桿內力。特別在復雜的桁架內力計算中更顯示其法優(yōu)越性。關(guān)鍵詞 AUTO CAD 圖解法 桁架內力APPLYING AUTO CAD TO OBTAIN INTERNAL FORCE OF TRUSSLiu Yuehua(Jiangsu Yancheng Institute of Building Design and Reseach, Yancheng 224002)Li Lanying(Jiangsu Yancheng College of Industry Dept.of Building Engineer, Yancheng 224002) Abstract:The balancing condition of plane jo
摘要: 一個(gè)平面匯交力系的平衡條件是其力多邊形必須閉合,依其條件,利用圖解法和計算機中的AUTO CAD繪圖工具,迅速準確地求解一個(gè)結點(diǎn)上的兩個(gè)未知力,并以其類(lèi)推求解桁架各桿內力。特別在復雜的桁架內力計算中更顯示其法優(yōu)越性。 關(guān)鍵詞: CAD 桁架 內力 一般靜定平面桁架的內力分析采用截面法、節點(diǎn)法和圖解法。簡(jiǎn)單的桁架內力可以通過(guò)節點(diǎn)法求解,但多節點(diǎn)的平面桁架將會(huì )有大量的、復雜的計算;圖解法亦往往由于手工作圖、量圖的偏差而影響計算結果的準確性。所以,在工程設計中當遇到桁架計算或選用通用圖需進(jìn)行桁架內力復核時(shí)(如屋架上吊掛荷重,屋架為非標準尺寸),不免會(huì )感到數解法的繁雜以及計算起來(lái)需要較長(cháng)的時(shí)間和細致耐心的工作。筆者在具體工程設計中發(fā)現:運用圖解法并結合工作面上的計算機AUTO CAD來(lái)進(jìn)行桁架內力計算,可迅速方便地繪制、修改和測量圖形,得到精確的計算結果。其具體作法如下:(1)進(jìn)入AUTO CAD工作環(huán)境。(2)以一定的比例(如1∶1,1∶10等)繪制桁架計算簡(jiǎn)圖,如圖1。
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