老大讓我完善下模型,此模型為160米的住宅,位移角還未達標,Y方向為1/886,還想在省一點(diǎn)鋼筋。求大神幫忙看看
1、規范中說(shuō): ”電梯,自動(dòng)扶梯電源應由專(zhuān)用回路供電,并不得和其他導線(xiàn)一起敷設“,是否是說(shuō)我在豎井中需要單獨增加一個(gè)給電梯及扶梯配電的橋架?而不能和其他設備的配電同橋架敷設?從豎井出來(lái)至電梯機房線(xiàn)路也是如此?2、關(guān)于電梯井道照明:規范中只是簡(jiǎn)單介紹燈具設置的距離及電壓的要求,但是對于燈具的類(lèi)型沒(méi)有要求么?是否一般36V/18W熒光燈即可?3、超高層建筑中井道照明回路應如何確定安排?回路中220/36V變壓器容量根據什么確定?(回路中總的燈具容量計算?)導線(xiàn)截面是不是也相應有要求?4、是不是每個(gè)井道都需要設井道燈?一般高速電梯井道中幾臺相連電梯不做結構分隔,只是中間用網(wǎng)格分開(kāi),這種情況是不是可以考慮在兩臺電梯中間設一個(gè)燈具即可?5、規范說(shuō)電梯底坑需設置2P+PE插座供檢修及排水用,可是我所參考的圖紙中,有的圖紙中設了,有的沒(méi)有設。是不是一定需要設置?假如電梯底坑中已經(jīng)設置了潛水泵,是否就不要設置地坑插座了?6、電梯機房總配電箱是否需有供轎廂攝像頭的配電出線(xiàn)?7、現手上一
雙電源供電,所有燈具作為應急照明,隔一個(gè)踏步平臺為帶蓄電池的燈具,每層設紅外感應開(kāi)關(guān)控制(帶消防強切接口),4線(xiàn)供電,火災時(shí)強投。歡迎挑刺,不然我就這么做了,再改就辛苦羅。
超高層鋼管混凝土的檢測
將來(lái),或許有機會(huì )接觸超高層結構,大概150m,用什么軟件?據我所知,可以用PKPM、Etabs、Midas Building、廣廈等等。PKPM用得最多,不過(guò)都是用普通的高層,超高層沒(méi)用過(guò)。單位里面廣廈是試用版,沒(méi)怎么學(xué)過(guò)。Etabs、Building學(xué)了點(diǎn)皮毛,想繼續深入,學(xué)哪個(gè)好?
重慶的超高層以修建完畢!
某超高層建筑,框架核心筒結構,高180m,44層,地下3層。建筑面積85000m2,計劃工期660天。外立面采用玻璃幕墻。節點(diǎn)工期估算統計如下,請大家幫忙看看是否合理(注:幕墻工程在結構施工完14層后插入施工,隨結構進(jìn)度攀升。主樓F14層結構施工完成后,開(kāi)始穿插14層以下的二次結構及裝修工程。)節點(diǎn)形象進(jìn)度 日歷天數(天)基礎及地下室結構完 90地上1-14層結構完 70地上15-29層結構完 75地上30-44層結構完 83外立面幕墻工程 180商場(chǎng)(1-5)及停車(chē)場(chǎng)室內裝修工程 40地下室及裙樓竣工驗收 10主樓地上普通辦公樓(6-29)裝修 100竣工驗收 10主樓地上行政辦公樓(30-44)裝修 60竣工驗收 10
本人在用sap2000建立一個(gè)超高層模型,為了簡(jiǎn)化,只建立主要抗側力構件:巨柱、環(huán)桁架、巨撐、核心筒和樓板,那外框架和核心筒之間怎么連接? 省去次框架之后,對結果會(huì )有影響嗎?
摘要:在超高層建筑中,快速、高效、平穩的垂直服務(wù)是不可缺少的。電梯作為垂直交通工具,對其數量的配置、控制方式及有關(guān)參數的選定將不僅直接影響建筑物的一次投資一般電梯投資約占建筑物總投資的10%左右),而且還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量…… 關(guān)鍵詞:高層建筑 電梯系統 選擇應用 一、高層超高層電梯的配置 在超高層建筑中,快速、高效、平穩的垂直服務(wù)是不可缺少的。電梯作為垂直交通工具,對其數量的配置、控制方式及有關(guān)參數的選定將不僅直接影響建筑物的一次投資一般電梯投資約占建筑物總投資的10%左右),而且還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。在建筑物內,恰當地選用電梯的臺數、容量、運行速度、控制方式非常重要, 而建筑物內的電梯一經(jīng)選定和安裝使用就幾乎成了永久的事實(shí),以后若想增加或改型非常困難,甚至是不可能的了,因此,在設計中應該在設計開(kāi)始時(shí)對電梯的配置應予以充分重視。
內容及其之好,大家趕緊下吧。
汪大綏- 超高層建筑結構經(jīng)濟性探討,大師的文章哦
本文轉載自公眾號非解構(id:non-structure) 作者:howdydream 《高層結構設計實(shí)戰班》點(diǎn)擊鏈接免費試聽(tīng):https://edu.co188.com/lesson/2368_1.html?cfrom=co188-bbs-thread-in
實(shí)際工程中, 將水箱設計成調頻質(zhì)量阻尼器TMD 以控制結構的風(fēng)振加速度是一種經(jīng)濟可行的方法。在有關(guān)的風(fēng)振控制理論基礎上, 基于現行荷載規范并結合PKPM 編制了計算程序, 可方便地確定TMD 的最優(yōu)設計參數及其對超高層建筑的控制效果。通過(guò)算例分析表明這種方法簡(jiǎn)便易行, 具有應用價(jià)值。計算還表明, TMD 主要控制樓層風(fēng)振加速度, 尤其是結構阻尼比較小時(shí), 還可改善使用的舒適性
14D801 超高層建筑電氣設計與安裝
總共有兩臺塔吊 這臺塔吊是先拆除的
超高層強柱弱梁驗算問(wèn)題請教一個(gè)強柱弱梁驗算的問(wèn)題。PKPM超配筋信息里的提示如下:柱是矩形鋼管混凝土柱,梁是工字型鋼混凝土梁。查過(guò)規范,在矩形鋼管混凝土規范那里有一個(gè)公式,但是一直沒(méi)有找到塑性梁受彎承載力的計算公式,只找到一個(gè)類(lèi)似的公式,算正截面受彎承載力。請高手幫忙看一下,我自己做了個(gè)手算的表格。在附件里,麻煩高手幫我改正。謝謝| 第 51 層配筋、驗算 |-----------------------------** 矩形鋼管混凝土柱節點(diǎn),Y向梁柱承載力比值超限: 1.06=Muk_B/Muk_C > 1 **( 11)N= -23116.** 矩形鋼管混凝土柱節點(diǎn),Y向梁柱承載力比值超限: 1.06=Muk_B/Muk_C > 1 **( 11)N= -23116.** 矩形鋼管混凝土柱節點(diǎn),X向梁柱承載力比值超限: 1.80=Muk_B/Muk_C > 1 **( 11)N= -23301.** 矩形鋼
上傳《超高層建筑空調設計》,分2卷,PART1
超高層 電梯
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