隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前，校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn)，正確無(wú)誤后，建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置，并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn)，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄，書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

冬季裝修施工方案的探討分析

房子拿到手后自然是要準備裝修，但有時(shí)這個(gè)收到房子的時(shí)間會(huì )是在冬季，對于裝修這一方面有所了解的人都知道， 冬季裝修的難度要比其也季節裝修要難上許多，因此裝修的時(shí)候很多人都會(huì )避免這個(gè)季節。但有時(shí)候或許是因為這樣那樣的原因，必須要在某個(gè)時(shí)間段內裝好，這冬季裝修就難免了，這樣的情況下，對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數，這樣才可以讓裝修不會(huì )出現問(wèn)題。 裝修冬季施工方案注意事項之一：溫度控制 冬天對于裝修來(lái)說(shuō)，最大的影響因素便是這個(gè)氣溫，這個(gè)也是冬季施工時(shí)最需要防的地方。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的，像是讓一些材料因為溫度收縮，這樣尺寸規格便與實(shí)際的有差別，施工后也最容易出問(wèn)題；還有就是低溫會(huì )讓一些材料的水分揮發(fā)加快，這個(gè)在涂料上體現的最明顯。所以在冬季施工時(shí)，需要對室內的溫度進(jìn)行控制，建筑的窗戶(hù)門(mén)一定要先裝上，如果像是涂料還沒(méi)有干到一定的地部，

實(shí)驗室裝修施工方案SICOLAB

一、實(shí)驗室裝修施工方案通常包括以下幾個(gè)步驟： 1.初步設計和方案確定：在初步確定實(shí)驗室功能和布局之后，進(jìn)行初步設計和方案確定。這個(gè)階段需要考慮實(shí)驗室的安全性、通風(fēng)、消2.毒、照明等因素，選擇合適的材料和設備。 3.施工圖設計：在初步設計和方案確定之后，需要進(jìn)行詳細的施工圖設計。這個(gè)階段需要確定墻壁、地面、天花板的材料和顏色，以及實(shí)驗室中各種設施和設備的位置和安裝方式。 4.施工準備：在施工圖設計完成后，需要進(jìn)行施工前的準備工作。包括施工場(chǎng)地的清理、材料和設備的采購、施工工具的準備、施工計劃的制定等。 5.施工階段：施工階段是整個(gè)裝修工程的核心階段，包括墻壁、地面、天花板、門(mén)窗的安裝、電路和管道的布置、空調和通風(fēng)系統的安裝、實(shí)驗室設備的安裝等。 6.竣工驗收：在裝修工程完成之后，需要進(jìn)行竣工驗收。驗收包括對工程質(zhì)量、安全性、消毒等方面進(jìn)行檢查，確保實(shí)驗室符合相關(guān)法規和標準。

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

隧道防排水專(zhuān)項施工方案

隧道鉆爆設計施工方案示例

施工工法簡(jiǎn)介

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

公寓外墻裝修施工方案，2001

東直門(mén)國際公寓擴建工程公寓樓由一層裙房將甲、乙兩幢塔樓為一體，建筑物總高度67.0m。本工程外墻面的裝修做法有兩種：裙房部分為預制GRC掛板（面積1600㎡）；裙房以上為乳白色外墻涂料（面積12000㎡）。本工程結構施工時(shí)，在外墻上留下了較多的Φ32穿墻螺栓孔，且外墻上塑鋼窗數量亦較多（共752樘），在正式涂刷外墻涂料前，須先對上述部位進(jìn)行細部處理，之后再大面積外墻修補，最后刷涂料。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 10:57 編輯 ]

現場(chǎng)隧道防排水施工方案

一直以來(lái)都在潛水，現給大家傳一份現場(chǎng)的隧道防排水施工方案。

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

隧道襯砌專(zhuān)項施工方案的探討淺析

1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專(zhuān)用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過(guò)程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗，總結得出防水板材鋪設新技術(shù)，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設無(wú)紡土工布加隧道專(zhuān)用防水卷材。標出土工布拱頂中線(xiàn)，防水卷材中線(xiàn)與拱頂中線(xiàn)一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱(chēng)鋪設。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，凸凹處適當增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在

淺埋隧道進(jìn)洞施工方案的探討分析

1、工程概況 長(cháng)城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內， 下穿古長(cháng)城，為淺埋隧道。左線(xiàn)暗洞進(jìn)洞里程為：LK40+435，洞口段LK40＋435～LK40＋460設計為Ⅴ級圍巖，巖體覆蓋厚度3～6米，巖體完整性較差、呈塊狀，為松散結構與塊石鑲嵌結構，近地表處節理發(fā)育。根據已開(kāi)挖的進(jìn)洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀，并且發(fā)育有溶蝕裂隙，裂隙內填充粘性土。隧道區水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水類(lèi)型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2、進(jìn)洞施工方案 2.1、明槽施工

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計

來(lái)源：土木在線(xiàn)論壇 <

各種裝飾裝修分項工程施工方案

各種裝飾裝修分項工程施工方案

隧道到底要做多少個(gè)施工方案

有點(diǎn)小困惑，就是一座需要做多少個(gè)施工方案，比如測量控制方案，監控量測方案，超前地質(zhì)預報方案，隧道總體施工組織設計（方案），進(jìn)洞方案，開(kāi)挖方案，防排水方案，是不就這些啊，誰(shuí)做過(guò)啊，告訴一下啊，到底一般來(lái)說(shuō)需要做哪些施工方案啊。

求助！一份隧道超前支護施工方案

求助一份隧道超前支護的施工方案，也不知道我電腦問(wèn)題還是百度問(wèn)題，下載的都不能使用，現在請大家幫下忙，給份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案，急需……謝謝大家了。

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護手段；暗洞開(kāi)挖采用新奧法，錨噴支護為主，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護，拱架加強支撐。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，及時(shí)將結果反饋到臨時(shí)支護設計過(guò)程中，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時(shí)間，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本隧道為上下行分離的雙向六車(chē)道高速公路隧道，建筑限界凈寬14m，凈高5m；建筑內輪廓寬14.55m，全高9.6m。文件格式：Word文件大小：690 kB

鐵鎖關(guān)隧道施工方案，2001

為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長(cháng)257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線(xiàn)內，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。隧道按新奧法施工，出碴采用無(wú)軌運輸方式。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]