1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室
根據我標段氣候環(huán)境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調整配合比方法。 ①、配制砼時(shí),現選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號,即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達到齡期強度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結時(shí)間,提高早期強度。外界溫度低于0℃時(shí),在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑,完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數和周?chē)酀{膨脹系數相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時(shí),砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時(shí)間延長(cháng)50%,進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側。由*市*監理有限公司負責監理,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
大連某工程冬季施工方案
一、工程概況 清水水電站位于甘肅省岷縣境內, 壩址位于縣城以西11.2km的洮河干流上。主要由擋水、泄水建筑物(泄沖閘、溢流壩)、電站廠(chǎng)房、左右岸副壩及開(kāi)關(guān)站和生活區等設施組成。
房子拿到手后自然是要準備裝修,但有時(shí)這個(gè)收到房子的時(shí)間會(huì )是在冬季,對于裝修這一方面有所了解的人都知道, 冬季裝修的難度要比其也季節裝修要難上許多,因此裝修的時(shí)候很多人都會(huì )避免這個(gè)季節。但有時(shí)候或許是因為這樣那樣的原因,必須要在某個(gè)時(shí)間段內裝好,這冬季裝修就難免了,這樣的情況下,對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數,這樣才可以讓裝修不會(huì )出現問(wèn)題。 裝修冬季施工方案注意事項之一:溫度控制 冬天對于裝修來(lái)說(shuō),最大的影響因素便是這個(gè)氣溫,這個(gè)也是冬季施工時(shí)最需要防的地方。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的,像是讓一些材料因為溫度收縮,這樣尺寸規格便與實(shí)際的有差別,施工后也最容易出問(wèn)題;還有就是低溫會(huì )讓一些材料的水分揮發(fā)加快,這個(gè)在涂料上體現的最明顯。所以在冬季施工時(shí),需要對室內的溫度進(jìn)行控制,建筑的窗戶(hù)門(mén)一定要先裝上,如果像是涂料還沒(méi)有干到一定的地部,
1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,必須進(jìn)行水利工程施工組織方法的優(yōu)化,比如進(jìn)行流水線(xiàn)的工序及其施工順序的分析,進(jìn)行不同工作流程的工程量的分析, 這務(wù)必需要進(jìn)行工程量的良好計算,保證作業(yè)時(shí)間的確定。 這也離不開(kāi)施工段的分析,認真的進(jìn)行施工段目的的解剖,確保不同工種的有效應用,保證不同工作面的工作效率的提升,更有利于進(jìn)行流水作業(yè)。 在施工段的劃分過(guò)程中,我們需要進(jìn)行工程質(zhì)量的保證,進(jìn)行建筑物的自然界限的確立,更好的應對伸縮縫、沉降縫等的情況。 這個(gè)工作條件的滿(mǎn)足,必須進(jìn)行施工段數目的分析,從而滿(mǎn)足流水作業(yè)組織的工作要求,保證施工段的大小控制。 為了滿(mǎn)足上述工作的要求, 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工原則的遵守是必要的,從而落實(shí)好專(zhuān)業(yè)施工的相關(guān)任
混凝土工程施工方案 施工特點(diǎn):混凝土施工具有結構厚、體形大、鋼筋密、混凝土數量多。工程條件復雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大,在混凝土硬化期間水泥水化過(guò)程中溫度增高,使混凝土內外溫差過(guò)大,內外溫差產(chǎn)生的溫度應力大于混凝土的抗拉
①、墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構造物圬工摻外加劑,現場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等,施工完后即用彩條布將結構物周?chē)芊獯畛珊?jiǎn)易暖棚,根據砼養護面積,內設加溫用燈管數根,保證混凝土表面溫度在5℃以上,棚內溫度在10~20℃之間,直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米。現場(chǎng)指定專(zhuān)人看管,按2小時(shí)測一次內外溫度,當不滿(mǎn)足養護溫度時(shí)立即進(jìn)行調整。另外也可使用草袋,施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養護,在負溫條件下嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前,不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體,在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。基礎施工時(shí)和完工后,均不得受凍。 ④、現澆連續梁、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養護時(shí)還應注意以下事項: 養護溫度不宜超過(guò)80℃;加熱時(shí)的最高
本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。
摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置,它是橋梁構造的一部分,其作用在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結,通過(guò)自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位
單位工程施工組織設計或方案 ( 雨季混凝土梁板專(zhuān)項施工方案 ) 工程名稱(chēng): 工程地點(diǎn): <
收錄于話(huà)題
大體積混凝土澆筑施工方案1一、工程概況:本工程是一座商業(yè)建筑,地下一層,地上十四層,總建筑面積19676.02m2。結構形式為框剪結構,基礎采用筏板基礎。本工程地下室平時(shí)用作停車(chē)場(chǎng),戰時(shí)為乙級六類(lèi)人防物資庫。基礎地下室部分按沉降縫分為2個(gè)作業(yè)分區,底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土,抗滲等級為P8。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責任公司提供,根據設計要求設計配合比。并嚴格按配合比生產(chǎn)混凝土。混凝土攪拌時(shí)間應符合規范的規定。砼澆筑按區段進(jìn)行劃分,共分2個(gè)區 ,每一區段架設兩條輸送管,同時(shí)澆筑。二、基礎筏板砼設計要求:1.設計措施 (1)精心設計混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下,應盡可能降低混凝土的單位用水量,采用“三低(低砂率、低坍落度、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設計準則,生產(chǎn)出“高強、高韌、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。 (2)增配構造筋,提高抗裂性能。這里應采用小直徑、小間距的配筋方式,全截面的配筋率應為0.3%~0.5%。 (3)避免結構突
為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全,基坑開(kāi)挖采用挖孔樁防護。
橋梁TRANBBS施工方案及施工方法一、橋梁工程概況本橋為新建大橋,橋長(cháng)173.92米。湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁,下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎。本工程橋梁主要工程量為:Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預應力空心板梁11片。30m預應力空心板梁70片。二、橋梁工程施工方案根據本工程的分布情況,成立三個(gè)橋梁隊施工。橋梁施工:橋梁一隊從0#臺施工起,再依次施工1#墩、2#墩,橋梁二隊從6#臺施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它相關(guān)工作。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機,橋梁二隊配1臺沖擊鉆機,后備一臺1臺沖擊鉆機。橋梁三隊配備6套空心板梁預制模板。橋梁立柱、蓋梁、預制梁施工模板均采用定型鋼模,湘青大橋預制廠(chǎng)設在原縣委黨校附近。待下部構造全部結束后才能架梁,預制梁架設采用雙導梁架設。三、施工方法及施工工藝(一)鉆孔灌注樁根
本工程由生產(chǎn)車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間、堆場(chǎng)等組成,生產(chǎn)車(chē)間采用排架結構,動(dòng)力車(chē)間采用鋼筋砼框架結構,其中生產(chǎn)車(chē)間上部為鋼屋架,單層局部四層,建筑面積約10125m2,建筑高度16.72m;動(dòng)力車(chē)間建筑面積200.5 m2,建筑高度
本人急需大體積混凝土施工方案詳細內容,要求其中有溫差控制計算內容及測溫方案和測溫點(diǎn)布置圖
橋梁混凝土冬季施工方案
橋梁混凝土冬季施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁混凝土冬季施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋梁混凝土冬季施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多橋梁混凝土冬季施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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