建筑工程質(zhì)量控制要點(diǎn)培訓131頁(yè).ppt
近年來(lái),隨著(zhù)城市化建設進(jìn)程的加快,工程建設項目日益增多,工程質(zhì)量問(wèn)題也日益突出,如水泥地面空鼓、開(kāi)裂起砂,廚衛、屋面、外墻滲漏、門(mén)窗縫隙不嚴、下水道堵塞、衛生間、浴室間地面倒坡、積水等現象。雖然這些個(gè)別的工程質(zhì)量通病并不影響到對人民的生命財產(chǎn)構成威脅,但是這些質(zhì)量通病的頻頻出現卻嚴重侵害了人民的合法權益,損害了建筑行業(yè)在人們心目中的支柱產(chǎn)業(yè)形象。因此,如何提高建筑工程質(zhì)量勢在必行,更是一個(gè)值得深入思考的問(wèn)題。本文將從建筑工程質(zhì)量管理與建筑工程質(zhì)量控制兩個(gè)方面來(lái)分析如何提高建筑工程質(zhì)量。 一、建筑工程質(zhì)量管理 1、存在的主要問(wèn)題。 (1)重視程度不夠。工程建設單位、施工單位對工程質(zhì)量的認識上還是不到位,沒(méi)有提升到應有的高度和境界。雖然都將“以質(zhì)量為本”、“以質(zhì)量求生存”作為企業(yè)發(fā)展的理念,但在實(shí)際建設過(guò)程中為降低造價(jià)、縮短工期往往還是首先會(huì )考慮利潤,這樣就造成了本來(lái)在“三大目標”中排在第一的工程質(zhì)量在某種條件下讓位于造價(jià)或工期,一定程度上影響了工程建設質(zhì)量。 (2)技術(shù)力量不足。個(gè)別建
本帖最后由 csccbjs 于 2015-9-8 11:02 編輯 工業(yè)及民用建筑工程質(zhì)量控制 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展、科技的進(jìn)步,人們對建筑的需求也越來(lái)越多,就是在這種需求越來(lái)越多的大背景下,在建筑工程方面也出現了一些這樣那樣的問(wèn)題,在這些問(wèn)題中比較突出的一個(gè)就是關(guān)于工業(yè)與民用建筑的工程管理問(wèn)題。筆者根據自己的研究淺析這方面工程管理的要素及其發(fā)展方向。1 工業(yè)與民用建筑工程管理概述 從建筑科學(xué)角度來(lái)理解的話(huà),建筑物指的是能夠給人提供居住、學(xué)習,以及各種可以從事生產(chǎn)和文化活動(dòng)的房屋。從房屋的用途方面來(lái)對建筑物進(jìn)行分類(lèi)主要有以下3類(lèi): ① 民用建筑 民用建筑一般就是用來(lái)工作、學(xué)習生活的各種類(lèi)型的建筑,在通常情況下民用建筑一般有居住建筑以及公共建筑這兩大部
土方開(kāi)挖工程質(zhì)量控制要點(diǎn)11.土方開(kāi)挖質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)預控1)在土方開(kāi)挖前檢查定位放線(xiàn)、排水和降低地下水系統。2)了解土方運輸車(chē)的行走路線(xiàn)及棄土場(chǎng),熟悉采用的開(kāi)挖方法和開(kāi)挖順序,以及與之相配合的地下水控制措施,做到心中有數。3)督促并監督土方施工單位做好施工材料準備及技術(shù)措施準備。(2)施工過(guò)程管理1)在基坑邊緣堆置的土方和建筑材料,或沿挖方邊緣移動(dòng)運輸工具和機械,應距基坑上部邊緣不少于2m,棄土堆置高度超過(guò)1.5m,并且不能超過(guò)設計荷載值;在垂直的坑壁邊,此安全距離還應適當加大,軟土地區應禁止在基坑邊堆置棄土。2)施工中機具停放的位置應平穩,大、中型施工機具距坑邊距離應根據設備重量、基坑支撐情況、土質(zhì)情況等,經(jīng)計算確定。對機械行走的上下坡道應加固,在基坑頂部周邊應設有安全維護欄桿和必要的安全標志,嚴禁從基坑頂亂扔物體、工具入基坑內。3)在開(kāi)挖過(guò)程中,應隨時(shí)做好坑內明排水,并經(jīng)常檢查降水是否正常,水位是否達到設計要求,是否引起周?chē)ㄖ锵鲁磷冃位蚧茁∑鸬仁鹿省H缭趷毫拥募竟濋_(kāi)挖,應采取相應的技
建筑工程質(zhì)量通病控制與預防施工項目中有些質(zhì)量間題,如“滲、漏、泛、堵、殼、裂、砂、銹”等,由于經(jīng)常發(fā)生,猶如“多發(fā)病”、“常見(jiàn)病”一樣,而成為質(zhì)量通病。 一、最常見(jiàn)的質(zhì)量通病 (1)基礎不均勻下沉,墻身開(kāi)裂; (2)現澆鋼筋混凝土工程出現蜂窩、麻面、露筋; (3)現澆鋼筋混凝土陽(yáng)臺、雨蓬根部開(kāi)裂或傾覆、坍塌; (4)砂漿、混凝土配合比控制不嚴,任意加水,強度得不到保證; (5)屋面、廚房滲水、漏水; (6)墻面抹灰起殼,裂縫、起麻點(diǎn)、不平整; (7)地面及樓面起砂、起殼、開(kāi)裂; (8)門(mén)窗變形,縫隙過(guò)大,密封不嚴; (9)水暖電工安裝粗糙,不符合使用要求; (10)結構吊裝就位偏差過(guò)大; (11)預制構件裂縫,預埋件移位,預應力張拉不足; (12)磚墻接槎或預留腳手眼不符合規范要求; (13)金屬欄桿、管道、配件銹蝕; (14)墻紙粘貼不牢、空鼓、折皺,壓平起光;<
筋分項工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
工程質(zhì)量控制項監理要點(diǎn)1 施工測量監理要點(diǎn):1.1 協(xié)助項目發(fā)展部委托有資質(zhì)的測量單位布設平面控制網(wǎng)和沉降觀(guān)測控制點(diǎn)。1.2 及時(shí)將控制網(wǎng)點(diǎn)移交給施工單位并要求其采取有效措施保證控制網(wǎng)點(diǎn)使用至項目竣工。1.3 檢查施工單位的測量?jì)x器鑒定情況是否符合要求;認真實(shí)地查驗測量放樣是否符合規范及標準要求;審核施工單位報送的測量技術(shù)資料;對建筑物軸線(xiàn)、標高、垂直度和沉降觀(guān)測做適量平行檢驗,確認施工單位施工測量資料的準確性。 2 模板工程監理要點(diǎn)2.1 無(wú)論采用何種類(lèi)型模板,模板及支架必須符合下列要求2.1.1保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確;2.1.2具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的負載;2.1.3構造簡(jiǎn)單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎與安裝,符合混凝土的澆筑及養護等工藝要求;2.1.4模板接縫應嚴密,不得漏漿。2.1.5組合模板、大模板、滑升模板等的設計、制作和施工尚應符合國家現行標準〈組合鋼
1電氣工程質(zhì)量通病及解決方案1.1線(xiàn)路敷設在施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到厚壁鋼管對焊連接產(chǎn)生內部結瘤,使穿線(xiàn)纜時(shí)損壞絕緣層;而薄壁鋼管在焊接時(shí)會(huì )產(chǎn)生燒穿,埋入混凝土時(shí)會(huì )滲入漿水,導致導管堵塞等問(wèn)題。這些都會(huì )產(chǎn)生安全隱患。因此,連接厚壁鋼管需加套管焊接,并要求焊縫飽滿(mǎn)密實(shí);對薄壁鋼管則要求采用接口封堵,以防止潮氣滲入管內使管內電線(xiàn)絕緣層老化。而目前,在一些電氣管線(xiàn)施工,采用JDG管或新型可繞防水型電氣導管是比較理想的解決方式。1.2配電箱安裝部分鐵制配電箱體用電、氣焊割大孔;配線(xiàn)管插入箱內長(cháng)短不一,不順直;入箱導管入箱位置隨意布置,盤(pán)后接線(xiàn)混亂;箱體零線(xiàn)、保護地線(xiàn)未從匯流排接出。因此,對配電箱生產(chǎn)廠(chǎng)家資質(zhì),規模和認證情況必須考查核實(shí),對出廠(chǎng)產(chǎn)品必須提出嚴格的技術(shù)要求并加強驗收工作。配電箱進(jìn)出線(xiàn)通道應開(kāi)圓孔,應使用開(kāi)孔器開(kāi)孔或鉆擴孔后再用銼刀去毛刺,防止穿線(xiàn)時(shí)損傷電氣絕緣層;電線(xiàn)管導入配電箱時(shí)應平整,管口用護套鎖緊,防止傾斜;引入引出線(xiàn)應有適當余量,以便檢修,應成束放
論文簡(jiǎn)介:詳細的施工管理控制計劃,對于施工的現場(chǎng)的質(zhì)量管理具有很大幫助 投稿網(wǎng)友:lihongzhong2012 上傳時(shí)間: 2013-08-01
建筑工程質(zhì)量細部問(wèn)題及控制要求
論文簡(jiǎn)介:建筑工程施工項目質(zhì)量控制是一個(gè)對投入資源質(zhì)量進(jìn)行控制,對生產(chǎn)過(guò)程及各環(huán)節質(zhì)量進(jìn)行控制,最后對所完成的工程成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗和監控的系統過(guò)程,按照工程實(shí)體質(zhì)量形成的時(shí)間不同可以劃分為施工準備工作質(zhì)量控制、施工過(guò)程質(zhì)量控制和竣工驗收質(zhì)量控制三個(gè)階段。它是施工企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量工程項目的必要手段,對增加施工企業(yè)市場(chǎng)競爭力, 提高我國建筑行業(yè)技術(shù)水平具有非常重要的意義。
一、質(zhì)量目標要求 1、路基應具有足夠的整體穩定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后,改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區,修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài),從而導致路基發(fā)生各種破壞現象。因此,為防止路基結構在行車(chē)荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩,發(fā)生不允許的變形或破壞,必須因地制宜采取一定的措施來(lái)保證路基整體結構的穩定性。 2、路基應具有足夠的
一、質(zhì)量目標要求 1、路基應具有足夠的整體穩定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后,改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區,修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài),從而導致路基發(fā)生各種破壞現象。因此,為防止路基結構在行車(chē)荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩,發(fā)生不允許的變形或破壞,必須因地制宜采取一定的措施來(lái)保證路基整體結構的穩定性。 2、路基應具有足夠的強度 路基的強度是指在行車(chē)荷
建筑給排水和空調工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)
建筑工程質(zhì)量監督要點(diǎn)-設計篇
工程質(zhì)量控制要點(diǎn)及通病治理辦法,PDF格式,為某集團公司項目部組織學(xué)習提高工藝水平的資料希望對新入行的朋友有幫助PS:試發(fā)帖,如果有什么不當的地方請見(jiàn)諒
工程質(zhì)量控制項監理要點(diǎn)
建筑工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
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