威海某基坑事故原因分析 http://co.163.com/forum/content/1744_83942_1.htm 某基坑工程事故處理分析與研究 http://co.163.com/forum/content/1744_326494_1.htm 武漢地區老黏性土基坑工程事故分析與處理對策 http://co.163.com/forum/content/1744_326505_1.htm 深基坑工程事故分析及防范措施 http://co.163.com/forum/content/1744_326512_1.htm 深基坑周?chē)乇沓料莘治?http://co.163.com/forum/content/1744_344645_1.htm 某重力式擋墻基坑支護工程事故實(shí)例分析 http://co.163.com/forum/content/1744_326531_1.htm 某深基坑工程事故原因分
論述了鞍山某基坑支護工程設計參數的選取與加固措施,分析了出現事故及險情的原因,總結了鞍山地區基坑支護設計與施工的經(jīng)驗和教訓。
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本人現在正在進(jìn)行一個(gè)基坑支護的設計,開(kāi)挖深度5.5米,水位約2.5米,0-1.5米深度范圍為填土層,1.5-4米深度范圍內基本為粘土層,4-8米深度范圍內基本為粗砂層,粗砂滲透系數為0.012cm/s。基坑周邊可以放坡,我現在擬采用放坡掛網(wǎng)噴砼加土釘支護的方式進(jìn)行基坑支護設計。想要請教大家的是,關(guān)于基坑開(kāi)挖底部為強透水地層的情況是采取什么降水措施的,能否不采用止水帷幕(攪拌樁)而直接在基坑底部設降水井、排水溝明排地下水?謝謝大家!!!
今天去工地,遇到一件怪事,先介紹一下吧,10米的深基坑,設計為人工挖孔樁,另加預應力錨索,外圍在做一層旋噴樁;地質(zhì)為雜填土,粘土層,強風(fēng)化,中風(fēng)化。錨索長(cháng)度為27米左右,進(jìn)中風(fēng)化;現在施工的時(shí)候其中有根錨索鉆孔時(shí)不返漿,估計長(cháng)度為18~20米左右,而且鉆頭很容易就進(jìn)去了;現在灌水也不冒水,不知是為什么?
基坑支護工程事故綜合分析及對策
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可以作為參考
看了幾個(gè)項目的基坑,不管多大,圍護樁的施工,都是只上2臺旋挖鉆機,兩個(gè)方向施工。為什么不多上2臺機械,4臺同時(shí)作業(yè),趕工期不是更好嗎?
17GL203-1綜合管廊基坑支護
威海某大廈位于威海市新威路,主樓12層,地下一層,采用樁基礎,總建筑面積約30000m2。該建筑物基坑深度:南側、北側和西側均為6.2m, 東側為6.0m。基坑東西長(cháng)81.5m,南北寬47.7m。基坑東側9m為城市主干道,南側距建筑物11m,西側6m處有一6層建筑物,基坑平面如圖1所示。2 工程地質(zhì)概況:經(jīng)地質(zhì)勘察,該場(chǎng)地結構較復雜,自上而下主要由以下幾部分組成:1.雜填土:土褐色~灰黑色,稍濕~飽和,松散,主要由粘性土、砂及建筑垃圾組成,厚度1.9~3.2m。2.中砂:黃色~灰黑色,飽和,松散,顆粒不均,厚度1.1~3.0m。局部夾灰褐色粉土,濕,可塑,厚度為0.6~1.1m。3.中砂:黃灰色~深灰色,飽和,稍密~中密,厚度1.3~4.1m。4.粉砂:淺灰~深灰色,飽和,松散~稍密,顆粒均勻,磨圓度中等,局部夾細砂薄層,厚度2.0~4.0m。5.粉質(zhì)粘土:深灰色~灰綠色,飽和,可塑狀態(tài),土質(zhì)均勻,厚度1.9~5.4m。6.中砂:黃色,飽和,中密。顆粒不均,含較多粘性土及片麻巖碎塊,厚度1.2~2.7m。
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基坑工程事故分析與處理
我們有一個(gè)工程,主樓23層,裙房3層,帶一層地下室,現甲方想把樓建在路邊,問(wèn)如果我們基坑做支護,至少需要離路多遠,我查了好多資料,都沒(méi)有說(shuō)明,那位高手給兄弟指點(diǎn)指點(diǎn),多謝了
大家好,現在采用天漢軟件計算對一個(gè)懸臂樁排進(jìn)行計算,采用800直徑的灌注樁,間距1000mm,樁長(cháng)16米,基坑6米,外圍是8排粉噴樁防滲,因為土質(zhì)特別差,基本上是 填充土現在樁頂位移過(guò)大,領(lǐng)導又不愿做內支撐,請問(wèn)有什么辦法可以減小位移嗎?很急,謝謝
某基坑工程事故案例分析
現在項目有個(gè)3.5m深的基坑,現有兩個(gè)方案:一是單排直徑1000@800的攪拌樁,二是單排直徑850@650三軸攪拌樁。兩個(gè)方案樁長(cháng)一樣,且攪拌樁均為用于支擋結構并為止水帷幕。請教請問(wèn)哪個(gè)方案較好呢?
基坑支護事故
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