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深基坑支護結構設計與施工
深基坑支護結構設計與施工
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結構設計一般使用哪些軟件
剛開(kāi)始工作，從事建筑結構設計，工作有一段日子了，發(fā)現有些軟件用起來(lái)效率不是很高，現在小軟件很多，前幾天我就找到一個(gè)小軟件，在CAD上可以自動(dòng)顯示鋼筋的面積。相信還有很多有用的設計或計算軟件我不知道的，大家一起來(lái)分享下吧現在用的有CAD2004，PKPM2005，探索者還有天正建筑
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理正深基坑支護結構設計軟件算出來(lái)結果偏大好多？？？
理正深基坑軟件6.0能算鋼板樁懸臂支護嗎？我不是巖土專(zhuān)業(yè)的但是 下載了理正深基坑6.0破解版的發(fā)現里面計算抗傾覆的時(shí)候總是不夠計算出來(lái)的嵌固深度總是很大 而根據經(jīng)驗表格中提示的比如懸臂長(cháng)度2m的 嵌固深度也就2m左右足夠了可是用理正軟件算出啦 居然要6m多？？這跟經(jīng)驗表格提供的也差太多了吧？？還有 理正軟件只有算拉森鋼板樁 能不能算槽鋼或工字鋼的鋼板樁呢？最后問(wèn)一個(gè)問(wèn)題。就是《建筑基坑支護技術(shù)規程》中嵌固深度計算的公示中 hp 解釋為：合力Epj作用點(diǎn)至樁底的距離（力臂）各土層合力可以換算成一個(gè)合力，但是力臂怎么能換算成一個(gè)hp呢？？每一土層土壓力的合力作用點(diǎn)都不一樣，合成一個(gè)總水平力后 力臂是不能按一個(gè)力臂來(lái)算的啊！！！！hp∑Ep-1.2r0ha∑Ea≥0 這個(gè)公式Ep、hp基坑內側總被動(dòng)土壓力、作用點(diǎn)到B點(diǎn)的力臂這里的解釋有歧義應該把hp也放到那個(gè)∑后面才對！！
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深基坑雙排樁支護結構設計
深基坑雙排樁支護結構設計
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PKPM裝配式結構設計軟件使用說(shuō)明
PKPM裝配式結構設計軟件使用說(shuō)明 正文下載：
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結構設計軟件ETABS使用入門(mén)
在使用ETABS時(shí)常遇到的問(wèn)題，在此，為大家提供這個(gè)軟件使用入門(mén)，也是新手上路的輔導教材！！歡迎支持！！ ETABS入門(mén)1
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結構設計、理正系列軟件、3d3s8.0、
結構設計、理正系列軟件、3d3s8.0、聯(lián)系方式 QQ:188097925 email：knighthenry@163.com 網(wǎng)站地址：www.hardclon.com 路橋設計 軟件名稱(chēng) 海地公路設計系統2006 緯地道路設計系統 數模版 5.6 緯地道路設計系統 數模版 5.74 UMC+驅動(dòng) 緯地道路設計系統 數模版 5.74 UMI 緯地土石方調配系統2.5 緯地道路實(shí)時(shí)漫游系統2.0 緯地擋土墻設計系統專(zhuān)業(yè)版 超級涵洞2004 公路版 超級涵洞2004 鐵路版 超級涵洞2005 公路版 HPDS2003A路面設計 李方EICAD綜合版 李方Eicad-dtm 李方Eicad-3droad 路線(xiàn)與互通立交集成CAD系統BID-ROAD2002 橋梁設計集成CAD系統BID-Bridg2002 Dicad pro 2002(200310）
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關(guān)于開(kāi)關(guān)柜結構設計軟件的使用
我想打聽(tīng)一下大家使用的何種軟件來(lái)進(jìn)行結構設計。我個(gè)人使用Autodesk Inventor已經(jīng)4年了，之前我使用Solidworks。比較后我覺(jué)得常規的成套開(kāi)關(guān)柜結構設計使用AIP挺好的，比Solidworks好，有他的優(yōu)點(diǎn)。希望大家多多交流，共同提高。
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PKPM結構設計、理正系列軟件
PKPM結構設計、理正系列軟件、神機妙算、廣聯(lián)達、正元造價(jià)、一點(diǎn)智慧、世紀勝算、魯班軟件 聯(lián)系方式 QQ:316956506 網(wǎng)站地址：www.yida2005.com 誠招北京、湖北、湖南、甘肅、天津、河北、浙江等地區的代理，歡迎有實(shí)力的個(gè)人或公司與我們合作，共同發(fā)展。 清華斯維爾系列 清華斯維爾三維算量2006 清華斯維爾清單計價(jià)2006 標書(shū)編制BDC2006標準版 項目管理PM2006專(zhuān)業(yè)版 平面布圖ID2006標準版 合同管理CM2005標準版 工程監理CPS2005標準版 資料管理EDM2006市政版 資料管理EDM2006質(zhì)量版 資料管理EDM2006安全版 材料管理TH-MM2005 標準版
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深基坑雙排樁支護結構設計理論與應用
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12深基坑支護結構設計、施工的方案優(yōu)化
12深基坑支護結構設計、施工的方案優(yōu)化
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深基坑支護結構設計、施工的方案優(yōu)化,2005
國家電力公司中南勘測設計研究院 羅金生 中南人學(xué)土術(shù)建筑學(xué)院 魏麗敏 提要 以廣州地鐵二號線(xiàn)某車(chē)站深基坑支護工程為背景，采用以開(kāi)挖深度、支撐位置和圈梁截面為設計變量，以支護樁變形曲線(xiàn)面積為目標函數的設計優(yōu)化體系，對支護結構設計及施工工藝進(jìn)行方案優(yōu)化，采用問(wèn)隔樁作為深基坑圍護結構。現場(chǎng)監測表明，該設計體系、支護方案及施工工藝切實(shí)可行，可供類(lèi)似工程借鑒。 關(guān)鍵詞 深基坑 方案優(yōu)化 設計 施工 監測[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-25 08:41 編輯 ]
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理正深基坑軟件使用難點(diǎn)
理正深基坑軟件使用難點(diǎn)
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ansys在深基坑樁錨支護結構設計中的應用
希望能為從事深基坑設計和研究的朋友提供參考
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成套廠(chǎng)結構設計軟件使用調查
隨著(zhù)技術(shù)的革新，成套廠(chǎng)的結構設計軟件也可能革新。 現在做這個(gè)調查，想知道國內同行們的主流設計軟件是什么，作為以后方向的參考，請大家多多支持，謝謝！！！ btw：西高所的35kV圖紙據聞是SolidEdge。
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關(guān)于路面結構設計軟件hpds的使用問(wèn)題
hpds路面結構設計計算軟件中，竣工驗收彎沉值計算中，設置的土基頂面回彈模量，計算得有兩個(gè)數值土基頂面竣工驗收彎沉值 LS= 383.1 (0.01mm)(根據“基層施工規范”第88頁(yè)公式) LS= 310.5 (0.01mm)(根據“測試規程”第56頁(yè)公式)請問(wèn)，這兩本規范各是指什么規范，在實(shí)際設計中，驗收彎沉取什么。
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某地高層建筑深基坑支護結構設計施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地高層建筑深基坑支護結構設計施工圖，內容包含支護結構平面布置圖，支護結構剖面圖，基坑地層剖面圖，基坑周?chē)h(huán)境圖，基坑節點(diǎn)大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： xtl9720209888 上傳時(shí)間: 2014-07-29
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您會(huì )使用什么鋼結構設計以及繪圖軟件？
您會(huì )使用什么鋼結構設計以及繪圖軟件？看我的：
理正深基坑支護結構設計軟件使用說(shuō)明
理正深基坑支護結構設計軟件使用說(shuō)明專(zhuān)題，為您提供理正深基坑支護結構設計軟件使用說(shuō)明相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與理正深基坑支護結構設計軟件使用說(shuō)明 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多理正深基坑支護結構設計軟件使用說(shuō)明相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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